Горб зубра: знакомимся с автобусом МАЗ-303 

Фёдор, поправлю, на 103 мазах тоже передняя независимая подвеска. Так что 303 не первопроходец

Внешне и внутри - обычный автобус. Чтобы оценить начинку механизмов, нужны знания. Дизайнерский Горб только будет мешать на автоматизированной мойке. Что лично я оценил, это попытку стандартизации приборных панелей на автомобилях и автобусах. Добавлю про компоновку салона. Проход между кожухами передних колёс и так узкий. А если там ещё с одной стороны поставить мамашу с перепеленанием своего грудничка, а с другой стороны тётю (или нетётю) с поклажей на импровизированный столик, то получается баррикада, шишь пройдёшь к передней двери или к кабине водителя. Даже в пустом автобусе. Но это проблема не данного автобуса, а схемы низкопольного транспорта - узкий проход между колёсами, и спереди, и сзади.

ДА

красивый низкопольник

а теперь декабрь 2023 и какая панель+подвеска у МАЗа 303 будет и вопрос в воздухе.

Мамкиных обзорщиков развелось в сотни раз больше новинок.

Обзорщик грамотный, понимает о чем говорит

@@skanpro1203 Это корреспондент автомобильного издания а не говнообзорщик с айфоном и рекламой Автомамы или автоспота

Скучаю по ЛиАЗ 677

Спасибо за профессиональный подход к работе!

У КАМАЗа современные автобусы тоже очень достойные

Так-то, говно у МАЗ получается.

Что ты несешь, ничего там от маза нет: двигатель, коробка, мосты, стекла итд импортные. Из мазовского только отверточная сборка полупьяными рабочими.

@@vladj ну вот про стекла ты загнул. Стекла белорусские

@@vladj что ты несёшь,у американских грузовиков свои рама,кабина и баки. Моторы,КП и мосты - покупные. Так что не неси херню.

Поддерживаю

правильно, а ещё помимо гРузовиков ещё паРовозы с катеРами что уж там, издеваться так издеваться, как говориться

@@lifetruth7325 в АР нет такой рубрики а "Грузовики и автобусы" есть. При чем тут издевательство?

@@lifetruth7325 А вы , стало быть, идеальный человек , без изъянов, с фигурой Аполлона, с прекрасным лицом? Вас наверно кто-то силой заставляет смотреть и слушать Федора. А вы мучаетесь и у вас кровь из ушей идет. И "как говорится" без мягкого знака пишется.

за картавость ДИЗлайк не глядя

Это чем?

@@alexw.9889 тем что выпускают, а не прое.. завод

так то оно так, но реально от маза там только кузов(( а это печально на самом деле - гордиться нечем по факту

​@@user-sz2so5ul8qМы гордимся нашей разработкай, а не комплектующими

Белорусам лучше рассчитывать на европейский рынок, нежели на СНГ. Да и в общем налаживать торгово-рыночные отношения с ЕС. С нами далеко не пойдут. Белорусы - красавцы!

а зачем европейцам автобус непонятной марки, если у них уже есть Мерседес, ман, скания итд с теми же комплектующими?

@@vladj с плохим качеством как у маза - забыл сказать

@@vladj более выигрышная стоимость + дешевизна обслуживания (конечно же, если белорусы смогут все это реализовать)

Они даже для Британии выпускают)

Молодцы, МАЗ-овцы. Охота продолжается

Уже третий горбатый. Первый- ЗАЗ-965, второй- Джигарханян в фильме "Место встречи изменить нельзя"😀

я думал видео про него как раз и будет))

Я бы с бОльшим удовольствием и интересом посмотрел про "нормальные" электробусы с динамической подзарядкой, т.е. троллейбусы с увеличенным автономным ходом.

В Минск только вот в этом году поставили 70 МАЗ203т с АХ.

Электрический по Минску уже на маршрутах ходит. Шикарный автобус. Лично мне очень понравилось на нем ездить.

МАЗы в Нашей Любимой Чечне будут! ❤️

Изготавливаются и в Чечню) правда модель 203-я) P.s собираю просто их)

Я года два не был в чечне, но тогда там только газели и пазики были, может мазы закупили после

@@chaipovr Кадырову идею закиньте, за его фонд можно не только Мазы а всю Белоруссию купить вместе с жителями!!!))) 😂

@@chaipovr Бегают и МАЗ-206 И МАЗ-203

Под мост дураков не заедет))))

Белорусы!

@@universum9876 Беларусы!

misericordia В Белоруссии живут белорусы и белорусские товары.

@@universum9876 Нет такой страны Беларуссии, есть Беларусь

Артисты 🤣🤣🤣

ахахахах) закупить всё у немчуры это идти в ногу со временем?)

@@sergeiivanov8569 про завод КПП не слышал. А где строить будут?

@@stanisavzarembs3479 «Великий камень» под Минском. Выпускать будет КПП марки Fast Gear, пуск 2021 год.

​@@vanyapipa6678Движек и коробка у этого автобуса произведена в Беларуси. По лицензии Китая. Мосты у этой модели теперь свои. Рама своя. Органы управления, салон тоже свой

Все эти USB зарядки сломают/залепят жвачкой за пару месяцев пассажиры дебилы и после этого естественно чинить это хозяйство никто не будет.

@пончик "Там совсем другой уровень пульсаций, помех, стабильности напряжения и силы тока" А у вас есть пруфлинк доказывающий это или это Ваши собственные домыслы высосанные из пальца?) Вы дома не боитесь заряжать свой телефон?) Между прочим напряжение домашней сети может колебаться в пределах стандарта от 207 вольт до 253 вольт. И зарядка вашего телефона фильтрует и преобразует это в 5 вольт на юсб. Так с какого перепуга Вы решили, что преобразователь на питание юсб в автобусах/поездах и прочем не делает этого. Вы тогда с Вашей калечной логикой и в машине запрещаете использовать юсб зарядки работающие от прикуривателя?) Ведь тоже всё якобы погорит и сдохнет.

@пончик никогда не парился на счет зарядки, заряжал чем придётся и где придётся, ни один телефон не пострадал. В основном Айфоны.

Много ли для счастья надо

Смысл этой зарядки в городском транспорте когда через 10 выходить?

При чем тут президент?

@@vasilydemidovich7891 да при том что он не развалил что было в советском союзе а только улудшает поэтому браво такому ПРЕЗИДЕНТУ Р БЕЛОРУСЬ

А ему когда НефАЗ за тест проплатит тогда и будет тест!!!

@@user-sc6xr3rs3f у Вас же есть копия документов об оплате мне теста МАЗа? За сколько же я продался прославленному автозаводу, 100 баксов, 200? А мазовская съемка была последней перед карантином. Теперь, боюсь, долго ничего не будет...

@@Twinsonnic завистники всегда будут. Хорошее видео!

@@Twinsonnic горб имеет хоть какое то практическое значение?

@@Twinsonnic я вот слышал просле слов про бак ,ещё слова мочевина ,это что?

В какой Европе он может появится из диктаторской Беларуси?

@@casspirpar2234 Ну так у нас вся хорошая продукция ориентирована в первую очередь на экспорт, а себе - что осталось 😁 За хорошим сыром к примеру, чуть ли не в город производителя едешь, потому что в магазинах страны не найти. Даже картошку едим не свою, а египетскую! 😂

с европейской ценой и белорусским говенным касеством

@@vladj Да получше чем в РФ качество.

SafiL 74 , а вы разбираетесь в сортах, похвально.

@@safil747 В Минске и Москве ездил в МАЗах - убить того кто это проектировал. В моём ЗаМКАДье убитые Транзиты поменяли на маленькие МАЗики - чемоданчик умеющий ездить только по прямой, комфортно может быть если в салоне сидит 10 человек.

@@user-jh4mv3ji6z коробок действительно - фейл, и теперь коротких МАЗ больше почти не делает. Сейчас в республике подсуетились вояки и их завод "Неман" (филиал МЗКТ) клепает переработанные Ивеки под своей маркой. В принципе, неплохо собирает, лучше, чем Богдан Исузу.

Нет продукции "Белкомунмаш-Штадлер" (говорю вам как сотрудник работающий на заводе " Штадлер - Минск"). За исключением одного трамвая "Метелица"(красный "гормошка") который колисит по Минску, который кстати и является разработкой Штадера, и до сих пор успешно продаётся в разные страны мира в различных модификациях и комплектациях. У Штадлера и Белкомунмаша была задумка сотрудничества до постройки завода Штадлер в городе Фаниполь, но как всегда беларуская "хитрожопость" себя не оправдала, и они расторгли все отношения. Так что эти два предприятия не имеют ничего общего, кроме трамвайчика.

Я видимо что-то пропустил, а где тут они пугливые?

Тут не в пугливости дело, банальная унификация ком.транспорта.. таким машинам не нужна индвидуальность, только провереные и надежные решения

Потому что в Европе всё унифицировано, даже место расположение дверей и таблички с указанием маршрута, вспомните немецких близнецов из 80-х, которых завозили в Россию в 90-2000х.

Для пугливых водил автобусов даже в легковые автомобили устанавливают панель из автобуса 🤣🤣🤣

Или иврит

sambyk444 еще глубже вылизать производителя не представляется возможным.

если б сейчас 3 года управляла страной ...ида-Тихановская и МАЗ 303 точно б и не было.

В Новокузнецк трамваи б/у с москвы.)))

Старые списанные сараи из Мосгортранса сейчас всем желающим отдают...

В Архангельск из Москвы тоже 30 автобусов привезли

а до нас тралики списанные с мск уже 3 ий год едут. Губер пообещал итог те же развалюхи ездят

А в Новосибирск, списанные из Москвы трамваи прислали!))

Зачем он в Москве нужен? Свое нужно покупать.

Москвак счастью на новые нефазы переходит постепенно. Зачем это сырое чудо нужно...

@@88Artem ты о чем?

Есть в Москве, может покататься брали, но то что ездил по городу - сто пудов.

Добавлю ещё ложку дёгтя: т.к. я худой, то сидеть на жёстких сиденьях крайне неудобно, из-за этого мне, инвалиду, приходится стоять всю дорогу. С настальгией вспоминая мягкие икарусовские сиденья.

@@egorych6007 мой путь от дома до работы 25 - 30 минут, если еду сидя то ноги затекают и именно из за жёсткого сведения, Вы правы!

@@YNok134 тогда стой

Думаю как альтернатива китайским автобусам, коих сейчас не мало в восточной Европе.

А зачем Европа покупает польские Солярисы?

@@user-bx8hs1kt4z однако маз никогда не будет стоить как китаец по вполне понятным причинам.

@@Wishmaster89nur но он будет дешевле европейских производителей.

Поживём увидим

Они есть, катаются на 69 маршруте

ха! во второй половине 90х, когда я уже со средних в старшие классы перешёл, и стали требовать за проезд, знал "горячую кнопку")) короб над дверью отщёлкиваешь, и кое-что там нажимаешь)) но это в троллебусах ЗиУ разных модификаций. а в автобусах (а у нас были Икарусы) - сложнее. там мелкий лючок вроде, и он был закручен

Горячая кнопка для зайцев - со сканером отпечатков пальцев и автоматической отправкой в полицию 🤣🤣🤣