Ребята была такая же беда,перебрал все предохранители,реле,поменял датчик,ОКАЗАЛОСЬ!СГОРЕЛ РЕЗИСТОР ВЕНТИЛЯТОРА!стоит на вентиляторе катушка ей пиздец.Кому то может пригодится.
Да. Если с датчика скидываем фишку и вентилятор начинает крутить - проблема в датчике. Если не закрутился, скорее всего проблема в реле, а там уже надо смотреть какой монтажный блок стоит и там искать реле.
@@KseniyaMsStar , у меня калина 2. Чек загорелся, на 102 градусах срабатывает вентилятор, вместо 100. Кондиционер включаю, всё норм, Карлсон крутится. Завтра попробую по подкидывать релюху какую нибудь.
@@KseniyaMsStar , скажем если вся система исправна и мы скидываем разъем с датчика, ничего не должно произойти? Мне не даёт покоя ваше высказывание по поводу датчика)). Когда разъем снимаем, вентилятор уходит в аварию. Я думаю это норма.
@@aleksey5044 может я немножко не допонимаю Вас. Простите заранее)) Сейчас уже поздновато у меня, не смогу прямо на машине показать о чём говорю. Но вот видео, которое я тоже когда-то смотрела: на 2:53, когда всё в рабочем состоянии, снимают фишку и вентилятор сразу начинает работать в аварийном режиме: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-XONvMkV2lsY.html
У мя тоже 15 гв. Ну все пересмотрел: клемму вентилятора, датчик температуры, предохранители. Переставил реле и вуаля заработало! Спасибо большое автору видео!
У меня не срабатывает на первой скорости, забил на это болт. Просто выставил запуск вентилятора на 93 градусах от БК Штат сразу на второй скорости и езжу так уже полгода. Первая скорость не работает даже от БК штат, выдаёт ошибку обрыв цепи вентилятора охлаждения, надо проверить это реле.
Можете ещё одну видео у меня заводитьса нормально тянить отлично но есть одно проблема иногда машина не тянить вытасковаю со скорстей тахометор до 2-2,5 поднимаетьса отключаю зажигание и обратно включаю сходу и дальше еду от чево это можеть быть
