Вой это одно, сейчас подшибники и сцепления ходит не долго запчасти из говна и палок. В год 2 раза кпп снимаю хотя езжу аккуратно. Приходится все время подтягивать трос сцепления
В данном варианте один большой МИНУС , поддон коробки по уровню находится сильно ниже поддона двигателя.клиренс уменьшился. Без защиты опасно ездить . А если установить защиту двигателя то клиренс станет как у пузотёрок .
Салам! Не то это все … так, для понимания темы , что можно поставить и ездить. Окунитесь в цифры и увидите минусы . Динамика , расход топлива,движение по трассе свыше 140км , обгоны работа противоскольз. и др. вещи. Но в принципе, народ дает автоВазу понять . Нужна своя коробка 7 ступов , экономичная и динамичная и надежная . Типа DQ-381, что на вагенах.
@@SWAPGARAGENALCHIK да я тоже планирую ставить себе на Весту 1.6 )надоела эта дерготня и вой МКПП...в плане динамики конечно не верится что лучше будет) но круто если так. Плюсов думаю много.. А как в плане дерготни на холодную? Если не секрет... На механике машина дёргается пока не поездить , не знаю как на грантах , но на вестах так... Из-за особенности топливной системы вроде
@@NarKotik002дёргается из-за плохой настройки инжектора. Российские мозги они такие. Смесь не подготовлена как следует и не изменяется. Немного могут помочь хорошие свечи. Акпп едет бодрей мкпп пока блокировочный фрикцион не стёрся. Когда его не станет, она груженная в горку пылесосить будет на 3-й передачи и на оборотах. Стирается в первую очередь из-за "могу навалить". Эксплуатация тоже должна быть правильной.
Всём тазоводов Веста гранта нового образца выкидывайте быстросьемы вставьте обычные трубки и хомуты, не пожалеете советую, сам же переделал никаких дерганий 😂 перестало двигатель дергаться
Куда подъехать? Во сколько встанет такая переделка? Сколько по времени занимает? Что меняется помимо коробки, подушек, стартера и гранат? Сколько скоросте у коробки? Что за коробка конкретно? Извеняюсь за кучу вопросов.
А для меня самый глобальный минус-это дрянные тормоза.вот все чтото улучшают в грантах и т.д. но почемуто с тормозами почти не вижу переделок .они там просто вата ватная с биением писком и низкой эфективностью когда резко с большой скоростью оттормаживаешься. С автоматом и 98 лошадок по трассе может и 150 идти прекрасно .но стоит начать торможение и понимаешь что едешь на русской дешовой тачке со древними тормозами
Поставьте тормоза которые типа спорт. Кажется от той же фирмы, что и рычаги делает. Там диски тормозные увеличены чуток, с проточкой есть и без. Без АБС. Совсем другие тормоза будут. Все зависит от вашего желания вложить, а изменить уже давно всё придумали.
Барабаны в задней подвеске на выброс и ставишь от гранты спорт или калина спорт дисковую систему, легче целиком с балкой это всё дело поменять но так дороже, потом можно поставить дополнительный насос на торможение как на вагах установлено, но вся проблема в том что то эти доработки нехило так сядут в копеечку, да и смысл? Гранта это не гоночный авто, многим он просто ездить нужен, а не на соревнованиях участвовать, а автомат в больших городах где постоянно пробки вещь очень нужная особенно если такси либо новичку, очень легко ездить нет лишней суеты
Ассалому алейкум брат мне нужно акпп на Волгу 105 с двс крайслер сколько будет стоить. У меня уже стоит айсин 03 71 Л 4 ступка хочу 5ти или 6 ступку что порекомендуйте. Заранее спасибо БРАТ.
