Греется двигатель приора и ваз 2114 причины 

Четко, лаконично, содержательно. Я б вставил еще свои 5 дилетантских копеек . Разрыв прокладки блока, может пускать газы и провоцировать быстрый перегрев

У отца на Волге было дело воду заливаешь нормально, антифриз закипало что только не поменяли, оказалось трещина ГБЦ.

Ещё забита обратка(тонкий шланг)на расширительном бачке ! Редко но сам столкнулся с этим! Ну а до этого в 2 круга все поменял!

Искренняя благодарность за ваш труд

Пробита прокладка гбц, раслоение патрубков внутри, забит тонкий шланг от радитора к расширительному бачку. Забит радиатор внутри, провернулась крылчатка помпы, неправильные показания датчика температуры, неправильная установка угла опережения зажигания (особенно касается газа)

На десятке был случай, что перегрев постоянно...поменял помпу, термостат, датчик, промывал систему всю, отдельно радиатор снимал промывал - ничего не помогало... А оказалось банально - шланг обратки, который антифриз в расширительный обратно сливает был забит каким то мазутом... Еле прочистили его с дядькой вдвоем...после все заработало, как надо

Пишут молодец меньше матов, но надо дружище свои фишечки с новыми прикольными словами не забывать типа "кало обрезательное кольцо".

Отличный выпуск 👍🏻растешь. У меня гранта грелась из-за того что фишка на радиаторе кондиционера была грязная. И в нужный момент переставал срабатывать второй вентилятор

Ещё причина, неисправен датчик температуры , на мозги на - эбу который идёт, из за этого и греется и троит и глохнет и обороты плавают и много чего другого интересного, к примеру у вас прогретый двигатель,а эбу думает из за датчика ,что допустим температура двигателя -10 градусов и богатит смесь ,хотя второй датчик в щитке приборов показывает верно,ну и расход растет на пару литров,была проблема такая на двух газелях и приоре,кстати на горячую тоже пуск двс из за этого на газелях невозможен ,порой бывает нужно ждать 20 минут пока остынет, а проблема просто в копеечном датчике,один парнишка из-за этого чуть ли не пол движка поменял запчастей,удачи в творчестве и ремонте Вам.

Братан сними эти окуляры, тебе в них только в порнухе сниматься))) А так, палец ввверх

Я бешеный подписчик ! 👍💪

Кстати Аслан молодец,как блогер растет. Лучше речь, меньше матов.

Все доступно и понятно!

Угол опережения зажигания тоже может влиять на перегрев. На трамблерной сталкивался лично

Спасибо, очень познавательно!!!

Познавательно! Очень четко начал говорить) теперь текст пишешь к роликам?)

Уважаемый автор видео, приветствую! Про крышку немного вас поправлю, циркуляцию жидкости создает помпа, а не давление в расширительном бачке. Давление в расширительном бачке должна составлять 1.1бар,далее выпускной клапан крышки сбрасывает все что выше 1.1бар, не вводите в заблуждение что давление должно быть 1.2-1.5 бар. Читайте пожалуйста официальную литературу по данному поводу от завода изготовителя Ваз. Крышка необходима для предотвращения паровых потерь и увеличить температуру кипения(это правильно указали) современный антифриз закипает от 108°С,рабочая температура 85-92°С в зависимости от установленного термоэлемента, при повышении температуры откроется клапан на большой круг, и при достижении 100-102°С срабаотает вентилятор и остудит антифриз, даже не дойдя до кипения в 108°С,переснимите этот момент с уточнением без дальнейшего заблуждения. С Уважением ваш комментатор!

Большое спасибо за развернутый ответ!

Все это куйня. Где причина номер пять???? Куда спрятал . А по теме - красавчик. Четко и понятно.

Может ещё быть трещина в расширительном бочке

Раннее зажигание, бедная топливная смесь, прогар клапанов, неисправен термост или помпа, воздух в системе, забит радиатор, а вот крышка расширительного бачка если не исправна то охлаждающая жидкость будет закипать или надувать патрубки и расширительный бачек. Она работает как регулятор давления в системе, так что к быстрому нагреву двигателя не имеет отношения.

Поменял крышку расширительного бачка, лопнул сам расширительный бачок😊

Помой двигатель прежде, чем начать копать дальше, углубляясь в электрику и циркуляцию охлаждайки ;)

Написано 7 причин, но я не увидел 5-тую. Получается забитый радиатор это 4 причина, а дальше завоздушенная система идет 6-м пунктом. Соответственно 5-й нет. Просто конспект веду и время теряю на таком 😀

Еще ранее зажигание тоже погомает греется

Спасибо за информацию

а еще если прокладка на блоке пропускает, то греется, тут уже капиталить придется. расточка блока ну и по ходу кольца, поршни и тд)))

Здоров 10 8ми клап в картире много бензы мащина стояла лет 5 на улице

Прокладка двигателя ещё может быть причиной

Может как то по другому включение происходит.

Одна из причин неправильно работает один из датчиков обогащённая смесь приводит к перегреву двигателя.

У меня жига инжектор в жаркую погоду долго держит 95-93 и работает вентилятор пока не упадёт до 89. Поменял помпу, думал пдохо гоняет, радиатор основной, думал забит. Систему промыл. Думаю датчик поменять, он вроде верное значенте показыаает, но как будто зависает на значениях 93-95. В прохладную погоду реже вентилятор включается

У меня прогорела прокладка ГБЦ. И газы поперли в охлаждающую систему. Вот еще причина перегрева.

Добрый день, брат у меня priora у меня вентилятор включается поздно доходит до красной метки потом включается в чём брат причина может быть?

Термостат работает датчик вентилятора поменял с датчика снимаю клемму вентилятор работает и не могу понять в чём причина

Засоры системы охлаждения

У нас приора сегодня приехала до 130 градусов нагрелся и закипел теперь радиатор новый нужен

А еще умельцы выставляют на бортовике температуру включения вентилятора на 105 и выше

Четкие очки 😎

8 причина если ездили на воде корозия, забиты каналу блока и радиатора

Помогите пожалуйста, я зблся с хтой приорой уже, приора хэтч 2008 г. На холодную едет бодро, тяга идеальная, как двигатель нагрелся до 95° и выше, всё тяги нет, машина начинает троить пердеть и всё в этом духе, термостат, поменял уже 2 раза Luzar, с драйва увидел, что термостат от Хофера спас, ни.у я, так же поменял, толку нет, радиатор зимой был поменян, после протечки, датчики были меняны, крышка расширительного бачка и т.д, крч хз, возможно дело в прошивке

ЧТО ДЕЛАТЬ КАК РЕШИТЬ ПРОБЛЕМУ ВЕНТИЛЯТОР ХЕРАЧИТ ЧАСАМИ НО НЕ ОХЛАЖДАЕТСЯ

Привет.Бывает когда есть микротрещина в блоке или прокладка головки пробито в сторону дырок ож

Салам уменя некси греется больше скорсти 130 140км ч на холостой не греется можете сказать причину

Почти доходит до красной отметки

Греется поменял радиатор, а радиатор новый чуть другой (трубки плоские, круглые) думаешь в радиаторе проблем нет а он не успевает! У меня было!

На Приоре по трассе температура поднимается или держится 95-98градусов

У себя на Приоре никогда плотно не закрываю крышку расширителя,и нихрена ничего у меня не греется.

Щас сидит наверное чекает коменты. На завтра к празднику Ураза-Байрам готов?

День работает а ночь монтирует и выкладывает

Как связана система охлаждения и дросельная заслонка?

Друзья приора 1 16 клапанов вентилятор включаеться только на 13-105 градусах в чем причина?

Порвался шланг и антифриз ушол.паминял шланг.температура воды не паднимаеца.а вода кипит бочке.ответь те пажалучта причину

👍

Аслан приветствую.! Отключаю дтож вентилятор не вкл.на 14.

Здравствуйте у меня 2110 машина греется до 120 вентилятор включается свое время но медленно остужает что делать

Очки не очень.....а так все супер спасибо

А пробитая прокладка головки?

Их за распухщих патрубков или шланги

Смотри, фишку скинут многие как показано на фото))))

Ещё может греться из позднего зажигания. Ещё из за Неправильно крутящего или слабо крутящегтся вентилятора. Из за неисправного газового редуктора. Из за пробитой прокладки ГБЦ. Из за плохого некачественного антифриза или тосола. Из зи грязного радиатора. Из за сильно загрезненного двигателя и системы охлаждения. Неисправная помпа. Из за сильно изношенного моторного масла. Из за сильно бедной смеси горючей. Из за отсутствии достаточного количества охлаждающей жидкости. Из за неисправного АКПП грется будет. Из за самоторможения одной из колёс.

Нексия 2поколения сажу 3-4посажира у меня температура воды поднимается до 100и вышы

😂 радиатор охлаждения застревает воробьями

ещё одна причина - ЭБУ. -неисправен -кривая прошивка -прошивка слетела Также бедная смесь и детонация

Ха ор, он всегда ВЫЛАЖИВАЕТ ночью видео! Совпадение? Не думаю!

БРАТ ПРИМЕРНО ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ ПОЧЕМУ ТЕМПЕРАТУРА НЕ ПАДАЕТ ДО НУЖНОЙ ШКАЛЫ В 100 ГРАДУСОВ ВКЛЮЧАЕТСЯ ВЕНТИЛЯТОР НО ТЕМПЕРАТУРА НЕ ПАДАЕТ ДО 95

Ассалаумағалйкум у меня калина 2 2015 год почему на ходу греется 110,120 ездиш он греется на 90 выше 95.97 я на сто ходил они говорили крышка бочка поменяй и всё я поменял ну обратна греется термостат на 90° открывается вентилятор 102 включается что мне делать скажите пожалуиста датчик градуса поменять

В начале видео сказал про семь причин в итоге назвал 6 , 5ую причину не назвал

Всем привет у меня тоже проблема приора 1.6 16 с кондиционером халла потёк радиатор печки поменял и сам термостат тоже заменил завёл 90 держит доволен все ок выезжаю за город по трассе 110 112 температура 🌡 поменял крышку расшерительного бочка в чем причина не знаю 2000т. Назад был заменян грм все ролики и помпа и антифриз после 2х тысяч и вышла у меня такая проблема подскажите грешу на гбц

Я обычно ногу поднимаю что-бы испустить воздух😛

Неправильно выставлено зажигание, тоже может греть двиг.

Базилио привет

Один я такой безбащенный подписчик?

На улице 3 градуса тепла. По трассе без печки 92-94 градуса, печкой получше - 90-91 Это норма? Боюсь летом будет греться… Машину только купил, до этого катался на жиге, выше 87 вообще не грелась P.S. Прокладка ГБЦ, помпа, термостат - новые. Радиатор основной не менял

Пережат патрубок при какомто ремонте

Фрееландер 1пакалене 2004г. 2.5 бензинпраблема токое греюца в трасе до красни света и подит назатвсю паминял термостат и помпе праклатке головке дачики кришка бочоке ипрамивка система всю зделал серавно греюца

Еще причина: сбиты метки грм.

Правильно ставте помпу. 😂

Если машина греется на большой скорости тогда что может быть?

Двигатель может греется из за плохо бензина

Помпа, термостат и все что связано с охлаждением все новое но машина(приора 8 клапанная) все равно греется по трассе и по городу но не кипит. Что это может быть если есть версии подскажите.. Заранее спасибо.

Если зажиганий не правильно

Зачем тебе такие слишком модные очки?

Здравствуйте у меня только на месте когда стоишь греется, а на ходу нет что за причина? За помощь благодарен будет лайк и подписка с меня!)

БРАТ У МЕНЯ ПРИОРА ТЕМПЕРАТУРА РАСТЕТ ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ ВЕТИЛЯТОРЕ....100 ГРАДУСОВ ВКЛЮЧАЕТСЯ ВЕНТИЛЯТОР НО ТЕМПЕРАТУРА НЕ ПАДАЕТ ДО 95 ТИ НЕЗНАЮ В ЧЕМ ПРИЧИНА.....В ПРОБКАХ РАСТЕТ ДО 110 ТИ ХОТЯ ВЕНТИЛЯТОР ХЕРАЧИТ

Почему у меня температура сотка а не 90 95

А где 5-я причина.после 4 сразу 6.

Ну ты тип) На счёт испачкать руки молорик. видимо по всему боишься потерять по другому набитый авторитет в своём мухосранске. Тема пиздатая короче поподробнее

Неправильный угол зажигания

Привет бешеный электрик такая проблема Вент включается при 90 градусах, после того как он по работает отключается и температура не падает, стрелка показывает примерно 90-95 когда иду по трассе 100 120 км ч температура ростет до 110 примерно, термостат поменял, проблема не ушла даже на скорости включается вентилятор, какие причины откинуть?

8- причина трещина в головке

Примерно сколько должна быть температура на приоре. У меня держится 100° всегда а если ездить быстро до 90° опускается, но медленно и греется обратно быстро на 100° Это норм?

Жду новый видео от тебя

Из за катализатора возможно греться двигатель

На вазах давление не нужно. Оно дает +5-10 градусов к закипанию. Но патрубки менять из-за него будете часто. 10 лет езжу без давление и все норм.

Всё новый поставил

Блин все что ты назвал я поменял и починил но все равно стабильно 95°-100°

У меня при езде высших оборотах поднимается температура а если спокойно поездить все нормально. В чем причина кто знает???

восьмое .. Ранее зажигание

Первый?