помпу можно менять после третей замены ремня , при условии ,что у вас залит качественный антифриз .. и если при осмотре нет соплей з дренажного отверстия . У себя менял при третей замене пробег 175 т.да и обезательно осмотреть сальники распредвала на сопли от масла !
@@denis39064 сразу скажу, что способ твой не работает от слова совсем. Совсем недавно решил поменять ролики и ремень ГРМ, не трогая помпу. При установке выше означенных деталей, на ролике автонатяжения ремня метки не становятся как положено. Проверено несколько раз. Ремень Gates, старый ремень той же фирмы, ремни оригинальные, пользую эти ремни уже давно и на предыдущих авто также. К слову сказать, старый ремень абсолютно без видимых признаков износа, пробег ремня 58000км. Пришлось слегка отпускать болты крепления помпы и производить регулировку натяжения ремня. Делаю вывод: замена ремня ГРМ без регулировки натяжения помпой не работает. Впредь не буду верить горе-умельцам, а делать регламентные работы согласно рекомендациям производителя, чего и всем владельцам авто желаю.
@@user-fv4nb ))) Не повезло тебе. У меня как видишь на видео всё ок. Не веришь глазам ,дело твое.Хотя соглашусь с тем ,что не всегда так четко получается. Бывало приходилось и словить геморрой с натяжкой помпой. Но это редко
@@user-fv4nbподписываюсь под каждым Вашим словом,мануал всегда рулит,а доморощенные лайфхаки гробят железо и вносят смуту в головы людей. Учить матчасть нынче не принято,типо гугл нас просветит...ну-ну...😊
Извини конечно. Но ты не учёл множество фактов. Кто то менял помру недавно,кто то замочил ремень маслом. Да до хрена моментов где помпа может остаться на месте. Наберись опыта жизни потом советуй!!!
Знаешь. У меня бы было туть большее количество рук. Показал бы. Так как всего их две у меня и обе были заняты. Увы. Объяснил ,что это возможно. Люди с прямыми руками меня поняли ,и взяли на вооружение.
