Тёмный

Грузовик Tatra 815 (АВТО СССР) 

Kostas TV [ АВТО СССР ]
Подписаться 99 тыс.
Просмотров 165 тыс.
50% 1

Видео "Грузовик Tatra 815 (АВТО СССР)"
👉 История грузовиков МАЗ от 200-ки до "СуперМаза" • История грузовиков МАЗ...
Грузовики Татра T815 - семейство грузовиков, производящееся чешской компаний Tatra с 1983 года.
Грузовик Tatra T815 разрабатывался для замены Tatra T813 и Tatra T148 и предназначался для работы в сложных дорожных условиях.
Video "Truck Tatra 815 (AUTO Union)"
The Tatra T815 is a truck family, produced by Czech companies Tatra since 1983.
Truck Tatra T815 was designed to replace the Tatra T813 and Tatra T148 and was intended for work in difficult road conditions.

Опубликовано:

 

4 окт 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 143   
@СергейЗуев-н1т
@СергейЗуев-н1т 5 лет назад
Работал на 815-й "Арктике"!! Класс! Прошло много лет; вспоминаю с уважением к машине и к тем кто её сделал!...
@АлександрДомнич-я4ч
Это часть эпохи. Кто знает тот поймет. Это Легенда!!!!!!!!!
@Strannik___
@Strannik___ 4 года назад
Татра-Косолапочка,лучшее что было в СССР✌️СПАСИБО ЧЕХАМ!!!
@ЯрославАвилов-я3я
@ЯрославАвилов-я3я 3 года назад
Магирусы и Коматсу а так же Вольво в качестве дальнобоя не хуже были.
@МунавирБагманов
Молодцы чехи,умеют делать технику!!!
@АндрейИванов-б4о6т
Хорошая машина, много их было у нас.
@Benc314
@Benc314 4 года назад
Это зверь... Идеально придумано!
@DRIVEChannelTATRA
@DRIVEChannelTATRA 7 лет назад
Друзья я вам скажу как Татрист с 15 летним стажем. На другую технику я не пересяду , только на более свежую модель, у меня 815 1993 г. в! Татра это спокойствие, проходимость, мощность, плавность хода отличная, неубиваемая ходовая, живучесть, все узы и агрегаты в доступных местах для ремонта! вы говорите много ухода требует - ездийте так как на Камазе особо не выё.ываясь и она прослужит очень долго, а наши привыкли Татра значить зверь пох.й болота! Был случай ехал по трассе около 80км,ч груженный 20 т, взрыв переднего колеса и ничего, я еще выбирал где припарковать - был бы наш самосвал лежал бы на обочине! И еще скажу на Татре нужно УМЕТЬ ЕЗДИТЬ! простой камазист с 20 летним стажем не поймет татру и весь ее потенциал, нужно ездить пока полностью не привыкнет, настоящие Татристы поймут о чем я!
@sulimansu6255
@sulimansu6255 7 лет назад
3DRIVE щас какой она татра новый
@РусланКурмангалиев-я9г
3DRIVE да 2 меня батя в 86г в ноябрьске на новую татру сел,я помню с ним ездил,там кнопка красная была блокировка чтоли
@ГерманСорокин-д5к
Виктор Брунько у меня была новая в 1994 году. Малиновая с обычным кузовом карьерная северянка. Блокировка,первая в ряду справа от седения крутилка. А горный тормоз стоял перед опорой сидения на полу. Все штатное,заводское.
@ЯрославАвилов-я3я
@ЯрославАвилов-я3я 3 года назад
Из за особенности Татровской подвески она вообще может без переднего колеса ехать,так что ничего удивительного. Импортные фуры неплохо улетают с дороги при лопании переднего колеса. Не важно наш,не наш.
@jancicvarek160
@jancicvarek160 25 дней назад
Smůla je v tom, že nové Tatry už nedostanete. Prodáme je raději slušným lidem, takovým, kteří nevraždí Ukrajince.
@БахытжанАулбеков-ж3м
Красивый не обыкновенный грузовик.
@KIRILLPersik
@KIRILLPersik 8 лет назад
Татра как и Магар! Весь БАМ на себе вывезла! Не то что сифозные КРАЗы, и КАМАЗы! Вот кому надо памятники ставить!
@ВасилюкТарас
@ВасилюкТарас 3 года назад
Краз тоже постарался, на нем строили тунель под ламаншем, да било много другиг грузовиков, но краз из за низкую висоту по кабину очень хорошо подходил.
@СергейЛисица-д5н
Прелесть а не Машина. Работал в Алма Ате . Когда жил.
@ВасилийОбманюк
@ВасилийОбманюк 5 месяцев назад
Сколько стоит г Мариуполь Татра 815
@Vigilant888
@Vigilant888 8 лет назад
Спасибо, что вставил мою красавицу )))
@СергейЛисица-д5н
Прелесть а не Машина.
@СергейАнашкин-ц9у
Кто на татрах не работал, тот наверное не поймёт как можно было доехать без одного из колес на любом мосту. Как менять гофры в мороз, как зимой их заводить, когда помпочка стояла высоко на стойке за кабиной, как меняются ступичные крестовины и подшипники на переднем мосту, как раскатываются мосты, как меняются подшипники на гитаре, сцепление на двигателе, как нихрена не идёт она в подъем по гололеду. Всем татристам привет!
@peshannik6396
@peshannik6396 7 лет назад
Классный аппарат!!!-особенно эксковатор,ни у кого ведь небыло такого удобного чуда (военные не счёт и то не такие) ,через столько лет сейчас МАN стал делать такой же эксковатор!!!
@srg7901
@srg7901 8 лет назад
У нас в Сибири было много 815-х. Их еще в 80-х с жигулями ровняли по уровню комфорта.Там при минус 40 можно было в майке сидеть и стекло не замерзало. Но на "зимник" в межсезонье только на уралах и камазах водилы соглашались. Кразы были, но это уже полный дискомфорт... А вот татры я на "зимниках" весной не помню никак!
@ВасилийМайзелев
Хочу и я поделиться.Работал в Ноябрьске в середине 80х.Татра была лучшей машиной.Тогда еше дизельных Уралов было единицы,Камазов тоже немного.А самосвалы были или Кразы,или Татры.Это было несравнимо.У нас стояли новые Кразы,но все Татры были заняты.Тепло,удобно,но требовали обслуживания.Особенно мосты.Могла ездить без переднего колеса.
@ИльгизИшбулатов-ф6ш
Класс аж детство вспомнил
@северныйветер-п2г
Я на севере работал на КАМАЗе с прицепом,мне тогда было 21 год и я уже поработал на кразе год.Как то поднимаюсь в затяжной подъём с грузом 20т. и вдруг смотрю а передомной закрывается переезд и я понимаю что это кабздец.Я встал на скользкой и ледяной дороге и уже тронуться не могу,назад складываюсь и тут поднимается татра самосвал с прицепом,останавливается напротив на встречке и водила кричит; что парень,встал? Я говорю ну да.Так он мало того что в лёгкую тронулся с места так ещё тащил меня на самый верх карабельным канатом,я тогда прозрел.Это у него было 30т и у меня 20 и хоть бы что.Работали тогда в 90х на них только заслуженные герои труда,нас салабонов не сажали.Водилы приходили на стоянку в мороз -40 и включив автономку шли врача проходить а потом круть и погнал уже в тёплой машине а мы со шлангами носились но после того как на татры стали ставить 238й то у них лафа закончилась и они с нами на пару с водой бегали.В итоге побрасали их на коробе и никто уже не стремился на татру.
@Виктор-щ9з2д
@Виктор-щ9з2д 4 года назад
Друг ты что привераешь очень сильно.
@ВИТАЛИЙДОНЕЦ-д9т
волшебные люди-чехи...то трамвай неубиваемый (вот ужэ 50 лет),то машина,на которой можно было заехать в гараж на переднем левом,и заднем правом колесе (2-по диагонали)
@ЯрославАвилов-я3я
@ЯрославАвилов-я3я 3 года назад
Видимо близость к Германии сказывается.
@ИлюхаСочи
@ИлюхаСочи 8 лет назад
отличный ролик!!!!!!!
@РахымжанКеримкулыев
У нас нефтянке при союзе Татры были,неубиваемые машины,я топливщиком работал,ТНВД у Татры с умом сделаны,даже лучше чем BOSH
@Evgeniy_Petrov
@Evgeniy_Petrov 8 лет назад
Прошел обмен -чехи нам Татру, мы чехам Краз с деревянной кабиной. Год работы на карьере. Через год чехи спрашивают как вам наши татры ? год и татры нет, а как вам наши кразы ? год и чеха нет.
@ЛехайкеггджэкншнйцгшцкгщуниМрр
евгений петров
@ЛехайкеггджэкншнйцгшцкгщуниМрр
евгений петров
@surf9730
@surf9730 7 лет назад
да, класный был анекдотец)))
@ТолстыйКот-п7к
@ТолстыйКот-п7к 3 года назад
Говно анекдот , для тупарей и припиздков.
@ДмитрийМихайлов-ж3ц
Машина просто супер
@anry-anry
@anry-anry 7 лет назад
шикарная машина..теплая зимой..едет мягко..Камаз после нее как сундук кажется
@viktormelehov8061
@viktormelehov8061 8 лет назад
кто не был за рулем татры тот хвалит камаз
@А106-б8т
@А106-б8т 8 лет назад
+VIKTOR MELEHOV Тот хвалит КрАЗ. Сосед еще при Союзе, после Татры-138 пересел в КрАЗ, вынужденно, говорил что жить не хотелось.
@viktormelehov8061
@viktormelehov8061 8 лет назад
Я РАБОТАЛ НА КРАЗе КРОКОДИЛ к страстью неделю у меня синяк на ладное был, только пиздюлей переключается передача НО ПРЕТ КА ТАНК
@А106-б8т
@А106-б8т 8 лет назад
VIKTOR MELEHOV C КрАЗом дел не имел, с Шишигой, ЗиЛ-131, Урал-375Д и Татрой-815, уже на гражданке, тянет хорошо и проходимость хорошая.
@ОлегОлехнович-с1я
+VIKTOR MELEHOV Я отработал на Татре 3 года. Ты не поверишь, но я хвалю КамАЗ.
@А106-б8т
@А106-б8т 7 лет назад
Да, особенно сопливый камазовский движок, верх совершенства!
@StasTkachOFF
@StasTkachOFF 5 лет назад
Всё логично подумал я просматривая чешскую Татру и слышу итальянский мотив.
@АнтонКорейбо-х7л
Владел Камазом 53215 2005 года, сервант,потом приобрёл Татру 815,тоже лесовоз,1993 года,небо и земля,Камаз и рядом не стоит,хоть и разница в 13 лет. Сейчас Ивеко Траккер взял.
@АрсенийРостов-м3ч
@АрсенийРостов-м3ч 2 года назад
Я чаще всего видел такую татру у себя в городе в качестве экскаватора
@TheNano1985
@TheNano1985 7 лет назад
С воздушным охлаждением наверно на северах удобно)
@steveg3727
@steveg3727 4 года назад
Czechoslovakia 👍🏻👍🏻
@АрсенийРостов-с2к
Моя любимая песня Адриано Челентано-Il tempo se ne va.
@DRIVEChannelTATRA
@DRIVEChannelTATRA 7 лет назад
Видео класс!!!
@r.simons7521
@r.simons7521 8 лет назад
Был Союз была и Татра десятки тысяч в год,а сейчас чуть больше полтысячи в год выпускают.Магирус так сразу умер,без СССР.
@r.simons7521
@r.simons7521 7 лет назад
*****,всё верно прекратили закупки и магирус поглотило ивеко.А закупать перестали потому что деньги кончились.А деньги кончились потому что Куба,Нигерия,Афганистан и прочие.
@MrMGUKI
@MrMGUKI 7 лет назад
Адриано Челентано - супер!
@Дмитрий-т2ч7л
@Дмитрий-т2ч7л 6 лет назад
Да было время! А самое главное, народ не делился на нации! Была одна ЕДИНАЯ страна(СОЮЗ)!!! И все были РАВНЫ...
@Прикольныйканал-ь1о
спасибо большое за видео!!!!! лайк
@Прикольныйканал-ь1о
+Kostas TV согласен
@Kilka2009
@Kilka2009 8 лет назад
Эпоха! Качество сборки,покраски ,а работа двигателя воздушного охлаждения это вообще предел мечтаний .......Ни один отечественный авто не достигал такого и думаю не достигнет,пока нашим автопромом руководят варяги и бюрократы.....Даже после иногда тупых и убогих водителей работавших за деньги на строительстве БАМа...эти машины справлялись с миссией возложенной на них отрабатывая потраченную на их покупку валюту.Честь и слава такой маленькой стране создавшей сей автомобиль!!! Когда был маленьким меня всегда поражали эти машины с кривыми колесами ,которые могли ползать там ,где наши как правило торчали................
@nobody-xu8cb
@nobody-xu8cb 7 лет назад
Kilka2009 посмотри статистику по количеству этих авто на севере и по отечественным)))))))) татра и двух процентов не занимала. Все наше гавно????)))))))) скачи дальше убогий. У нас на севере никто на татра никогда не хотел садиться. Мосты и редукторы гавно у неё и требуют каждодневного ухода. Про дизель вообще молчу----- запорожець по чешски)))))))) комфорт в те года и просто иномарка-- да и не более того. Это как сравнивать в те года бульдозеры каматцу и чтз. Япония))) каматцу-- магнитола в тракторе)))) а ремонт и ебля то лучше на чтз работать чем на япошке. Вся советская техника по профпригодности ремонту и простоте фору давала что татра что магирусам. Так что не свести малолетка тут нам старикам. Что что а в советские времена технику делали на совесть.
@marinaburmakina9761
@marinaburmakina9761 7 лет назад
ты неправ кразам до 815 а тем более до магируса как до луны
@МишаАсмыкович
@МишаАсмыкович 7 лет назад
Доктор Борменталь У меня дед две получал сначала тегач а потом шасси , так на шасси поставили будку Тезар и этой татре цены небыло всю россию в доль и поперёк прошла пока с Ноябпьска в Тюмень 5лет назад не забрали по сравнению с Камазами и прочей советской шушерой эта машина КЛАСС поршень поменять нелчень трудно а на татарине пол движка разобрать надо в ремонте как велик и ремень один о стиралки на гену стоит
@Metallica2726
@Metallica2726 7 лет назад
Лично меня пока Татра не подвела,езжу на ней только 1 год,ничего ей не ремонтировал.Как на меня,то она куда более лучше Камаза,и под горку хорошо идет,и в поворотах не валит на бок)Отличная машина,плохого не скажу)
@АлександрЕрмолаев-о3н
Надо было нашим богачам купить два завода, Tatra и Sisu, когда плохо лежало. У обоих столько интеллектуальной собственности, окупилось бы стократ. У них можно было научиться делать реально надежные машины, для нашей огромной страны. Камаз лол, ща туда Сердюков подтянется, не станет у нас Камаза.
@kirachora
@kirachora 7 лет назад
отличная машина , не боится жары и холода , хорошая проходимость и управляемость . )) вспомнил педали 148-й ... канал тоже хороший !
@ЯрославАвилов-я3я
@ЯрославАвилов-я3я 3 года назад
Жары не боится имея воздушное охлаждение двигателя? Сомнительно,разве если гнать ее за 40 км/ч.
@ПавелЧижов-ъ7д
@ПавелЧижов-ъ7д 3 года назад
@@ЯрославАвилов-я3я хоть10 но должна работать турбина и быть кожух на двс
@alesk3620
@alesk3620 7 месяцев назад
🇨🇿Tatra ❤️
@Serega8231
@Serega8231 7 лет назад
У нас Татра в атп есть одна. Водитель на ней работает, хвалит постоянно. Есть нарекания но это на устаревшие детали которые надо менять. А так, говорил, была бы лет на 20 моложе, в обще не нарадовался бы.У меня дятька в конце 80 работал в Ментяж строе. Сначала на Кразах потом на Мазаз 500. Потом дали новую Татру. Рассказывал кто на Татре по работал на другие машины не хотели пересаживаться.
@universe-beer
@universe-beer 7 лет назад
Никогда не слышал о "Татрах" ничего дурного от бывалых водил.
@Zethor666
@Zethor666 5 лет назад
Tatra maď in Czechoslovakia!!!!!!!!:-)
@kayzertt8971
@kayzertt8971 4 года назад
Я работал на Татре с 1992 по 96. Афигенный грузовик. Люблю его и сейчас больше всех ! А Кразы Мазы Камазы полный отстой перед Татрой.
@Ярослав-ь2е
@Ярослав-ь2е 2 года назад
Такой и на войну можно брать!... Хоть я и МАЗовец,работал на МАЗ 504
@wladi7778
@wladi7778 6 лет назад
👍👍👍
@АлександрЧеремисин-ф3л
к большому сожалению эта техника сейчас не по карману рядовому перевозчику.
@tannernurta8135
@tannernurta8135 4 года назад
Один масленый насос 1200 баксов бля у нас в Казахстане.
@НАЗАР6432
@НАЗАР6432 3 года назад
Тара хороший грузовик
@ВладимирМаёршин-ш6б
В92 по94работал на 817на́ старых Ина новом северянка с прицепа митепло комфорт деся ткани с пятиступкои крепкая тачка тюмень
@ASDFHFJJTJ
@ASDFHFJJTJ 8 лет назад
САМОЕ ЛУЧШЕЕ ВИДИО У КОСТАСА!
@sivckovsanya
@sivckovsanya 7 лет назад
В 80-х энекдот ходил, может кто помнит. Посадили Чеха на КРАЗ, а Русского на Татру - работают. Через год посмотреть решили, как дела обстоят. Приезжают к Русскому - весел, здоров - Татра на коленях. Поехали к Чеху - КРАЗ жив, здоров - Чех на коленях. Эти машины Самотлор осваивали, испытания проходили, тут самое большое АТП импортной техники в СССР было, и завод Чехи построили по ремонту Татры. Есть, что вспомнить В моем городе снимали - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-oQbe9ODOxn0.html
@ЧапаевДаниил-и9щ
у меня их две и еще одна Ручка
@nelsonz3005
@nelsonz3005 7 лет назад
Муз сопровождение не то . Карел Гот был бы уместнее!!!
@БыковВладимир-т9л
Тарту чтоб убить , надо думать как !!!
@surf9730
@surf9730 7 лет назад
на самом деле ауенный аппарат кто знает толк)))
@АндрейИвин-т5ю
@АндрейИвин-т5ю 3 года назад
Для справки. У кузова объём! А ёмкость у твоего стакана дома автор. Ну или у наливной цистерны. А так нормально.
@Kostas_TV
@Kostas_TV 3 года назад
Синонимы)
@АндрейИвин-т5ю
@АндрейИвин-т5ю 3 года назад
Наливная тара измеряется ёмкомтью. А кузова, ковши, вагоны, контейнеры объёмом. Не знаешь, прими к сведению, а не пиши ахинею про синонимы.
@АлексейКнязев-ъ8щ9с
А можно найти на односкатной и с подкачкой?
@lcatraz2919
@lcatraz2919 6 месяцев назад
То что на фото..татра синего цвета не было ..
@NICK_ORANGE
@NICK_ORANGE 3 года назад
Бортовая и седельный тягач напоминают КамАЗ
@МаксимСоколов-ч8ф
11:14 поизводство
@ВлВас-б4м
@ВлВас-б4м Год назад
🚦🚦🚛🚛
@СОЮЗССР43-р6с
@СОЮЗССР43-р6с 4 года назад
Практически танк.
@КалиентеРус
@КалиентеРус 8 лет назад
это тебе не вшивый камаз
@lexasheva282
@lexasheva282 8 лет назад
а кто еще по такой схеме делал авто?
@slavyankoposov9273
@slavyankoposov9273 5 лет назад
КрАЗ наверное
@ЯрославАвилов-я3я
@ЯрославАвилов-я3я 3 года назад
@@slavyankoposov9273 Нет,у Краза обычная рессорная подвеска.
@ЮраДубовка
@ЮраДубовка 3 года назад
Злі
@ЮраДубовка
@ЮраДубовка 3 года назад
Зіл
@алексейДикунов-р2ф
и намного лучше наших камазов мазов
@obtkai4852
@obtkai4852 8 лет назад
по проходимости не лучше и не способна она была в жару долго внатяг болота форсировать пепегревалась. Ну а в суммарных плюсах и минусах она на равне или чуть ниже остальной техники того периода.
@nobody-xu8cb
@nobody-xu8cb 7 лет назад
алексей Дикунов братишка у нас на севере не любили их поверь. Да и не лучше она ни одного советского автомобиля ни по проходимости ни по ремонтопригодности.
@А106-б8т
@А106-б8т 7 лет назад
Алексей Дикунов Татра лучше по проходимости всех камазов и мазов. Двигатель с хорошим моментом и очень надежный, никаких проблем с ним не было. Если ребра охлаждения в порядке, то никогда она не перегреется, рабочая температура масла до 130 градусов, она даже в Азербайджане на 39 градусной жаре с 15 тоннами в кузове никогда не перегревалась.
@А106-б8т
@А106-б8т 7 лет назад
Доктор Борменталь. На Севере их как раз и любили, бывший сосед на 138-й Татре в Магадан командирован был, таскали там в 13 тонном кузове по 18-19 тонн руды, ни один грузовой автомобиль такой надежностью не обладал.
@Alex777-e1r
@Alex777-e1r 7 лет назад
ну Америку открыл, ты попробуй найди хоть что нибудь что бы было хуже чем наше, хуже не бывает ничего чем наше, мы отстали от всего мира ни на 10, не на 20 и не на 40 лет а на всегда.
@sulimansu6255
@sulimansu6255 8 лет назад
сколько налог у татрый
@surprisingskodaskoda9355
@surprisingskodaskoda9355 7 лет назад
No CCCP - ČSSR
@НикНик-п9м4в
@НикНик-п9м4в 6 лет назад
татра в ссср? татра это иномарка.
@slavyankoposov9273
@slavyankoposov9273 5 лет назад
Это они поставлялись в СССР, а не производились там
@nevajno7319
@nevajno7319 8 лет назад
щас работает татры завод
@zektor0514
@zektor0514 8 лет назад
Да.
@ВлВас-г5э
@ВлВас-г5э 2 года назад
🚦🚛🌐🌅
@user-in8nv3od4d
@user-in8nv3od4d 6 лет назад
В середине 80 равных машин на северах не было, мазы камазы и прочий хлам рядом не стояли с этими машинами.
@ЯрославАвилов-я3я
@ЯрославАвилов-я3я 3 года назад
Магирус не?
@felixhejtman4773
@felixhejtman4773 5 лет назад
CZECH LIKOS
@castetmuchachosanhesderami8911
музыка не то
@beltar2
@beltar2 6 лет назад
Собственно кончился СЭВ, кончилась и голимая Tatra, которую так все хвалят. Что предельно характеризует ее качество и пригодность для России.
@sergeilopin2055
@sergeilopin2055 4 года назад
Не согласен с тобой. Она и сейчас выпускается. Феникс. 815 выпускали с начала восьмидесятых . Это не малый срок. Машина очень хорошая, я тебе как Татрист говорю.
@beltar2
@beltar2 4 года назад
@@sergeilopin2055 Здесь они были не редкость, сейчас встретить практически невозможно.
@sergeilopin2055
@sergeilopin2055 4 года назад
@@beltar2 в Подмосковье довольно часто встречаются.
@ЯрославАвилов-я3я
@ЯрославАвилов-я3я 3 года назад
@@beltar2 Татра 815 выпускается до сих пор.Хоть бы Википедию открыл прежде чем ляпнуть.
@beltar2
@beltar2 3 года назад
@@ЯрославАвилов-я3я Я знаю, но в России ее больше не встретить. Проще настоящий американский грузовик увидеть.
@ТолстыйКот-п7к
@ТолстыйКот-п7к 3 года назад
Все модели ТАТРА отличные машины , только нахуй эта занудная долбаная музыка .
@Хтонэскачетоймоскаль
татра развалилась а кузов ее донашивает камаз старше татры на 7 лет. Да и где был бы этот завод если б СССР себе в убыток не закупал у братских белочехов эти машины? ЯВА вот единственный чешский аппарат достойный похвал.
@ЯрославАвилов-я3я
@ЯрославАвилов-я3я 3 года назад
Почему себе в убыток? Своих грузовиков такого класса не хватало.
@СергейЛисица-д5н
Прелесть а не Машина.
Далее
Премьера ! Tatra-111 ! Не пропусти !
10:28
ОВР Шоу:  Семейные понты  @ovrshow_tnt
07:21
БАГ ЕЩЕ РАБОТАЕТ?
00:26
Просмотров 226 тыс.
Opravy a přestavby vozidel TATRA
13:22
Просмотров 121 тыс.
Грузовик ЗиЛ 130 [ АВТО СССР ]
10:11