TATRA -700 ЧЕРНОМЫРДИНА / Иван Зенкевич 

Прикол в том что автор рекламирует немецкое масло, о котором в германии ни кто не слышал. 😂

Un auto que no tiene precedentes muy lindo Saludos a todos Desde Bogotá Colombia

В студенческие годы, отец моего одногрупника, большой оригинал и любитель редких автомобилей, приобрёл такое чудо, в предыдущем кузове. Говорили, что она была в чешском посольстве когда-то. Машина действительно оригинальная, с кучей придурей.длиный чёрный седан, с красным салоном,внутри места много.а звук двигателя, неожиданно громкий,и несуразный для представительского авто. Иногда мой друг брал её покататься, ездили на ней на дачу, один раз даже на юг. Гаи кстати говоря, по Москве, вообще не трогали её, на зависть мне, меня тормозили постоянно в те годы. Выбрать такое чудо, надо быть действительно оригиналом, так как даже по сравнению с американским средненькии седаном тех лет, она не вывозила. Бензина жрала больше, не было АКПП, дурацкая печка на бензине. Грелась кстати она, а точнее двигатель тоже хорошо. Но это возможно благодаря возрасту. Както поехав кучей народа на нескольких машинах на море, она перегрелась окончательно и потеряла давление масла. Обратно в Москву на тросах. Стояла долго, потом отвезли её куда-то на ремонт, ибо такой двигатель, мало кто встречал в живую. Сделали её с горем пополам и некачественно. Последний раз видел её в продаже в автосалоне на МКАДе у Медведково, в конце 90-х. А сейчас увидел ролик, и воспоминания накатили😊😊😊👍

Очень давно хотел увидеть обзор на этот автомобиль, нравится мне эта марка и вот свершилось!!! Дядя Ваня, огромное спасибо за рассказ!!!!!!!!!

В багажнике первое что заметил, книгу... Не дай, о боже, как во сне Блуждать, остынуть сердцем мне. Гнилой колодой на пути Лежать меня не попусти.(Т.Г.Ш.) Великий мастер слова!

Мне посчастливилось купить две модификации Татры 613 ("хромка" и рестайлинговая), всё произошло спонтанно, по цене практически даром. Подарок Судьбы! За всё время в нашем городе их было всего три - одна "умерла" в дтп, а две другие попали в мои руки.

Интересная и достойная, сделана на совесть, в этом,уж точно, чехов не упрекнуть, уникальна опять же своим первым хозяином

Посмотрел видео с Иваном Сергеевичем утром и день можно считать удавшимся. Спасибо большое Вам.

Здравствуйте дядя Ваня. Отличная машина. С уважением из Польши для России.

Последнее время стал интересоватся легковыми татрами. Но обзоров на последние модели почти нет потаму что легковые татра в России и соседних странах редкость. И тут вижу: обзор татры 700 от любимого автоблогера! Спасибо большое!❤👍

Редко в последнее время пишу, но эта машина меня зацепила, потому что вот не посредственно с ней не сталкивался. Но судя по ролику у меня сложилось впечатление что между 613 (которую я не плохо знаю) и 700 разница такая же как между Москвичами - 412 и 2140, те же яйца только вид сбоку.

Крутая тачка. Сделана с душою. Спасибо Иван Сергеевич!!!

Фильм которого мы не ожидали Вы на ацтомобильном олимпе !!! Интереснейшая машина на каналье, не уменьшая другим!!!

Мракопедия!!!!! 😂👍Ну дядя Ваня, ну красавчик!

Дядя ваня всегда радует крутые видосами ❤ спасибо

Хорошее видео, хорошая машина. Покоробило только пренебрежительный отзыв о заводе татра. Понятно что полттический момент диктует- но, они делают отличные грузовые машины. Об этом скажет любой кто на Ямале работал на татрах. А уж как они делают самосвалы на хребтовой раме отдельный фильм снимать нужно.

pekné video a krásne auto. žiadne auto v Československu nevzbudzovalo takú úctu a rešpekt ako Tatra.

Зенкевич сегодня солидно выглядит. 👍

Браво, Иван Сергеевич!😊 Классный агрегат, а принадлежность владельцу, действительно высший балл!!!

Спасибо Вам Зенкевич! Ваш стиль в видео ролики неповторимый распознаваемы и всегда радует!!!

С Днём пионерии, всех причастных

Видел татру при СССР , не могу сказать ,что мне нравилось и досихпор не пойму любви , к двс с воздушным охлождением !

Татра это вообще своеобразный подход к автомобилестроению.

Татру знаю как грузовик , даже довелось в начале 90 поработать на т 815, но что есть легковые версии узнал только сегодня 🎉 ну да я не большой фанат истории автопромышлеености 😂 но люблю автоистории в исполнении Вани😊 это всегда повествовательно интересно , исторически объективно , иронические тактично, ну и конечно всегда весьма )) атмосферно 😊 а как он поёт и читает стихи,🎉 даже материться кулюторно🎉 большое спасибо тебе родной , продолжай 🎉🎉🎉

От души Благодарю Иван Сергеевича ! За обзор этого динозавра. Признать, впечатлил это аппарат, не ожидал что когда либо увижу такое чудо- техники. Спасибо, пятница продолжается!😊👍

Иван почему вы не даёте никогда звук движка послушать многим нравится а так как всегда лайк

Помню был у меня Автокаталог-98 и вот там в разделе эксклюзивные автомобили была именно эта Татра с одной единственной фоткой и информацией пару строчек. Тогда знал что автомобили делались в Германии, Франции, США, Японии, Великобритании, Италии, Корее и немного Швеции. Было очень удивительно увидеть, что в такой стране как Чехия делались самобытные, не скопированные автомобили

На крыльях тряпки, а в багажнике книжка Тараса Шевченка! 🎉🎉🎉

Мне кажется или когда 99 рестайлили до 15шки, конструкторы автоваза вдохновлялись внешкой этой татры?? Морда до средней стойки 90% похожа и бочина от переднего поворотника и до задних фонарей 95% схожести

В начале 90х в Заполярье,г.Кандалакша,в военном городке у одного капитана была 603я татра,частенько подвозил из города нас-монументальное авто.

Так по доброму, не обзывая всякими не хорошими словами, не умеет ни один блогер, только Дядя Ваня!

"По принуждению" - огонь сарказм!

видос зачётный!!! только не по феншую Шевченко в татре, надо что б на приборке и с иконками в паре👍👍👍

Как владелец очень редкого представительского японца ставлю лайк этому видосу. 👍

То чувство, когда на счётчике просмотров 0, и ни одного комментария под видео))

Как же я ждал этого обзора

ТАТРА пожалуй один из ЛУЧШИХ автомобилей мира.Даже Немцы содрали и сделали вольксваген жук,а потом выплачивали ТАТРЕ репарации за плагиатВЕЛИКОЛЕПНАЯ и ПОТРЯСАЮЩАЯ Машина ОПЕРЕДИВШАЯ ВРЕМЯ

Спасибо от всей души, дядь Вань. Действительно, редкая возможность посмотреть на такой экземпляр.👍

Багажник спереди, это удобно! Хабар всегда под присмотром!

Дядя Ваня!, с добрым утром и хорошего тебе настроения😊🤝

Чем то отдалённо напоминает 41 москвич 😂 Помню у нас во дворе стояла 613. Со времён как себя помню и до примерно 1994 года. Потом её отвезли на свалку. Не видел что бы она куда-то уезжала сама. Нами никогда не воспринималась иномаркой, никто даже внимания на неё не обращал. В отличии от четырёх дверного Шевроле Импала. На который пацаны аж из соседних районов приходили смотреть. Было это в 85-86 году примерно.

Огонь.. а тонкость юмора, моё почтение!

Tatra 700 poslední limuzína českého prezidenta Zemana. Většinou seděl vedle řidiče, tím byl specifický. Zajímavé jak se k vám do Ruska 700 i se speciálními držáky vlaječek dostala a bylo zajímavé sledovat vaší vlajku na levém předním blatníku. Já jsem v Čechách už dlouho žádnou osobní Tatru z Příbora neviděl!

На 700 не ездил и не сидел, а вот 613 попробовал. Недолго. Большая, несуразная машина но запомнилась на всю жизнь)

Вольво из соцлагеря. Прекрасный автомобиль от и до.

Спасибо за просвещение, не знал об этой модели ТАТРА.

Судьба и характеристики, как и судьба завода с прекращением легкового сегмента - это буквально ГАЗ-3105 и сам завод ГАЗ)

в машине своя библиотека, это говорит о многом... и литература приличная! Черномырдин имел хороший вкус!...Жаль что традиции, оказалось ,меняются...Зенкевич молодец , всегда правдиво описывает любое изделие ,пусть даже и представительское, но и оно бывает не совершенным !Мир на месте не стоит и технологии оказывается тоже изменяются под действием ветра перемен...А иногда хочется штиля чтобы насладится реально качественным продуктом, но штиль это реально и есть роскошь.

Вау какая интересная техническая часть! Да и внешний вид оригинальный. Очень классное кино про удивительный авто.

Всё ждал, звук мотора послушать. Не было, а жаль интересно как звучит он!

Дядя Ваня, вообще от души....вот это редкость , да какой сохран, хозяину отдельный респект ! 70 штук...выпущено было и ты нашёл одну из...! Очень молодец !

Как всегда на высоте!Спасибо Иван.Здоровья.

Крайне интересный автомомбиль. Всем рекомендую посмотреть видео. )

Когда то ее в Авторевю описывали, Иржи Шпаниел ее придумал, машина шикарная и уникальная.

Спасибо за видео.

Это же не велюр, айяйяй дядя Ваня

БОРІТЕСЯ,поборете,вам БОГ помагає. За вас доля,за вас правда, І воля с"ятая.ТАРАС ГРИГОРОВИЧ ШЕВЧЕНКО. Вітаю усіх українців.

Adorei este carro !!! Fantastico !!!

Krasavcik auto👍👍👍👍👍💪

Интересный аппарат, спасибо, что не перестаёте нас радовать новыми находками!

TATRA JE TATRA SUPER VIDEO O LEGENDÁRNEJ TATRE-T-700-NO DNES UŽ VETERÁN-SUPER IVAN

Вид с наружи специфический, а вот салон👍

А разве по 2 распредвала на каждой голове это не означает 4 клапана на цилиндр? Может 4х8=32 клапана? Или я ошибаюсь?

Дядя Ваня, подскажите, пожалуйста, где вы такой шикарный костюм купили? Какое ателье?

Костюмчик у дяди Вани зачёт❤😊

Была у меня шкода 120L. Клнечно авто классом по ниже. Но невероятная шумка, заводской антикор крашенный, подкрылки с завода.... В общем что перечислять. Явно старались при сборке. Отлично ехала. Хорошая проходимость, так как мотор тоже сзади.

УРААА!!! Спасибо огромное дядь Вань. Именно этого выпуска я ждал все эти дни)))❤

Колеса у нее смешные , могли бы и побольше поставить , чтобы не выглядело как колосс на глиняных ножках.

Редкий и интересный автомобиль. Даже неожиданно его лицезреть, так сказать. Спасибо, Иван! Удивил. Успехов!!!

Красивая тачка. С своим «лицом»! Не то что сейчас безликие какие то одинаковые…

Интересная машина, не знал о такой. По внешнему Дизайну эта Татра похожа на АЗЛК - Москвич 2141. Из конструктивных недостатков это слишком низкая крыша над пассажиром.

Как всегда шикарный ролик! Отдельное спасибо дяде Ване за те улицы, где катал - живу тут =)))

Редкий зверь. И крайне интересный технически. Спасибо за этот экземпляр.

Класс. Дядя Ваня словно возюлшебник.

Зенкевич отец автоблогерства. Красавчик жму руку

дядя Ваня лучший , особенно в рекламе масел)))))!!!

Красивая сделанная хорошо но какой из них додумался механику на авто премиум класса? Там должен быть автомат или были такие с автомат коробкой кто знает? Почему именно сзади мотор поставили!?

Дядя Ваня спасибо за интересное видео и за вашу работу!!! 👍👍👍

Спасибо за выпуск! Удачной охоты!

Дядь Ваня, это ведь, запорожец на максималках . Красивый автомобиль конечно, привет всем 🇧🇾👍

Такое чувство что скрестили москвич 2141 и ваз 2115 и получилась Татра 700

Моторы воздушного охлаждения не "вообще не перегреваются" - они вообще не кипят ) т.е. мотор всполне себе перегревается, износ его повышается, в пределе может и прихватить поршни или коленвал. Но предупреждающего об этом выброса пара из-под капота нет и типа можно ехать - пока не крякнет. В своё время Фольксваген на этом строил свою рекламную кампанию в Штатах - мол, ваши чайники кипят, а наше чудо - никогда... вот только, забыли сказать про самое главное )

Как всегда блистательный и остроумный обзор от Ивана - а машинежка неплохая, особенно мне понравился движок воздушного охлаждения.

Вот это дизайн. Как они умудрились собрать в этой машине четырку,сорок первый москвич, Мерседес 123, девяностодевяточку, москвич Святогор и немного Сааба 9000 😁

Крутой динозавр

Черенок от лопаты... вот за это мы и любим дядю Ваню :)

Смотришь и балдеешь. Спасибо огромное!!!

не знаю, как у татры вкус специфический, а вот у Ивана стиль одежды точно особенный.

Приветствую дядя Иван, от души благодарю, обзор офигительный, в Чёрный Отрог частенько езжу по работе, а вот в музее Черномырдина ещё не был. Где такую Татру нашли в Москве?

Не хватает сведенных к низу колёс как на грузовой татре

Ох уж этот дядя Ваня, с Днём Пионерии нас!!!

Татра всегда была чем то не понятным Но интересным . Спасибо за ваши ролики. Успехов вам.

Вот это раритет вытащил Сергеевич. 613-ю тату видел, про эту даже не слышал. Интересный охотничий трофей. Так держать👍

Если по два распредвала в каждой ГЦ, то клапанов должно быть не 16, а 32.

Pretty impressive to see that car running considering only 75 have been made

Масло 710 🤣 -деталь отвалилась номер 710 ...???? OIL (масло, крышка) Ну блин маркетологи 🤣🤣🤣

3:48 по 2 распредвала на каждой голове двигателя v8 и почему-то 16 а не 32 клапана, нахуя тогда столько распредвалов?

Эксклюзивный автомобиль, было интересно про него узнать поподробнее. Ощущение качества и лоска чувствуется даже 25 лет спустя.

Особенно верно сказано что чехи по принуждению делали технику для Вермахта. В это легко как-то вериться . А вообще хороший канал я его несколько лет смотрел.

Спереди так вообще 14-ка с обвесом)