Грузовой оффроудище! урал, ЗИЛы, и татра! на бездорожье! 

А Бека в курсе?

А кто такая Бека?

@@Basovik I,

Было бы интересней МАРС МАРС Серёжа давай, КОМБАТ КРЮ Игорь стой

@@user-ex1vw8wi7i так Марсиане здесь на Урале, что ещё надо

@@user-ex1vw8wi7i Рома,копай!

Даа

С володей

157 там хуже всех будет, если Урал даже вязнет

@@EK-ii1sh В торфу штатным грузовикам нечего делать.

@@user-ck9hd9kj8g там даже лёгкий квадроцикл может вязнуть таки(

@@user-ck9hd9kj8g нужно было сравнить

@@user-zu1ss2cn6t В торфу??!! Сравнить можно разве кто глубже уйдёт))) Кто тяжелее тот и глубже.

На вашем будет?

@@D.I.82 да, 21 мая.

Макс твой малыш чемпион ✌

После себя привели дорогу в то состояние, в котором она была до вас? Где посмотреть это видео?

Максу на крепыше зачёт!

All those trucks are originally military-design, engineered to conquer nuclear wasteland of Europe after WW 3.

Кастом трак раша редиски!

@@user-tw8uk4ey1l почему

У крепыша ещё передняя блокировка)

@@user-os8rn6cd6d он средний заварил,про передний он не говорил,но всё равно Урал шёл вообще без блокировок и на штатной резине!!

Отчего это на ЗИЛе подвеска не зависит😀

@@technica4x4 вот уже они показали блок переднего моста, так что у них два из трёх мостов с блоком на 131

@@EK-ii1sh да,но урал375 шел вообще без блоков на штатной резине,так что я все верно написал;))

Ну так не «Менеджер Антон»😆😆😆

Потому что татра не та. Двускат с краном под 4тонны. Против односката некорректно. Видео огонь

Ага с конца только...хуже только ЗИЛ 157

Шига рулит

Татар наверно груженая едет, и не как они, а ходом. Нет?

Масса этой Татры около16-17т.так как у нее манипулятор ещё

@@technica4x4 Это со слов самого владельца этой татры.Мы пока стояли в начале общались. Я когда наташку увидел у него на передних колёсах и узнал массу,сразу подумал что заякорится он где-нибудь в начале пути.Но тем не менее татра проехала,почти везде.

@@user-ck9hd9kj8g Татра проехала на тросу за зилами;))в первую канаву Татра не поехала, через другую её ЗИЛы перетянули,а на дороге она увязла и её опять тянули, вообще мягкий грунт для Татры плохо подходит и резина у нее неочень

@@technica4x4 В первой канаве с её задним свесом на любой резине нечего делать.Да и масса... Я её особо не видел потому как сам был за рулём,но местами когда все стояли всё-таки наблюдал.По клеям от и159 она гребла,хоть и с рёвом. Взади на ней кстати спарки зиловских м93. Я вывод для себя сделал что если татру переобуть в кразовскую резину то она вполне может ехать и не плохо.

@@user-ck9hd9kj8g по колеям от И-159 и зил131 на штатной резине шёл;)) насчёт свеса конечно согласен,а так если колеса на неё поставить ви-3 или И-159 то можно будет ездить

Thanks,I'm glad that besides me,someone else also likes my old men ZIL.

Спасибо

О, знакомые лица)

Наверно, татровод маршрут выбирал) Специально под свою супер подготовленную татру, чтобы его другие участники всю дорогу на галстуке таскали, а он в это время в кабине бамбук курил и ноздри пальцами сверлил)

@@dieselpower1252 мне ее все видео жалко было

@@ravnog надо было её там в болотах и оставить) Может тогда у водилы мозг включится и он начнёт думать куда и на чём можно ехать. Ему эта татра 100% не нужна.

А почему не доедут? Всё потому что нет туалетной бумаги 🧻 и попловка на лобовом

Didn't know u watch this kind of content bro

Не очеммм фуууу

Не факт🙄

За счёт чего? дать газу и закопаться в торфянике по крышу? Торфяник это те не лужи , тут тише едеш дальше будеш

Зиломан этот бестолковый. Понимаешь,очень большую роль играет развесовка,особенно на болотинах.Мановский движок+КПП его+лебедка,морда очень перегружена по сравнению со стандартным 131. Да он может взять ходом то что не сможет вытянуть скажем стоковый бензиновый или д245.Но не дай бог сядет,ему будет уже не раскачатся,морда будет уходить. Мощность не всегда круто,можно спокойно проползти и на д245 почти везде,его может ни хватать если только в глубоких чачах по колесо и груженым.А так пониженный ряд раздатки...