В Китае такой в пересчете на рубли стоит около 600 т.руб, а у нас под 2 ляма.То есть цена возрасла в 3 с лишним раза! Спрашивается доколе вы будете раздевать отечественного потребителя хапуги ненасытные? Нет уж лучше на велосипеде, чем на этом одноразовом ведре за 2 миллиона!
Купи ли этот авто вместо сандеро спидвей в августе 2023г, у меня чери тиго 7 про. Машинка очень нравится по сравнению с с рено-небо и земля начиная от рулевого управления, до расхода топлива.Задние сидения бомба сидеть очень удобно - опять же по сравнению с рено.С большим удовольствием езжу на ней! А диванные эксперты ,которые не видели ее в живую и не эксплуатировали пусть дальше умничают!
@@anisovui_ogorod да-да, особенно завидуют те, кто ещё пару лет назад приобрёл автомобиль за приемлемые деньги. Сей час именно они завидуют тем, кто платит 3 цены за поделку из поднебесной и после кричит на каждом углу что это оправдано. Возникает вопрос: за что вы так не цените свой труд и заработанные деньги? Для чего несёте в банк суммы, которых ни как не стоит это изделие? Для чего загоняете себя и свои семьи в долговые обязательства под сумасшедшие % на много лет вперёд, лишая себя и своих детей путешествий, качественной еды, вещей, образования и прочего, что приносит в дом и семьи благополучие и комфорт? Только не пытайтесь доказать, что всё выше перечисленное вы можете себе позволить в полном объёме, - это будет выглядеть нелепо. Портрет покупателя этих поделок - человек среднего (или ниже) достатка, но которому очень хочется показать, что в его жизни всё значительно лучше и она (жизнь) удалась. Те, у кого доход позволяет жить ни в чём себе не отказывая, даже не знают о том, что сей час есть такие "бюджетные автомобили" из Китая.
Да задолбали вы со своим Лифаном. Не Лифан это! Это Geely Vision X3, выпущенный компанией Geely в 2017 году с другой решëткой радиатора, модной тогда (как на Атласах). И Лифан тогда ещё существовал как компания и не имел к этому автомобилю никакого отношения. Лучше готовиться надо к обзорам!
Я 183 ростом. Сидел сзади абсолютно нормально. Запах вполне как у нового бюджетного автомобиля. Вариатор, единственный намёк на не долгую эксплуатацию (совпадает с гарантией в 150 тыс. км). Цены на все машины в Эрефии запредельные. Но такова плата за суверенитет и величие.
Ахренеть какой удобный и красивый , лучшей из всего, что можно купить, поэтому я подумал что не достоин этой китайской колесницы и купил себе вольво 😂.
"А теперь о достоинствах, а они есть, и это - тормоза". Занавес... И всё? За 1 700 000 р? Вы серьёзно???? 😅 Зачем ему вообще тормоза с такой динамикой разгона? В одном из обзоров его разогнали до 80 км/ч за 12 (!!!) секунд. Время до 100 представить страшно. Правый ряд лучше не покидать.
Нива трэвел по паспорту до 100 км/ч едет 18 секунд. Никто не умер. Просто это городской авто где скорость 60-80 максимум. Нива для бездорожья и горочек, там тоже не разгонишься если не с горы. Каждый авто для своих задач, у нас на курорте просто выше 40 опасно ездить и такой компактный авто вполне вписывается в концепцию, учитывая еще и размеры.
Прошу Изрядно Для Очень Разного Актового Сообщества Ы( в русском знаю только Йошкар-Ола, но не хочу обижать достойных жителей чудесноно города. Толкают Гуано за такие деньги. Пора этому положить конец. Байкот.
@@auto_industry согласен, клиренс у гранты повыше будет, но имел ввиду общий вид. Хотя проходимость не только клиренсом определяется, тут нужны эксперименты, сравнительные тесты и т. д, предполагать можно что угодно..
@@Andrey9711 Веста будет возить вашу попу и 10 и 15 лет.... А это ведро дай бог 5 отездит... Веста дешевле... Ну и внешний вид лучше.... А на этом китайце вас засмеют.....
