Дастер и Тигуан ОТДЫХАЮТ?! Атлас против Спортейдж на бездорожье. ДАРЮ БИЛЕТ НА ФУТБОЛ 

Было время когда корейская машина также вызывала рвотный рефлекс. Приходит время когда китайцы выходят на хороший уровень и это уже чувствуется по уровню их автомобилей.

Чё тут думать? 5 лет назад китайские телефоны были говно, а теперь Хуавей и сиаоми топ. Тоже самое будет и с тачками.

Тяжело долго слушать ваш пустой трёп. Было бы неплохо снимать покороче и по делу. ИМХО

HAVAL H9 2018 ДИЗЕЛЬ СРОЧНО ТЕСТИТЬ И В СРАВНЕНИИ С ПАДЖЕРО И ПРАДО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!ЛАЙК КТО ПОДДЕРЖИВАЕТ 😁👍

Респект и уважение китайцам. Они быстро учатся.

Теперь миша батя на оффроуде!!!

Этой осенью покупал машину. Выбирал между КИА Спортейдж и Джили Атлас. После тест-драйва на этих авто, выбор был сделан ОДНОЗНАЧНЫЙ с массой преимуществ в пользу КИТАЙЦА!!! Еще ни разу не пожалел.

Почитал комменты. Жесть какая-то. Мишаня, тащи дальше. Все отлично !

Гляда на то,что сегодня говорят про атлас ютюберы,вспоминается пиар только появившейся Весты(все в восторге,тачка огонь,лучше и не найти в мире)....но я верю в китайцев и Михе верить пытаюсь!)))атлас мне реально нравится)))

Я вообще не смотрю футбол, этот билет для меня как флаер от промоутера на улице, взял посмотрел и выкинул)

Вот читаю комменты и прям дежавю 15-ти летней давности, если вы понимаете о чем я)

Может Атлас и ничего. Но... С реальным расходом надо что то делать. 13-15 литров на сотню- ЭТО ОЧЕНЬ МНОГО!!! Мотор 2.4 и не выжали даже 150 лошадей-ЭТО МАЛО.

Господи увидел комменты, Пошёл за священником, Мишань крепись и держись!

Джили! Уважуха.

Ну хз. В итоге картина с машинами очень напоминает картину с телефонами. Были iPhone и бюджетные андроиды в виде тех же корейцев.Дальше начали появляться всякие Galaxy, которые были сначала сильно дешевле, но хуже айфонов и по мере их улучшения, повышалась также и цена. В итоге по цене они сравнялись, а иногда и даже их превзошли по функционалу, качеству и т.д. Далее появились всякие Xiaomi. Тут точно также. Сначала были немецкие кроссоверы в виде того же Тигуана, который был ощутимо лучше за счет Халдекса, всяких плюшек виде адаптивного поворотного света, хорошей рулежки и т.д. Дальше появились Спортейжи, а теперь и китайцы в виде Атласа. Итог один, если машину делать действительно универсальной и хорошо оборудованной, то цена в итоге выходит примерно одинаковая и тут решать каждому - то ли переплатить 10-15% за бренд, проверенный сервис и т.д., то ли чуть сэкономить да еще и впридачу получить полубесполезный бонус в виде стоек для капота. Единственное что мне не понятно, это Тойота, которая стоит чуть ли не дороже всех конкурентов, но в итоге двигатель из прошлого века и почти неработающий полный привод. Каким образом они до сих пор так любимы среди народа я искренне не могу понять. Насчет репоста видео, то оно тут vk.com/val_midfort

Единственный минус Атласа из нынешней его комплектации - грязные пороги, двери не заходят под порог. Когда в следующем Аталасе "поправят" двери - будет Крету двигать весьма. Китайцы прут. Корее надо крепко думать.

Канал ИМХО один из лучших. А что до Китайцев, 6 лет назад начал с джили МК кросс 65000 пробега по Украине (плохие дороги) и по России (чуть лучше чем в Украине))), поменяли по гарантии опоры стоек на 50000 км. Последние 15000 км пробега, автомобиль жил на Среднем Урале (унылое говно - особенно погода ), появился рыжик на пороге, сдал в трейд ин на рено флюэнс. Взяли официально за 200к, но сделали скидку 160 к, итого по факту я сдал джилика за 360к (новый стоил около 440к). Потом махнул флюшку на шкоду. А теперь хочу глянуть Атлас. Интересно, что за 6 лет изменилось. (из минусов 6-летней давности - тонкий слой лако-краски, запах пластмассы в салоне, незначительные погрешности в качестве сборки интерьера, слабые задние амортизаторы ) . А всем умникам в коментах, хочу посоветовать - сначала возьмите китайца, помотайтесь, а уж потом затыкивайте по кнопкам клавы.

А потом эти авто будут продавать как тест-драйверские !Всем на заметку!)))

Миха-теоретик!Саня- практик!:)

Атлас ребята интереснее

Все блогеры пиарют Атлас. Как то подозрительно)

Уже проехал 1500, я счастлив!!!! Машина огонь, батя пусть берет, даже не думает. До этого был спортак 2ой. Не разу не пожалел!!!! А Вы нубы идите лесом со своим ,,,,,,,,,,,

Хороший обзор, только Вы забыли обратить внимание на тот факт, что у Джили Атлас полный привод также подключатся принудительно и соответственно препятствия будет проходить ещё бодрее

28:40 Инженерам KIA смотреть обязательно! )) Даже никакой переводчик не потребуется)

Кульдяев +

Блоггерам, тоже хочется вкусно кушать и ездить на немецких авто. Китайцы денег не жалеют для раскрутки, но по тв дороже будет. Бизнес епть.

не плохо👍👍👍

Мне особенно нравится, когда Миша говорит: "Вот здесь руль вправо!", а показывает всегда налево для водителя :D

Я там на ниве каждые выходные проезжаю=)

интересный обзор, не хватает грязи, ну и зря не уточнили что стоит муфта borgwarner nextrac, а не халдекс 5 ибо многие услышав борщьварнер думают что это именно он, как например сделал академег в тесте атласа, а это в корне не так разные идеологии у этих муфт.

Атлас реально такой хорош????? Почти все автоблогеры и не только сняли обзор и все хорошего мнения !

Миха! Уже 2019 на дворе, и уже есть 1.8 турбо. Запилите обзорчик по возможности.

Ну прям жипы.. Оба два ))

Зоти т600 и атлас давай к сравнению в эфир! Видосы зачётные!

Блядь,забыл лайк поставить,пришлось прервать Разведопрос и вернуться! Спасибо парни,за тесты в ховнах!

Шок-шок! Сенсация! Найден автомобиль с характиристиками немца, ценой китайца! Или. Прыщи пройдут, если каждый день на тощак утром пить.... Мега заголовки! Которые уже обычно обходишь как кучу говна воротя нос

Лайк за муз.ряд

спина не простужена - это грыжи :)

# ну что, похрустим... =)

А что вы боитесь Geely? Если вам дать Volvo вы не задумываясь его возьмёте, даже не задумаетесь что это уже чистый китай. Побыстрее китайца сделать, чтобы из 8 секунд выезжал бы. Было бы круто.

Ждем обзор новой cerato. Очень ждем.

меня интересует двери как открываются у АТЛАСА в диагональном вывешивание если есть видео то дайте ссылку

Хех. Посмотрел этот обзор. Миша молодчик!

Эххх природа красивая!

Нормальная мне нравится！

очень хочется Йети опробовать на этом бездорожье )

Атлас и внешне и по цене и по проходимости круче！надо брать.

Жду Атлас с турбиной.

Реально рассматриваю Атлас к покупке года через 2-3. Жду отзывы о длительной эксплуатации.

У свежих китайцев есть один жирный минус. Это приобретение запчастей в автомаркете.. особено кузовных...

Ждём сравнение haval h6 и atlas

Осталось там Прадо и Haval H9 протестить))

Я не пойму, про какую надёжность корейцев все говорят. У друга Спортейдж 3, пробег 135000 : замена всех сайлентблоков, промежуточного вала, подвесного подшипника, косточек, втулок стаба на 120т.км - это нормально для семилетний машины + мелочь всякая, но сожранные шлицы раздатки (новая +/- 70000р.) и, как следствие, необходимость новой ответки дифа (ещё 5000) +работа - что-то многовато. Это при том, что шлицы периодически смазывали. Ну ещё и цилиндр один застучал (2.0 G4KD). Масло не ест пока, ремонт на следующий год - копить деньги. При этом моя ваз 2115 140т.км прошла с заменой стоек, опорников и двух глушителей.

Два замечательных , азиатских кроссовера , выбирай что тебе ближе , и послужат тебе верой и правдой .

Мне нравится geely⚽

29:05 тень от оператора без палева

Джили рулит!!!

Гуд!

возьмите какую-нибудь модель субару на эти горки, новую XV интересно было бы здесь посмотреть, например - у них побыстрее работает электроника вроде (репост сделал, есессно vk.com/wall477874636_5 )

Ну если борк варнер , иду покупать .

Давай хавал н9 дизель.

У нас в Беларуси производится атлас. Реклама по всем более-менее значимым интернет ресурсам разошлась сразу после выпуска))

На спортеке резина - контэкс))))

Обзор збс, а видео как-то подкачало. 1080 как 720 и темно очень на солнце.

Миха, что с качеством? На 4к монике одни шумы и рябь, может на hd норм, но картинка стала хуже, почему-то по сравнению со старыми видео.

Я бы там на своей девяточке)))))

Брать давай тестирую на дальный дарогу.. 👍👍👍👍👍

Михаил! Возьмите какой нибудь фокус и короллу например любой седан, и попробуйте покатаься по такому же бездорожью! А то чето я не верю этим кроссоверам))))

отличное видео

ждем сравнение с тигуаном))))

Атлас классный!

Атлас на базе Эмгранд Х7. На Х7 катаюсь почти два года, накатал 30 000 км. Отличная тачка, ни каких нареканий, жаль что в Х7 полного привода нет. Так что китайцы не то что догонят, а и перегонят корейцев. По чему бы нет, ведь вся Европа да и не только всё производят в Китае. Они скоро и в космос полетят на своих ракетах. А потом я не понимаю тех людей кто хает китайцев, наши Гранты и Весты, что лучше. И давайте вспомним китайский шёлк, гобелен, фарфор, термоса, чай и много ещё чего. Так что ихнее производство не хуже нашего, а то и получше будет. Но именно производство а не подпольные заводики. Та что, как то так.

блин что за музыка 6:05 не гуглится. a lot of choices a lot of ways where I can go hear a lot of voices

Что с битрейтом?

Я не фанат китайских авто.Но черт возьми я вспоминаю первого китайца в которого я сел в 2006-м году-это был Чери Амулет.И что сейчас.Это бездна ,которую проскочил Китай за 13 лет.

3 ну надежэ !!! а мне приз пологается ?

Смотрю, охереваю и уже потихоньку начинаю скучать по своей шниве. Я конечно понимаю, что видео искажает и сложно оценить высоту наклонов, углы въезда и съезада, и рельеф буйраков, но мне кажется, что на шниве, там где спортаж и атлас сиськи мнут, я бы пролетел с криком "Эгей!"))). Да, все таки кроссоверы совсем не проходимцы

Сделайте тест Infiniti Q60S

Было бы не плохо в диагонали двери по открывать 🤔

Норм !

А где все эти оффроуды ты снимаешь ?? Это где то в Подмосковье?

Я на 14 пролетаю такие места даже не замечаю)))но атлас хорошая машинка

Я думал, что спортаж со своим седановским клиренсом, даже до леса не доедет. Удивлен его проходимостью (при учете клиренса 170, конечно)

за Атлас готов стать батей 3

На самом деле действительно проблема в том, что сильно опасаешься за ликвидность, двухгодовалый эмгранд в трейдин за 200 предлагают взять даже тот же обухов. За 200 мать твою, два года владения, у неё еще три года гарантии на основные агрегаты, вот почему китай никому не впился кроме отбитых. Знаю что и остальные то же новые сильно теряют, но китай в лидерах да и говорим мы о китае, теряют много? Теряют, косяк? Косяк

проехал на Атласе 5000км, машина огонь!

Уважаемый, протестируйте «на даче» FORD ECOSPORT 2018.

Атлас оказался круче Спортиджа по проходимости и по плавности хода(на Спортидже ездил пассажиром и он лично мне показался очень жестким для наших дорог) и это весомый плюс. Но одного не могу понять почему Джили даже в максималке "зажали" боковые шторки безопасности,ведь есть они в Эмгранд7 и в первых Эмгранд Х7 были ,тогда как в Спортидже они есть уже в базе ?, а ведь Джили обещал что будет камера кругового обзора, хотя может всё это приберегли для версии 1.8 турбо как то же надо будет оправдать более высокую цену ,чем сейчас ))

норм канал

23:50)))

Являюсь владельцем Вольво. И на время ТО подменку специально брал Атлас. И я ... очень удивлен. Машина ... хорошая. Ее есть за что хвалить. Единственный минус - недостаток мощности. Либо менять прошивку двигатель-АКПП. Т.к. в ручном режиме машина едет гораздо резвее. Но в спокойном режиме езды Атлас очень комфортен. Коробка очень плавная. Очень. Пишу и сам удивляюсь )). А качество материалов и сборки - атас ! Всё хорошо. Да, ощущения "не Вольво". Но я за два дня проехал 500 км и ... впечатлен китайцем ))). Кстати, сейчас нет Халдекса. Фирма Боргварнер выкупила это шведское бюро. Это к слову какая муфта стоит на Атласе. И еще, машина вживую выглядит отлично и снаружи и внутри. Еще бы диски 17 вместо 18 на Атлас.

Осталось догнать по качеству метала, его обработке и краске.

А дальше что, сделают Geely Octavia без dsg, tsi и масложора???!

Радуют коменты диванных аналитиков :) Те которые про занесли и говно ))) Вы хотя бы в живую её видели ? Внутри седели ? На тест драйве были ? Если человек честно ответит 3 раза Да - я с радостью его послушаю, остальные просто смешные :)

что за музон на 32 минуте?

Какова ликвидность б/у Атласа и устойчивость кузова к ржавчине? Вот вопросы... Будет устойчивость кузова к коррозии - повысится ликвидность авто. С сервисом сейчас вроде везде нормально, запчасть любая 2-3 дня.

Смотреть похожие на старый Mitsubishi Pajero Sport и база у неё по-моему точно такая же просто китайцы скорее всего взяли данные кузов и немного доработали сонник принципе отлично получилось по моему личному мнению или нет еще коробку тогда бы хорошую от компания ZF передача как на 9 машина вообще было бы бомба

Был на тестах и Креты и Атласа (последний в такой же комплектации). В плане комфорта Атлас на класс выше минимум. Поэтому всмысле эксплуатационных характеристик их даже нечего сравнивать. Неликвид пока-что - да. С сервисом пока проблемы - да. Надёжность - спорно, т.к. все кто интересующиеся знают про задиры в моторах корейцев, и про масложор, и про "гарантию 5 лет" тоже известно, и что на гарантии после 60 000 км. остаётся - поэтому сдесь 50/50. Понятно что пока абсолютное большинство выберет Корейца, а если есть ещё пару лишних тыс. $ - то и японца, но не у всех эти лишние тысячи $ есть. Атлас стоит протестировать хотя бы ради того чтобы понять на сколько китайский автопром шагнул вперёд за последние пару лет, а не судить весь китайский автопром по откровенным бюджетникам типа Lifan X60, и Chery Tiggo 3.

Я понимаю, что вы больше по кроссоверам, намутите G70

vk.com/wall101453538_988 Ну по ходу на рынке ещё один боец появился. Так что это всем на руку, чем больше тем лучше. Ну так удачи Беларусскому китайцу в этом не лёгком пути.