Датчики температуры Audi C4 2.6-2.8 

С Наступающим Новым Годом!

Перепутал провада😕😥

you probably dont give a damn but does anybody know a way to log back into an instagram account? I was dumb forgot the login password. I appreciate any assistance you can give me.

@Coen Princeton instablaster =)

По возможности будут

@@ClassicarMan подскажите пожалуйста где находится датчик температуры масла на ауди 2.6 спасибо

@@user-oy3vn4cn7b спереди за шкивом коленвала сразу, со стороны водителя

Подскажите если нет возможности подключить диагностику и к примеру если машина на холодную плохо запускается то если снять разъём с дтвв то это можно таким способом продиагностировать исправность датчика, если дтож у тебя новый к примеру

​@@ClassicarManздравствуйте получается на 2.8 чтобы проверить дтож надо зайти в группу измерений канал 001 и смотреть сколько градусов показывает и сверять с приборкой или с температурой в помещений где находится машина ?что то так и не понял как на 2.8 проверяется на 2.6 понятно а на 2.8 не особо как проверить исправность дтож

Здравствуйте, из всех что я пробовал пока держутся и работают 3 конт V15-99-1982 VEMO/Vaico датчик температуры

@@ClassicarMan спасибо большое. А то я не знал и поставил год назад jpgroup, а бехр вообще сумасшедших денег стоит😀.

@@ClassicarMan день добрый. А подскажите почему у меня он на четыре контакта? Нигде не могу найти в продаже ((

Здравствуйте - нет с трехконтактного (четырехконтактного в ранней версии) - a.d-cd.net/447c592s-960.jpg

@@ClassicarMan Спасибо.

Вы ищите датчик температуры воздуха во впуске)))) так на видео сказано - он есть только на 2,6, а вы пишите что у вас 2,8 и что вы там хотите най

Привет, на двухконтактных датчиках температуры нет разницы, так как это терморезистор и эбу фиксирует температуру по сопротивлению датчика.

@@ClassicarMan спасибо большое

Здравствуйте, а они будут только в случае обрыва или полнейшей кончины датчика а так проверяйте параметры

@@ClassicarMan Спасибо, буду проверять. А этот датчик можно проверять в воде, так же как датчик температуры или это недопустимо? Как лучше его проверить?

Здравствуйте, да - www.drive2.ru/l/541857473183613294/

@@ClassicarMan Ок Спасибо, только Я на него сегодня смотрел. Снял с него фишку, он у меня трех(3) контактный нет контакта 2/R. Это правильно или нет???. Хотя кондей у меня стоит и работает.

@@ClassicarMan До читал до конца, 4 контакта , это на ранних моделях, 3 контакта уже на поздних, но блин у меня 95 год.

@@user-kq4xc4bg9c смотрите внимательно, на трех контактных нет клеммы +

@@ClassicarMan А ну да, это надо смотреть как прикручен датчик, может и правдо + са нет. Завтра посмотрю

Проверяйте на ледяную сравнивая с окружающей средой

@@ClassicarMan на ледяную показывает реальную температуру окружающей среды, и если его достать из впускного коллектора то показывает адекватно температуру под капотом, датчик рабочий. Смущает только его показания, ведь 57 градусов вроде и много. Хотя нигде не могу найти какая температура нормальная по этой машине. Много людей пишут, что переносят датчик из впускного коллектора в воздушный фильтр для более точного замера температуры и динамика авто улучшается, особенно когда на улице жара. Если можно просьба прокомментировать, так как Вы есть експертом по этих авто. Очень много чего полезного нашел в ваших видео. Огромное спасибо, что занимаетесь ими.Жил бы в вашем городе сам бы загнал Вам авто на диагностику.

@@user-nf1ft2fj8w Ок, 57 Температура адекватная - ведь она ВНУТРИ впускного коллектора, знаю что переносят, но мнения двояки, у кого то лучше у кого-то хуже, только пробовать переносить и там по факту, так как однозначно сказать сложно

Classicar Man Большое спасибо!

Сомневаюсь что они Hella, что печально. По лямдам внимательно - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-j8Hn_urNU94.html менять лучше только пару если кодировку используете на 2,6 с двумя лямдами, а на 2,8 только обе менять чтоб было все ок

@@ClassicarMan спасибо. Да, я знаю, пару заказал лямбд. А датчик 2х-контактный закажу как у вас vernet раз хелла не очень.

Добрый вечер, частое явление, ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-HhMvkKlresg.html бывает и тут проблема

Здравствуйте, ну если насос не выдает то и мощности не будет. Да и блок приятного мало доставит, так как цикловое наполнение цилиндров у этих моторов глобально отличается

Спасибо

Здравствуйте, вам сюда ru-vid.comSbvauVtQi4I?si=YzU37n8nO-6gMpTZ

Добрый день, такие как на видео только бош, это уже далеко не такие

@@ClassicarMan тоді в чому різниця

@@user-wj7ee7hc7b ну наверно не просто ж так я поставил не бош, не хочу разводить споров и т.п

@@ClassicarMan ну понятно А ще питання, йдуть гази в розширітельний бачок, походу прокладка пробита, но як оприділити під якою головкою?

Здравствуйте проверяйте ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-SBosGprVq8U.html и то что на видео а также на что влияет дтож ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-3mIAzyojsFg.html

Доброго вечора, перевіряйте ці моменти - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-SBosGprVq8U.html

,Здравствуйте, ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-L5ZVdDdKEks.html

Пишите на вайбер +380956636686 по мере свободного времени отвечу

Здравствуйте, подключите диагностику и проверьте что он показывает ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-1s5npGS-Xyg.html

@@ClassicarMan нет возможности произвести диагностику

Здравствуйте, 95 маловато рабочая должна быть в идеале в районе 97, можно и 90 и 80 только лучше думаю не станет - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Sh0CECxA8jI.html

Здравствуйте, там нет полярностей не важно какой куда

@@ClassicarMan спасибо!

Термостат TX3087D Mahle или оригинал, 87 гадусов. Крышка должна держать минимум порядка 0,2-0,3 Атм, и не выше 1,3, выше сбрасывать воздух

Ще раз дякую

С Наступающим! Явно врут оба

Здравствуйте, потому что приборка от А6 так задумана и без переделки работать по другому не будет www.drive2.ru/l/6827411/

Здравствуйте. Датчик который включает вентиляторы стоит в радиаторе слева внизу трехконтактный. Так как радиаторы С4 от времени часто забиваются и он перестает реагировать поэтому я делаю это - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Sh0CECxA8jI.html а датчик который показывает на стрелку стоит за правой головой четырех или трехконтактный, это совсем другие датчики в отличии от тех что на видео.

А есть смысл в замене реле ???

@@user-ev5zz1lt8o В замене какого реле?

Classicar Man реле включения вентилятора малых оборотов и больших .сейчас сходил купил но в магазине был только малых оборотов.вы есть в соц сетях а то тут не могу отправить фото

@@user-ev5zz1lt8o А подключить диагностику, проверить рабочую температуру двигателя никак, и проверить скорости, и реле путем замыкания контактов разъема датчика включения вентилятора на массу, там три контакта, один масса и два управляющих идут - средний на реле малой скорости и другой на реле высокой скорости. Толку будет от замены реле если оно рабочее, а вы даже цепь не проверили? А также смотря по диагностике температуру двигателя примерно на 90 проверить - вообще греется ли датчик отвечающий за работу включения реле вентиляторов? Есть в соцсетях - например вот - vk.com/public95041534

ему гайки

@@ClassicarMan я уже понял, но надо же было проэксперементировать

Защиту (пыльник)двигателя поставил, проблема не ушла.

Добрый, печка дует холоднее?

Добрый день, по моей практике нормально работают только - WS2580 Vernet датчик температуры охлаждающей жидкости и 0280130040 Bosch датчик температуры

@@ClassicarMan спасибо большое, я думаю нет разницы 2.6 или 2.8 аан они взаимозаменяемы?

@@ClassicarMan доброго времени суток, пришол датчик вернет 2580 замерил его сопротивление 1.7 ком при температуре 18-20 градусов, судя по таблице он не исправен и показания будут не коректны, если конечно я сверялся с нужной таблицой, есть ли таблица у вас? на машину еще не ставил как поставлю отпишусь

Здравствуйте, печка дует холодным?

Добрый день, 51-й канал к работе двигателя отношения не имеет это по 3-х 4-х контактному датчику проверяйте рассказаное здесь ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-MwHk8_MxYWY.html

приборка идет с отдельного датчика о чем тут рассказывал ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-uaTbR4RcwoA.html, и к расходу и работе двигателя не имеет никакого отношения

@@ClassicarMan Спасибо

Здравствуйте, для начала адаптацию ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-tW5mX3Ms7zI.html

Здравствуйте, как греет печка при этом, температура на приборке реально показывает - совпадает с температурой по диагностике

@@ClassicarMan диагностику не делал пока, нужно купить разъём и самому учится этому делу, Печка греет хорошо, только как то не сразу после включения. Дует холодным а потом резко горячим. Бортовик показывает неисправности по заслонке климата

@@ClassicarMan диагностику не делал пока. Нужен разъём и программа. И учиться этому делу. Печка греет хорошо, только как то не сразу, сначала дует холодным а потом резко горячим. Бортовик показывает неисправности по заслонке климата.

термостат какой фирмы ставили и на сколько градусов, плюс как давно менялся основной радиатор?

@@ClassicarMan термостат вернет на 87 а про радиатор не знаю 2 года езжу не менял и до меня не знаю когда меняли

@@ClassicarMan ну в ту зиму стрелка температуры падала вовсе на 50 но тепло из печки идёт нармальное

@@user-pq6vn3dj5d так может просто датчик на приборку чудит и всё раз печка греет нормально

@@ClassicarMan это который на 3 контакта

мультиметр обычно показывает 1 когда нет никакого сопротивления

@@ClassicarMan это значит датчик не рабочий?

Здравствуйте - если есть щуп - то по щупу, если его нет - откручиваем заливную пробку и пробуем пальцем, доливаем.

Щуп есть, на заглушеной? Бо видео видел что на заведеной залывають масло

@@user-zr2nz4ld4m Попробуйте залить на заведенной, если видео видели)))

Здравствуйте, ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-SBosGprVq8U.htmlsi=l1-D78b_n1o3IGVz

Здравствуйте, как минимум развоздушить ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-8dVCm1C13bQ.html

@@ClassicarMan спасибо большое! Может причина в пробке расширительного бочка?

Недавно почистил дроссельную заслонку, заменил свечи, масло в двигателе, воздушный и топливный фильтр, кстати забыл сказать она очень плохо заводится, хоть на холодном хоть на горячую.

Здравствуйте. С Новым Годом! Вряд ли, для начала подключить диагностику проверить ошибки, далее проверяем ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-HSilIaaRG4c.html затем также проверяем датчики температуры, а также давление в топливной рамке ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-H7oOJ6VPeGs.html , желательно замерять компрессию понять что в моторе раз тяги нет. Тяги нет на газу или бензине? Основное интересует как работает именно на бензине.

@@ClassicarMan у меня машина только не бензине, газа нету. Можете дать свой номер ватцап, я скину вам видео как она заводиться и как работает двигатель

@@user-jh4us6tt3q ватцап не пользуюсь, пишите на Вайбер +380956636686 Игорь

И при повороте и при торможение вы резко отпускаете педаль газа, большая вероятность того что регулятор холостого хода плохо отрабатывает, лечится его снятием и промывкой WDшкой, особенно если машина масло любит поджирать все эти маслянистые пары любят в нем закоксовываться.

Здравствуйте, на климате почти всегда 90, ни о чем не говорит, а вот датчик приборки и климата один и тот же - 3х (4х) контактный

@@ClassicarMan ещё такой вопрос: на холодную заводится с пол пинка, а спустя пол часа езды примерно, глушу потом заводить плохо схватывает приходиться долго крутить стартёр! В чем может быть дело? Датчик?

номер на климе какой????

для этого есть диагностика для проверки показаний, а не менять абы что, абы куда

@@ClassicarMan с 2011 года стоял датчик Bosch, потом начал плохо заводится в прошлом году на холодную и при прогреве обороты играли, заменил датчик на ноунейм и более менее стал заводится но 10-20 секунд играют обороты т.е падают. Завтра сканером проверю и отпишусь

​@@ClassicarMan подскажите пожалуйста розцветку проводов на 1 и 2

вам сюда ru-vid.com_DJoEWWhIm4?si=_B7hSW6B78-QugnL

Здравствуйте, да если все устраивает то зачем менять.

@@ClassicarMan спс

А еще слабый ресурс данных свечей. Поэтому я и использую и во многих видео показываю Denso Q20PR-U11

@@ClassicarMan по вашему мнению они лучше подходят на 2.6 с газом или вообще хороший выбор относительно цена-качество?

@@user-mr9ec2xh7y да хоть под газ идеал, хоть под бензин

@@ClassicarMan спасибо за ответ.

@@ClassicarMan А что можете сказать о NGK трёхконтактные?

Здравствуйте, ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-uaTbR4RcwoA.html тут про него было

На ауди датчик включения вентилятора совсем другой, и при отключении разъемов хоть с него, хоть с датчиков температуры двигателя ничего не включится их устройство рассказано здесь - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-eHkvMtJpg3w.html а запуск, начните с малого, проверьте компрессию на холодную, также сделайте замер давления топлива в рамке и проверьте расходомер ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-0qFiiQQ4ZVU.html

@@ClassicarManауди 100 с 4 2.8 g 62 2 контактный или 4

@@user-pu5ym7we7p 2-х

@@ClassicarMan спасибо

Здравствуйте, подключите диагностику и проверьте, нет ли ошибки по иммобилайзеру и какой стоит Эбу

@@ClassicarMan у нас без иммобилайзера )

@@rpbox1122 Значит для начала подключаем диагностику, смотрим какой эбу и наличие ошибок изначально, также когда авто не запускается смотрим показания датчиков температуры как минимум

@@ClassicarMan спасибо буду пробывать диагнострировать )

@@rpbox1122 Добрый день подскажите пожалуйста у меня похожая проблема двигатель abc 2.6 на холодную заводится нормально а на горячую очень долго крутит стартер и потом заводится при этом свечи сухие. Как вы решили проблему на своем авто?

Здравствуйте, замеряйте механическим манометром что с давлением, а дальше диагностируйте для начала насос, а там может и выработка вкладышей, или редукционных клапанов

Проверяйте датчики по диагностике как на видео. 4-х контактный к работе ДВС не имеет отношения практически

Диагностика к сожалению не видит двигатель,пробовал сам и всервис ездил. Почему не имеет?я читал в интернете что 1 пара контактов даёт показания на приборку,а 2ая на мозги и это влияет на смесеобразрвание

@@l5e3dejlbhuk65 Первое искать вариант диагностики авто, возможно заменить эбу на более адекватный например так - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-phHKHfsG-ZI.html

Здравствуйте, вам нужен для начала такой адаптер topshop-ua.com/p405828998-vcds-vag-com.html и посмотреть что пишет, а далее делать выводы, датчик температуры ставлю как на этом видео ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-1s5npGS-Xyg.html

@@ClassicarMan спасибо попробую такой адаптер. Без диагностики все вслепую. В области где живу никто не берется диагностировать. А ещё можете подсказать. Бывший хозяин машины свернул грани на пробке системы охлаждения возле датчика воды. Как попроще ее вывернуть?

@@ClassicarMan выпустил воздух и машина не глохнет. Так и предполагал

@@ClassicarMan а подойдёт адаптер VAG-K+CAN commander FULL(красным цветом написано). Ездил к диагностике он пробовал каким-то vag hex+can, он при тесте выдавал адаптер найдет, и ошибку модем - 5

@@sergiolif559 это немного другой адаптер для других целей

Здравствуйте, причин масса, проводка, датчики зажигания а их 3, контактная группа замка и т.д. Только ловить и по факту искать, почистите для начала попробуйте все массы в салоне и на двигателе

@@ClassicarMan брат большое тебе спасибо. От души.

нет, с трех контактного

калибровку чего?

проверяйте все поэтапно ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-SBosGprVq8U.html

Если загорается красным - не исправен датчик трехконтактный который отвечает за эту сигнализацию, если оранжевым - проверить уровень тосола в бачке и исправность датчика уровня

Шкода Рапид 1.6 АКП временами загорается лампа перегрева ож патробки горячии с рабатывает вентелятор датчик температуры менял в чем может быть проблема

и не включается кондёр..

@@yaroslavbaghan4841 Привет, тут и про диагностику кондера и датчик температуры наружного воздуха если он минус показывает кондер не включится ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-FFF2CMTCo1c.html

@@ClassicarMan а на сто могли что-то не правильно соединить, что потом придется снова разбирать все, не дешёвое удовольствие(( спасибо большое!! а в каком вы городе?

@@yaroslavbaghan4841 в теории нет, а там хз что где и как разбирали и делали, подключаем диагностику и смотрим как по видео где и что

@@ClassicarMan Спасибо большое!!!

Здравствуйте, проверяйте температурный режим и датчики как на видео, замеряйте компрессию, давление топлива на холодную в рамке

@@ClassicarManи ещё добавлю лямбы отсоединяю и работает ровно

@@user-wn8pb9wc9w очень вероятно что им конец

Не совсем понял, при движении как, накатом или на передаче? Если газнуть и бросить педаль на стоячей как обороты падают?

При движений накатом пиднимаюця на 1200 и стоят.Стаю падают на 800.На холостом нажму пидаль стають на 800.

Тогда копать никуда не нужно. есть понятие - принудительный холостой ход, когда вы движетесь накатом авто немного завышает обороты, чтоб в момент остановки у регулятора холостого хода было время вернуть штатный холостой и авто не глохло. Так как в режиме наката впрыск минимизирован или полностью отсутствует.

Спасиба.

Ранше такого небело.

Здравствуйте, естественно можно, 4-+й контакт это плюс от зажигания для датчиков старого образца, новым он не нужен они просто аналоговые

@@ClassicarMan спасибо! 👍👍👍

Здравствуйте, проверяйте - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-SBosGprVq8U.html

Classicar Man Спасибо!

Здравствуйте, проверяйте массы, в салоне в ногах пассажира и водителя и массы на двигателе

@@ClassicarMan спасибо огромное!

Здравствуйте опять я) . Сегодня с утра завел машину заметил что индикатор температуры охлаждающей жидкости вообще не горит, а индикатор аккумулятора очень слабо горит, поехал по делам, проехал примерно 10км на базар, заглушил и потом машина вообще не заводится когбу то аккумулятор севший но свукосигнал нармально сигналит, притащил дамой на буксире проверил все массы почистил все в норме, на аккумулятор особа не грешу думаю он не севший, тесторра не под рукой чтоб измерить сколько выдает аккумулятор. Я не знаю что делать так как живу в поселке у нас мастеров нету а до города очень далековато, пожалуйста подскажите что делать, из-за генератора может быть такие болячки. Спасибо за понимание .

ну я вам писал - проверяйте для начала массы все и чистите их, откуда я знаю в чем причина, яж не экстрасенс

Генератор перестал выдавать заряд.

меряйте давление, проверяйте наличие ошибок, возможно отпал иммо

в этом видео как раз подробно за него рассказывал ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-uaTbR4RcwoA.html

@@ClassicarMan супер спасибо

Здравствуйте, не у всех, у кого правильно работает термостат этого нет, из проверенных TX3087D Mahle термостат

@@ClassicarMan на сколько градусов? Про моторад, что нибудь можете сказать

@@shakhter999 На сколько градусов чего? Моторад - Бавария Моторс Моторрад - вы это имеете ввиду?

@@ClassicarMan термостат лучше на сколько градусов должен быть 87? Есть термостаты фирмы моторад, как они? Есть опыт?

@@shakhter999 Яж написал выше TX3087D Mahle термостат, в оригинале 87 как и тот который я написал, конечно есть опыт, он небольшой конечно всего лишь 18 лет

Здравствуйте, гбо есть?

@@ClassicarMan нет. Гбо не ставил

@@ClassicarMan зажигание в норме.

Может датчик оборотов маховика?

@@nikmann7968 тогда подключаем диагностику смотрим, меряем компрессию, давление топлива, форсунки и рдт на утечку и т.д рассказаное в этом видео ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-SBosGprVq8U.html

vnizu bachka

@@ClassicarMan etot ja nasol snjal fisku oboroti podnjalis ,no na strelku pokaz temp na pribore nikak ne po lijalo

@@ClassicarMan 3 kontaktn datcika temp ne iskaty togda?

@@istvan8800 а как он может повлиять на стрелку идет совсем другой датчик о нем тут рассказывал в подробностях ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-uaTbR4RcwoA.html

@@ClassicarMan nasol na levom storone motora co storoni kuzova nakritij rezinovoj kolpackom spasibo!

первое - диагностика с пк, далее ремень и метки грм, и там датчики зажигания

@@ClassicarMan двс после сборки. Нет ещё навесного. При прокрутке двс нет искры

@@ClassicarMan спасибо!

@@ClassicarMan а так сложный мотор?

@@ClassicarMan у нас проктически нет специалистов по ауди темболие по v 6

Добрый день, в каком смысле ?

@@ClassicarMan двигатель работает но нет мягкости работы его немного потряхивает

И когда с трассы приедешь обороты больше показывает чем обычно и его потряхеват больше

Ещё сколько не делал диагностику показывает бедную смесь

Калибровку датчика частоты оборотов что стоит где маховик

Здравствуйте,, значит у вас переделка с автомата на механику,зеленая от микрика кикдауна для коробки автомат

@@ClassicarMan уменя автамат

а куда ана вдевается?

@@user-fg3wk8dk2y на дросселе микрик стоит и ответная часть тоже зеленая должна быть

@@ClassicarMan сверху дроселя или снизу? спасиба.

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-3mIAzyojsFg.html посмотрите на что он влияет

нет

а новые - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-_KrHYy1Q7sU.html