Можно измерить и на 20 кОм потому что 1 кОм =1000 Ом. я чаще всего пользуюсь этим параметром но как всегда спешил и сказал норму сопротивление нетак (извиняюсь) там будет 150/300 Ом а не кОм.
Вода кипит при 100 градусов, а у тебя в банке вода уже подостыла и показания омметра быдут неверными.В банке должен стоять градусник,чтобы конкретно знать температуру воды .У меня есть книга по ремонту Лада Калина, а в ней есть таблица зависимости сопротивления датчика температуры охл. жидкости от температуры. На 100 градусах - 177 ом, 80 градусов - 332 ом и т. д. Чем прохладней вода ,тем больше сопротивление
Сканером мне кажется проще всего такое делать. Если показаний нет вообще, то надо смотреть датчик уже как у Вас или проводка, а если черт пойми что показывает- явно датчик. Универсальный Rokodil ScanX Pro видит почти все датчики, пользуюсь им для таких целей.
Да он вообще не заморачивается: ни в склонении существительных, ни в работе с прибором, ни о чистоте эксперимента ( это я о том, что даже зная о прямой зависимости сопротивления датчика от температуры " кипячёной воды", не позаботился о замере температуры этой воды!). Ему похоже наплевать как он при этом выглядит в наших глазах. Вопрос: как нам относится к таким экскриментаторам и к его выводам?! Полный " колхоз"!
Джон спасибо за видео. Но! На 8:56 Вы говорите два датчика 100% плохие, это не так. Это датчики включения вентилятора радиатора. Они включаются примерно в 99-100 градусов. И в них нет сопротивления, просто термовыключатель.
Здравствуйте, большое человеческое, вам спасибо 👍, на моём авто (митсубиси галант 89г) стал троить двигатель, поменял очень много запчастей. Датчик в кипятке не опускается меньше 0,45.Попробую заменить, может быть поможет.
Отлично всегда было интиресно какое же у них сопротивления. Вопрос с дачи камин винтилятора такая-же история или нет. А то заманал винтилятор. Охлаждения на литровом матизе.
Некоторые датчики температуры _ это диод у которого при увеличение темперытуры увеличивается обратный ток катод-анод, при том там два диода и таким образом не измерить точность датчика. Необходимо подавать напряжение чере сопротивление и измерять напряжение на датчике, которое будер соответствовать темпреатуре, адля этого надо знать параметры ДОТЖ.
Здравствуйте.Тоже парюсь с ДТОЖ.Заводится что на холодную что на горячую хорошо.Но при этом ошибка по датчику,потом на приборке не показывает температуру стоит на 0,и нет прогревочных оборотов хх сразу при запуске дв. обороты становятся в норму .Датчик ДТОЖ стоит один в машмне
Здравствуйте !!Подскажите пожалуйста может ли из за неисправного ДТОЖ показания которого идут на эбу машина не набирать обороты в положении селектора акпп D ???Заранее огромное спасибо...
Доброе времени суток! Помогите пожалуйста мне рышить проблему. В наших краях датчик радной не нашолся по всему городу, а можно ли другой датчик поставить, разница есть небольшая. Сам датчик чуть меньше родного и штейкер не подходить с зубсами по краю, при этом хорошо кантачить.
Есть мультиметры с температурой, ставишь его провод в банку для воды а другие контакты на датчик. При нагреве только тумблер мультиметра переводишь...а быстрей проверить зажигалкой на реакцию датчика.
Добрый вечер. Подскажите оторвались два провода от фишки двухконтактного датчика. Если перепутать провала местами показания изменятся или это как-то повлияет на роботу ?
Здравствуйте, подскажите, при морозе зимой либо летом в жару, на не прогретом двигателе стрелка сразу зашкаливает, и после нескольких раз включения зажигания стрелочка на нуле как положено, это датчик температуры может глючить? Подскажите..
Здравствуйте! Проверьте сопротивления датчика согласно мануала. далее проводка, далее сама стрелка в приборке и думаю все будет ясно.Так без проверки сказать что глючить трудно.
Возникает вопрос - как проверить температуру начала кипения охлождающей житкостьи и начала выделение паров СПИРТА - которы нинче присутствует почти в каждом ТОСОЛЬЕ и АНТИФРИЗЕ ...
:):):) При 100* сопротивление ок 1000 Ом при остывании сопрртивление будет расти !!! К бесконечности Так работают датчики NTC Те что на ЭБУ дают показания -
Доброго дня! Утром когда завожу, то буквально через минуту датчик тмпературы показывает 60-70 градусов, и ещё при прогретом двигателе иногда показывант чуть ниже положенного, это датчик глючит? А так сам автомобиль работает исправно
Потрогайте патрубки возле датчика они должны быть горячие так как у вас показывает температуру 60-70 градусов если холодные то что то не то с датчиком или щитком приборов.
Подскажите на Киа рио,на горячую долго крутит стартером секунды 4,на холодную все отлично,чем быстрее остывает машина,например в мороз,тем быстрее уходит проблема.Бывает заводится и глохнет,а во второй раз отлично заводится после того как заглохла.Чистил форсунки с заменой резинок,менял свечи,датчик коленвала менял,не помогло.
Возможно насос не успевает нагнать давление в системе, когда она горячая. Подождите пару секунд, чтобы насос поработал и тогда Старт. Может иммобилайзер не определяет ключ так быстро.
Я тока предполагаю что не может определить ключ иммобилайзер так бистро. Попробуйте сделать диагностику в сервисе КИА ани тока с такими авто и работают.
Привет у меня на бмв е46 323 99год нет искры и не бежит бензин и когда включаю зажигание то пакозатель охлаждающей житкости паказует кагбуто мотор кепит хотя он холодный
Здравствуй добрый человек!!!У меня ваз 2112,заводится с первого раза и зимой и летом и на горяча и на холодна,но затем во время движения начинает плавать холостой ход,об этом я узнаю когда останавливаюсь,-на светофоре например,-приходится глушить мотор и заводить по новой,тогда уже нормально. Потом может это повториться, а может и не повторяться. А когда едешь тихо-тихо без педали машину дёргает. Всё решается перезапуском. Обычно это вроде начинается когда уже температура к 90 гр.,но бывает немного плавают почти незаметно и с утра,с момента запуска и так же решается перезапуском. Вентилятор вкл-откл.как и положено,дыма нет. Может ли быть причиной ДТОЖ?
Всем привет. 5s fe ДВС. На холодную заводится отлично но плохо держит обороты ХХ пока не прогреется гралусов ло 40. На горячую заводится плохо. По тяге, динамике замечаний нет. Свечи чистые. Кто в курсе подскажите в чём проблема🤔
Я считаю так что новый датчик максимум рассчитан на 50 т км и потом в мусорку ,лучше новый поставить чем деньги в выхлопную трубу выкидывать ,,так что выкинь их и ,не собирай как барахольщик,🤣🤣🤣
Автор подскажите пожалуйста , если вам что то известно, как проверить этот датчик на отрицательные температуры. Скажем если его охладить до минус 5-10 градусов какие должны быть показатели у правильно функционирующего датчика. Возможно именно эта причина связана с плохим запуском авто в морозы.
У меня информация иная хендэ АКЦЕНТ датчик коленвала больное место в мороз на старом датчике пропадает искра напроч гонял к специалистам доказано практически замена в мороз на месте дает положительный результат ставят другой новый датчик и о чудо искра появляется вот такая чертовщина @@user-cq1bl3kc5l
Здравствуйте! Тот датчик к которому нет подключения служить как заглушка (этот датчик должен передавать информацию о температуре на приборку) так как второй датчик передает информацию в электронный блок управления (ЭБУ) а уже с (ЭБУ) идёт информацию и на приборку и т.д...
Я этим не занимался никогда но знаю что механически спидометры разбирают и отматывают вручную а для того чтобы сбросить электронные спидометр надо иметь специальные приспособления такие как: программатор, сканер, адаптер и другие хитрые приборы.
Бивает незаводитса когда ездиш снимаеш фишку заводитса1новий датчик никаких результатов.2датчик3дня поездил без проблем .брать3датчик другой фирмы или ни в нем причина
Скажите пожалуйста. Может глупость скажу. Может ли из-за этого датчика не заводится двигатель? LE Jetronic моноинжектор, моновпрыск, Opel Rekord E2 1985 2.2 115 л.с.
На вашам автомобиле такога года на сколько я знаю устанавливается восковые - парафиновые датчики. Такой датчик включает при повышенной температуре вентилятор охлаждения и выключает и показывает температуру на щитке приборов и всё, oн не должен влияет на запуск двигателя.
У Джона О Том О Сём ты не прав! Если мотор на мозгах то датчик стоит однозначно! И на заводку двигла очень влияет! Если читает "горячий" то смесь будет бедной и следствие трудности при запуске
Скорей всего климат контроль периодически включает кондиционер, даже если на улице минус. А включение кондиционера автоматически приводит к включению вентиляторов. Так Bы включите климат в режиме Auto и нажмитя кнопку A/C (на экране должна появиться надпись A/C OFF). Температура у вас как и раньше будет регулироваться автоматически, а компрессор не будет задействован, а вместе с ним не будет включаться и вентилятор охлаждения.
@@UdzonaDiy Не всегда 4 контакта на управление вентилятором охлаждения Например на ФВ Датчик вкл.выкл вентилятором после выкл. двигателя ДТОЖ выкл вентил.охл.кондиционера при вкл.третьей скорости основного вентилятора :):):):):)
Я примерно также проверял датчик температуры охлаждающей жидкости всё нормально а двигатель сам по себе газует поставил новый всё пришло в норму ломал голову в чём дело и понял проверять надо заранее исправным датчиком потому что вроде исправен а двигатель хандрит никогда не покупайте датчики Топрал 100%брак
Eсли датчик на холодную не реагирует, скорей всего на вашем датчике сопротивления повышается больше чем на вашем мультиметре обозначения сопротивления. Патамушта чем датчик холоднее тем выше сопротивление.
Здравствуйте! Основные места, где может стоять датчик температуры охлаждающей жидкости: на патрубке возле головки цилиндров (корпус термостата). головка блока цилиндров. верхний шланг радиатора. Датчик температуры охлаждающей жидкости чаще всего устанавливается не далеко от термостата.
