По этому датчику есть ещё одна проблемка - это его посадочное место. Чуть не так установите и через него идёт подсос воздуха. И ещё ставьте датчик положения дроссельной заслонки безконтактный Винницкого завода.
Дякую тобі. Я два місяця шукав проблему.заведу машину машина робить всьо добре,проїду паро кілометрів глохне стріляє жре топлево, ну кароче піз... Я поміняв модуль зажиганія, дачик колінвала, дачик розпридвала, перепаявав всі дроти які хоть чучуть були на вигляд не дуже. Я поміняв свічі кабеля силиві, я поміняв дачик холостого тоже дві штуки, я поміняв дачик положення дросельної заслони. І тут я попав на ваше відео зробив так само вивів сапун вимив дросель вимив патрубок з фільтра. Кароче машина їздить і мене радує. Дякую вам
Не скажу за Сенс, но езжу с прошлого декабря на Ланосе (2005 г.в.), накатал 30+ ткм., поломок очень мало было. Больше она пострадала от людских действий, чем от изношенных деталей.
Там ведь ещё есть клапан адсорбера. Не все газы уходят в этот аппендицит. Вобщем, не мешало бы проверить всю систему отвода картерных газов. Открываешь крышку, заводишь авто, подносишь лист бумаги к отверстию. Должно быть так: подносишь на расстоянии - лист отталкивает газами. Прикладываешь ближе - лист притягивает. Значит сработал клапан адсорбера и газы пошли туда. Ну а на этот "сапун" ничего и не останется и не будет через него вся шняга вместе с воздухом лететь в дроссель.
У меня такое было. Но один умник объяснил "красиво": В приемном узле , как в армии, есть "старики" и " мо- долой". Вот на "молодом" и отыгрываются, ДАД не виноват.Зачастую виновник- ДПДЗ. "Умник"посоветовал просверлить тоненьким свер лом сбоку в ДПДЗ отверстие и капнуть в него из шприца пару капель масла, а потом паяльником заплатить отверстие.У меня проблема пропала!!!
@@Конвульсия-т4т да, решил. Были выставлены зазоры на свечах, чистка дроссельной заслонки, замена броне проводов, фильтра в баке, насоса. Чистка форсунок. НО ПРИЧИНОЙ оказался генератор, он давал 17 вольт. Ремонтировать не стал-замена. И ФСЁ наладилось. Вам удачи.
@@александргоменюк-ц4э так нечего было показывать. Все ж показывают поломки, проблемы да ремонт. Я даже тормозные колодки передние и задние поменял на 115 тыс. Думаю это из-за того все, что по городу почти не ездил. Если выезд, то на расстояние 50-100 км и больше. А как известно режим на трассе самый щадящий для авто.
Поправочка не датчик ХХ а регулятор.У меня сенс 1.3 2006 года 176000 км проблем нет масла фільтра меняю раз на 10000 км и проблем нет тебе просто неповезло с данным экзымпляром ненадо обобщать что все плохие.Выкинь ГБО мой совет нахера оно нужно в сенсе 1.3.Удачи!
Кто столкнулся с плавающими оборотами - проверяйте метки грм, а особенно шпонку распредвала! А на дросселе от 2112 проверяйте дпдз, он часто выходит из строя и обороты плавают, при условии конечно что всё остальное исправно!
На светофорах и перекрёстках, при трогание на нагретый двигатель на малых оборатах не реагирует на педаль газа, выжимаешь сцепление и дергаешь педаль газа что бы тронуться Звук в это время как будто задыхаеться Выскакивает чек И только когда схватит газ, разгазуешь начинает ехать Что может быть? Кучу всего уже поменяли, хз что делать
На Гольфе причиной подобного поведения оказалась неисправность контура подогрева лямбда-зонда. Когда прохладно или влажно глючил, когда нагреется работал более-менее нормально..
Подскажите пожайлуста, на сенсе когда на бензине езжу бывают провалы, газ отпустишь, нажмешь норм, потом повторяется, если на газу езжу то провалов нету, что может быть?
В принципе идея нормальная. Попробую. Может считалось, что если картерные газы уходят обратно на догорание, то типа топливо экономится? На Жигулях многие сапун вниз опускали и на парились. А можно и так оставить, только под клапанной крышкой эту сеточку маслоотделитель держать в исправном состоянии. Некоторые туда металлическую мочалку суют... хозяйственную, которой кастрюли моют.
КУпи дроссельный узел от двенашки. (бывает в сборе с датчиками продается). Хотя на Сенсах и Шансах и так все датчики от двенашки. Заменить дроссель легко. Открутить два болта и поставить новый. Я так сделал прямо у магазина и 7 лет уже без проблем.
убери газовую установку и езди на бензине и будет машина просто супер. у меня были такие же проблемы когда убрал газ с машины никаких проблем все работает отлично и все датчики работают. 1.3 эта машина мало ест бензина
У меня тоже сенс 1.3 газа нет и не было,но бензин жрёт около 10 литров на 100 км,я уже запарился её заправлять,уже хотел та и хочу её поменять. Я тоже не знаю куда копать,может бензин такой плохой, но она и раньше так кушала.
Проверять его сложно. Пропиши на Ютубе именно на сенс проверить потому что он проверяется при определенной температуре. Легче сделать диагностику машины и поймеш.
@@Angas91 Сенс 2004 года.Датчик не снимал ни разу.При заводке если снимал клемму на аккумуляторе то сначала поворачиваю ключ зажигания на 5 секунд не заводя.Потом после обратного поворота ключа снова поворачиваю и завожу машину и прогреваю.Снова глушу и после того обороти двигателя не плавают.
Было такое же Слушай меня внимательно Ищи обрыв лямбды зонда Мозги микас 7.6 не дают ошибку на обрыв датчика Сам мучался больше года с этим Все переменял и ничего, а комп не видит ничего Дерзай
Привет. у меня вокруг этого датчика появилось маленькое пятно. а так как я в этом мало что понимаю то хотел бы узнать что это может обозначать? пятно есть но не течет. нужно ли его снимать чистить или заменить на новый в данном случае. машина хуже стала заводиться в последнее время не уверен что дело именно в этом датчике.
От этого датчика машина хуже вряд ли будет заводиться а то что там есть пятно - это скорее всего кольцо резиновое прогорела или твёрдое уже и пропускает газ
@@Angas91 может смогу описать симптомы не стабильности завода авто в силу своих не знаний. бывает вот так: когда завожу нужно подгазовочку сделать чуток. а без подгазовки незаводится. и 2й симптом завожу и такое впечатление что передерживаю ключ в положение завода как будто нужно только секунду подержать и она схватывает а чуток дольше держу ключ в этом положение то сразу как бы шкрябанье вала будто огромные обороты на проворот. короче то с подгазовкой то будто с пол тычка но шкрябаньем будто передерживаю завод ( не было такого появилось вот как недели 2-3) всё равно заводится езжу так. деу сенс 2005 года коробка от Ланос стоит. а бывает что всё норм заводится отлично. как то так
@@victorchigironkov5016 ну тогда купи один фильтр и езди всю жизнь на нем он же не пропускает мусор. А те кто придумал менять фильтра при каждой замене масла они л..и.
@@Angas91 для " одарённых " - фильтр должен пропускать воздух для нормальной работы двигателя, а пыль и всякий мусор задерживать. Меняется фильтр по причене плохой пропускной способности. Зачем нужен тогда фильтр который пропускает пыль, катайся без него.
