Что касается Дафа то мне нравятся именно эти марки грузовика. Так сказать оба "брата" марки Даф. 105 и его старший или младший брат 106. Оба красавцы. Но мне больше нравится 105. У 106 минус это невидно поворотников. У 105 они клёвые и правильные. Если например при яркой погоде на 106 ехать то поворотники вообще не видны, и мне не понятно почему их такими сделали, какие то чёрточки а не стрелки как у 105. Из за того что у 105 Дафа правильные поворотники он мне этим и нравится.
Да, он в принципе на долговечность не плохой, у меня Даф хф 430 2005 г. в. акпп, вожу 27-33т лес(кругляк) на затяжных серпантинах пользуюсь ручным режимом,(мануалкой) потому что иногда бывает что тянет передачу, а потом переключает через две, а так по трассе в принципе нормально, может уже потому что авто с 2005 года.Но как по мне то все равно немного он подтуплевает дафовский автомат, нужно ему помогать мануалкой.
Затягиваешь скорости нужно на перевале хорошем в диапазоне 15-20 на синей отметке, тогда мощность не падает, хотя у тебя вес маленький, а когда 22-24 тонны идёшь, я так делаю и он вылетает на гору, а не ползёт
@@Maks_5088 Спасибо. Может ещё какие нибудь особенности есть? Например когда назад сдаёшь. Надо аккуратно по кривой втиснутся между фурами. На 105 сажусь с акпп.
Підкажіть, як людина, яка давно експлуатує цю техніку: - чи правда є питання по довговічності двигуна? - як вона вживає нашу солярку (чи нормально працює паливна система)? - чи є якійсь нюанси по цій машині?
Мужики підкажіть будьласка, на дафі 105 автомат з'явилась вібрація при швидкості 70-75 км/ч по кузову Що це може бути? Кардан балансували , всі салінблоки цілі,ступиці без люфтів....і так далі... Вобщим немає ніде люфтів,а вібрація присутня,що це може бути?
