Ох, школотун) 1. По тормозам - не надо откручивать планку бачка тормозной жидкости убитыми отвертками, возьми ударную и чуть постучи. открутится хорошо (прогрей перед этим, но не до кипения жижи) 2. Аморты на 35 - китай новый, оттого пока хорошо работает 3. Про кожух, а именно резинку... эта резинка не для "грамотного" охлаждения цилиндра, а для подогрева карба... 4. По поводу рычажка заднего тормоза около заднего колеса - не вводи в заблуждение, выкрутив болт, ты рычажок не переставишь, т.к. на солдатике есть отливка под болт и болт заходит в одном положении. 5. "Громче может работать, потому что 65 кубов стоит, из-за этого" - ахахахаха)) моща!!!!))) 6. Поставлю маховик - остался новый.... НЕ СТАВЬ КИТАЙ ЗАПЧАСТИ В ХОРОШИЕ МОПЕДЫ!!! 7. Аккум не крутит, дохлый... проверь цпг. Мож там не 62сс, а 65-75сс - не все акб с ними справляются. 8. Не надо одевать шланг на подножку, чтобы не била о корпус... она бьет по месту, где резинка заводская стоит и крепит задний тормозной тросик. 9. Один глушитель с каталиком, второй без - от кожуха блин у него звук громкий))) 10. Поворотники на 34-35 рестаил работают при наличии аккума или же, под нагрузкой.. не на холостом ходу.
Собрался покупать скутер, пересмотрел кучу роликов и наткнулся на этот ролик. Братишка, ты самый грамотный и компетентный чувак, которого я смотрел!!! Спасибо, успехов во всём!!!
Был обладателем обоих моделей. Но они в Японии самые модные у школоты были, а это значит - более изношенные сюда уже приходят, чем другие, которые менее популярны - к примеру те, что с корзинками, для стариков. Поэтому, как по мне, то лучше покупать менее популярные модели, где срок деталей не особо изношен. Ну а так - очень простые моторы - даже школьник сможет раскрутить полностью и потом правильно все закрутить. И запчастей полно к ним, правда китайские, блин(( но хоть так.
Всегда радовало в 34м кузове Дио их легкость на раскручивание мотора, что на 50, что на 65 и 72- крутится просто потрясающе! Предыдущие аf27 почему-то так не могли- там все как-то более «сглажено» вращалось.