Замеряю сколько проедет б/у японский скутер 49 кубов - Хонда Дио 34 на одном литре 92 бензина в смешанном цикле. #б/у скутер #скутер 50 кубов #50 кубовый скутер
Увидел Хонду 34 , прослезился . В детстве был данный мопед . Самая надежная техника что я видел . Жаль уже не ездят у нас в мск на мопедах почти , отличные были времена
у меня если ездить в спокойном режиме-то расход тоже варьируется от 40-45 км на литре бенза и по маслу примерно 28 грамм расходует на литр бенза,правда игла опущена полностью,если только приподнять на одно деление-то расход сразу увеличивается до 30 км на литре,а вот по маслу расход снижается...,это связано с тем что маслонасос не взаимосвязан с иглой дросселя по её положению,просто сколько надо от подачи ручки-столько и стабильно подаёт.
Двухтактный всегда берет больше,не верю,что на 1 л столько проехал.влияет еще настройка,проскальзывание вариатора,и соответствена педаль газа до упора.у меня брал около 3,5 л на 100,в зависимости от условий.четырехтакный китай у меня брал в два раза меньше,механика.
Спасибо за информацию. Для сравнения я считал сколько мой Bajaj NS200 ест по городу в режиме максимальной експлуатации и получилось что выше 3,5л на сотню никак не ел даже при постоянных максимальных ускорениях. А за ямаху р6 лучше промолчу))
У меня д-6 на велосипеде брал 1 литр 100 км верховина 2,2 литра на 100км хонда такт 24- 3.3 литра и рекорд сузуки ран около 6-7 литров на сотню ето также как у меня был иж-ю 5 с коляской.Ето при том что вся ета техника достаточно не плохо работала и работает свечи рыжее тяга в пределах нормы.
Мой такт 24 хавает 98 бенз 3.5 литров минимум. Но я валю на нем всегда в пол и из-за вариатора итальянского нового у него потолок вырос за 70км/ч с горки. По прямой 65 железно
145 км хватило на Хонда дио 27 полний бак полний сток и карб заводские настройки все игла поплавок и винти все по заводу настроено ето виходит 3.5 л но ето сельская местность и не за один день типо ездил себе там и на прогревки и разние маршрути при етом ето била обкатка он так больше жрет и ехал в обкаточном режиме газ до 35 и на пару секунд отпускал иногда так что Хонда дио при своей найлуччей належности со всех скутеров каких только нет ето отличний результат надо будет замерить сейчас уже после 5тис км после обкатки
Весьма неплохо. Катаюсь на Дио 34, 1996 года, 50 кубов. Летом решил проверить расход топлива, сделал "поилку" на 300 мл, проехал на ней по трассе 12 км, что составило 2.5 л/100 км. Скорость держал 45-50. Понятно, что это трасса, но все-таки, учитывая возраст аппарата, думаю, что неплохо.
Дело в том, что скутер такой аппарат.. в котором помимо правильной настройки карба, само собой, также немаловажную роль играет трансмиссия, - клиноременная передача, редуктор. Они должны быть "легкими в ходу", правильно настроены. Даже вязкость масла в редукторе будет в некоторой мере влиять на расход. Не забываем также и про выхлопную систему, в половине случаев забитую нагаром.
Ямаха SA16, 50 куб, 2-х такт, 22000 пробег - 45-50 км/ч - расход 1.8 л/100 км, вес 80 кг, плохой асфальт, лето. Учитывая грязь и бездорожье у Автора - 42 км. на 1 л. тоже неплохо, ок. 2.3 л/100.👍
Дио это техника, ломается, только если сам накосячишь, расход после Минска и Урала ооооочень низкий, даже при убитой поршевой 50сс тянул меня (120кг) и другой мопед с наездником, только в лютую горку приходилось останавливаться и толкать. В целом по деньгам, выгоднее кататься на Дио чем даже на маршрутке
Единственное, меня, при моём телосложении плоховато тянет и места маловато, но учитывая такой рабочий объем и крайне низкий ценовой сегмент, это не удивительно
@Богдан Хмельницький никогда на минсках проблеммс расходлом не имел минки имел в сове время 6 штук подряд вперемежку с явами и ижами минс по мне весьма экономичен былправда тогда было пох бенз стол дешего времен акогда я на заправку ездил привязывая на багажник канистру 20л что бы реже катть туда и запраивтся на 50р за раз потом канистру 10л на бтже 50р т бы бак и канистру помто на 5 потмо вообще без нее а тепрь пиезжаю с 50р и даже заправлтся нет желания
на летсе первом тестил так слил все под чистую вобще до суха залил 1 л и промто поезал как обычно по трассе за город не эжкономил топил все что мог проехал 25км и разввернулся назад вренулся не обсохнув с собой бенз не брал уврен был что хватит на эксперимент того что в баке да и заправки так то есть по пути тоглкать макс между ними 10км
@@zorroblin1 Тут не подскажу дружище какой именно. Но скорее всего японский ещё стоит, поскольку дырчик у меня уже лет 6 и у прежнего хозяина года 3 был и не он ни я в электрике ничего не меняли. Знаю что на две фишки он идёт только.
Я недавно приобрел дио аф 68, свежую, с контейнера. Гнал его домой 90 км. Залил полний бак 92 бензина, приехал домой (90км) и снова залил полний бак. Влезло ровно 1.5 л. Приетом еще буркал им минут 20. Апарат супер економний.
@@papaizrima5767 моты так и жруг 3-4 если тошнить а еще на такой омт мне бы толкьо налог один был бы тут в ленобласти 2600р в год а на тачку мою более мощную 1200 и вот думаю стоит ли мне таккой мот брать что бы 80 ездить или все же на киате с налогом 150р катть дальше
Lets II,27 dio,18 dio,Giorno и конечно же тот самый Jog эхх были времена конечно,а еще была sepia suzuki - скутер холодильник ахаха,пиво в багажник положил и оно 100% будет прохладное ))
Honda такт 30.двигатель в идеале,игла в среднем положении.глушак чистый. Максималка 75 км/час. Топлю нормально.мой вес 90 кг. Бак бенза=80 км. Малолетние пацаны на 34-ке ,на полном баку проезжают 60-70 км.
При заезженной свечой движок троить начнет,мощность уменьшится раза в 2.Бронепровода лучше сразу ставить жилистые а не порошковые.Та же качество контакта с бронепровода с свечей электролетический колпачек с помехоподавителем тоже из проводной контактной площадкой а не порошковая спайка.
@@levguguchkin1580 так, а что ж не доведёте расход до 30 литров на 100? Или же сразу, чтобы 100 на 100. Что ж так? Я смотрю вас вообще не беспокоит, как работает ваша техника, что с ней....
yamaha 3kj, 5.5 л на 100. 50 кубов, практически сток. езжу обычно со скоростью трафика, который иногда 70+, в целом доволен, но хочу ставить 62куба, и тюнить вариатор. очень нравиться смотреть на лица водителей , которых обгоняет бешеная табуретка)
у меня эндурик 350 кубиков с средним расходом 3.75 на 100 по городу. на бездорожье 5-8 на сотку. но и динамика в городе близко не стоит с 50 куб мопедом
2.5 литра на 100км расходовал мой Хонда ДИО, студентом ездил газ выкручивал до усрачки, стрелку спидометра ложил выше 60км/ч. Если ехать умерено 50км/ч два литра на 100км
У него вообще такое чувство что бенз не кончается, брал такой же на прокат в Крыму на четыре дня так мы заправили два литра один раз всего а искатали мы ой как много всю большую ялту по серпантинам вдоль моря, на ильяс кай гоняли и даже до Севастополя и обратно хватило сгонять
А что ты хочешь, бензомотор и электромотор сильно отличаются друг от друга. У бензомотора есть оптимальные обороты на которых расход низкий, если за них выйти, расход возрастает очень сильно а тяга почти нет.
@@user-js5li9cf6n ты или прикалываешься или точно с лифта? Открой теорию ДВС и прозрей, одноцилиндровые двигателя бывают двухтактные (добавляют масло в бензин) и четырехтактные (масло в картер льют. Горение происходит за четыре такта - впуск - сжатие - воспламенение - выпуск)
5 литров у дио расход. Еще зависит от стиля езды и от карба. Был у меня такой аппарат. Двигатель тяговит,но скорости не хватает. Так и Пересел на 125 куб китайца скутера. Ничо,норм. Двиг 4 х такт, маслозамеса нет, это радует. Дио под тюнинг берут в основном, на заднем валить и т.д. Стары они уж конечно, все 90 х годов в основном.
у меня китайчег 2т жрет 3 на 30 примрено в моем стиле езды но он на механике правда а е вараитаор 6мкпп на воде да и горшок не сток и карб тое и выхлоп а так то на стоке 200км на баке проезжал и оставлаоьсеще бак там 10л
мой 2т крокодил жрет 5 на 100. езжу на работу и с работы. 7-8 км в день, крейсерская 30 (дорога говно), рельеф нифига не однородный - треть пути спуск, треть ровная, треть в горку
Ты КРАСАВЧИК 👍 Я тоже засекал сколько мой двух местный OMAKS 4х тактный на литре проедет , получилось 48 км. на 6 км. больше двух тактного ☝️🙄 Эх жаль что теперь права нужны , по городу не поездить менты тормозят , теперь только лесами , полями да огородами кататься 😂😂😂
Все для людей...что б жизнь медом не казалась. Права нужны не спорю, но шиза в том , что для этого транспорта отдельную категорию надо открывать, соответственно в очередной раз занести бабло надо и регистрация этого транспорта нужна, что тоже бабок стоит...вообщем как только люди находят способ экономить, так власть сразу туда запускает свои обосранные щупальца .
@@roma4837 прежде чем писать свое мнение потрудился бы поискать информацию, умник. Я то знаю сколько кушает это авто. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE--hAhsd3RhQY.html Вот расход сарая олрода quattro 2.5. А ауди А3 маленькая машина. И к тому же переднеприводная, а не 4х4. Так что очевидно что будет кушать меньшк Компьютер управляет Дсг и держит именно нужные обороты для экономии. Плюс турбодизель. Плюс прямые арийские руки)
вайпер актив был 1.1л при скорости 55 по трасе брал ,по городу 1.8 л, 30000 накатал поменял свечку и пару раз звезды, продал мужык до сих пор гоняет ничего говорит не менял как часы работает
У меня тоже скутер только не Хонда а Ямаха Аксис тоже 50 кубов он меня ещё не подводил и жрёт не много литра 2 на 100 км и при всем этом едет очень бодро новых Хонда Дио наказывал а ему 20 с лишним лет, масло лью только качественное
@@user-rg3vy7ik7z все думают раз моторчик 50кубиков значит бензина мало жрет , а там вариатор . Из плюсов он не чувствует нагрузки этот мотор , я на нем и в троем даже ездил ,ему побарабану , но бензин вылетает конкретно. Что б мало жрал мопед , ему нада мкпп ! Такие по 2 л хавают .
конечно, на таких скоростях, почему нет? Но, конечно, у меня дырчик, и будут другие данные, но всё равно. Если для веломотора (советского) расход наиболее экономичный примерно при 25 км. в час, то, быть может, около 1,5 литров на 100 иметь буду.
