Двигатель Днепра с монокарбюратором. 

Саша привет из Ростова!!! Водители Днепров и Уралов ставят карбюраторы от Запора, а водители Запоров ставят карбюраторы ВАЗ. Круговорот карбюраторов в природе!!!)))))

Рад, что понравились коврики. Внутренние размеры Днепровской коляски такие же как и Ураловские? Если скинешь размеры багажника Днепра, то отправлю на Днепр отдельно.

По конструкции коллектора немного бы поспорил , носамо видео , тема , изложение - просто СУПЕР! Бальзам на душу днепровода !!!!

*Сегодня , приехав с работы , я все таки досмотрел видео !!! Санчо - это просто технический оргазм !!! Так держать мой Белорусский друг !!!*

Саня привет из Цимлянска! Смотрю твой канал второй год, я не мотоциклист я музыкант, но мне нравится твоё отношение к твоему хобби, твои путешествия, как ты ведёшь свой канал,твоя семья! Большой привет им и тебе с Дона!.,.

Да, да, да, Санчо, так приятно смотреть на огонь, на воду и когда другие работают.

At first I didn't like this single carburettor idea, but the more I think about it the more i like it. A simple and reliable concept .. just bulletproof 👍

О днепр должен быть на Днепровском двигателе))) мне нравится. Вот за это спасибо 😊👍

Это да....Санчо Дружище береги себя, не болей! Холодные напитки в жару к добру не приводят. Поправляйся! Салют с Якутска!))

Чтоб не болеть,вместо кваса ,надо пить ледяное,разливное пиво!

Уснул на золотнике сапуна.....надо ещё раз пересматривать))))Там запуск в конце,а я проспал такой момент))

Как говорится, все хорошее уже придумано до нас. Сын на моно катается уже лет 8. Два замечания: коллектор необходимо делать так, чтобы впускные отверстия после карба были не соосны, а разнесены. Иначе возникает переток смеси из цилиндра в цилиндр. И второе - зазовский карб не годится, намучаешься с насосом-ускорителем, там постоянно клапан залипает. У сына стоит с оки ＋электронное зажигание. Если ставить фильтр "нулевик", необходимо менять настройки карба. Все отечественные карбы расчитаны на определенное сопротивление потока воздуха, которого у "нолевика" нет

Етот сезон у меня тоже было горе и боль с днепровским двигателем. Последная проблема был удар клапана по поршну на ходу, както доехал домой на одном цилиндре. Самое обидное што тот двигател (днепр) я собрал с хлама работает без проблем Хорошо видеть что вы решили опять взятся за ремонт днепр, двигатель днепр для мотоцикл так положено

В 1988 году я тоже "сидел" на ирбитском мотоцикле.Так вот.Мужичок в соседнем гараже тоже мутил с однокарбюраторной системой.И вроде бы всё ничего,но в длинном коллекторе в осенне-зимний период топливо конденсируется.И это не нормально.Так вот он замутил коллектор с подогревом от выхлопных труб.В каждый выхлоп по штуцеру,а на коллектор наварил герметичный кожух.И тоже по штуцеру с каждой стороны.Соединил попарно штуцеры и выхлоп начал греть топливно-воздушную смесь.Карбюратор он поставил один "ураловский".Работал движок как швейцарские часы.А холодный коллектор был под ЗАЗовский карб.

Браво Санчо👏

Круто получилось

Делай подогрев коллектора иначе по холоду будут провалы, эффект холодной стены.

Интересно, уважаю!

классное видео как раз думал с чего сделать колено.Спасибо

Очень нравятся твои влоги, да ты и сам знаешь как мне это нравится. Я же тебя тогда с печкой замучила))) Хотела бы я быть такой рукастой как ты!)

Саня Добрый вечер Спасибо тебе за классные ролики

а нам квас хорошо зашёл! ещё раз спасибо за экскурсию по городу.

Такой добряк!

зачётный видос .смотрел с интересом.

Инрересно глянуть как поедет!

Санчо тебе надо открывать второй канал " Изобрел и построил Санчо"! привет из города трудовой славы Саратова!

Дякую за відео. Бажаю здоров'я.

Очень достойно на 1 карбе пашет!

Санчо, это то, о чем я мечтал)

Как вариант:греется катушка, межвитковое.

Сосед купил Урал с одним к62 работает классно

Ура Днепр вернувся!!

На горячую идёт подсос воздуха через фланцы головок. Как раз из-за расширения.

Санчо привет, ставь ГБО ничего сложного, получишь чистую работу и приемистость, плюс контент.

*Саня , здравствуй ! Как-же я вовремя сюда зашел !!! Урал смотрит !!!*

Соседи у Санчо - святые люди...

Я себе на Днепр ставил карб от тракторного пускача. Практически тот же ЗАЗ, но другой патрубок под воздухан. И они бывают разные, с ускорительным насосом и без. И ещё я переделывал корпус контактного зажигания - увеличил длину проушин дла регулировки. С таким карбом и переделанным зажиганием мотоцикл не ездил, а летал. Расход не знаю, не замерял.

Здорово манометр давления масла надо на шланг поставить! От выбрации его на долго не хватает,его разбивает.

Привет из Волгограда! Офигенное видио👍😯👏

Лет 25 назад методом проб и ошибок поставил карб от Оки себе на Урал и получил расход 4 литра на сотню в режиме "газ в палас " на одиночке и чумовое ускорение . Тот мопед ещё живее всех живых кстати . А этот архаичный карбюратор не сможет сотворить чуда , не тратьте на него время зря . Тем более без бензонасоса .

Привет Санчë! У меня такое било на Днепре, сменил высоковольтную катушку и всё как рукой сняло П. С. Катушка била нового образца, без разрядников.

Супер

Дарова Санчо! Ну вот! На самом интересном завершил видос))) Привет из Ужгорода!

Саня, не делай на Днепре такой длинный шланг сапуна, так как это тоже не слабо затормаживает картерные газы на выходе. Длина должна быть как можно меньше, в идеале как в Урале, либо подсоединить к фильтру для принудительного отвода, как оно и заложено с завода

Если на Днепре будет стоять родной мотор-это будет правильно Да и интереснее ,уралов у тебя несколько а это тоже колясыч но другой,надо только поднастроить

Это Днепр Санчо, твоя беда и наш суперинтересный и дооолгий контент 😀😁🤣😇👍

Ураааааа!!!! Еще видео!!!

Ну вот, а то Днепр с ураловским движком... Сейчас нормальный Днепр будет...

Хоть и мотоцикла нет (если дырчик не считать), но все равно интересно смотреть:)

Привет привет Санчо!!!

Штанги поменяй . Сейчас на газовских движках , пошли аллюминиевые штанги с маслянными компенсаторами ,....интересная конструкция ....думается избавит советские оппозиты от многих проблем .

Прекрасное видео,прекрасная работа,причину думаю найдёшь и без нас,в коментах удивляют "громадяне",ревнуют свой днипро к ураловскому движку,ахахаха:)

Саня привет. Радуюсь каждому твоему видео.Скоро будет вторая серебряная кнопка.

Я точно помню у меня батя ставил к125 , работал отменно , а от чего ни знаю , вроде от пускача тракторного , могу и ошибаться , работал без проблем в ежедневном эксплуатации .

Где-то читал, что подобные проблемы с запуском характерны для ЗАЗовского карба. Там какой-то клапан вентиляции позже примудрили ( если я не перепутал)

Ура, Днепр станет Днепром))

Привет, Санчо! Я на своем двигателе выкинул золотник сапуна, и поставил лепестковый клапан от 2 тактника какого то. А т.к. у меня фильтр стоит с маслом, то корпус для клапана я сделал из квадратной трубы и приварил к фильтру. Теперь по двигателю все сухо.

Саня, попробуй распредвал другой поставить)) Я думаю мощнее двигатель станет

Привет Саша в Тюмени тоже жара

От ковриков в люльку слюни потекли, у меня коврики от Тойоты Аурис (сосед подарил), но я абсолютно доволен, резина нежная на ощупь, при этом ни как сопли, а главное, не воняет резиной.

Был у меня Урал,в 90г и я задумал один поставить,так как надоело регулировать синхронность карбов!Получилось хорошо,расход 5 на 100,заводка с первого!Тогда ни у кого я еще не видел,думал моя идея!В холод,нужен обогреватель коллектора,однозначно,что я и зделал!

Привет Санчо, город УсИнск стоит на реке УсА.

Нифига себе,У Сашки при щелчке появляется двигатель,это же сколько таким образом он их может себе нащелкать)))

Привет, Санчо!!! 👍!!!!!!👍

На родных карбах мотор выдаёт всю мощь

100% карбюратор надо смотреть

У меня в Днепре в люльке металлический упор под ноги,не деревянный Сам удивился Все родное,в родном цвете

В идеале, диаметр впускной трубы должен быть такой, что бы объём самой трубы от карбюратора до цилиндра был равен объему самого цилиндра.

Как вариант выставить уровень топлива . Спасибо тебе )))

Ставил такой карб,но на средних оборотах начинались рывки( так же в месте с электроникой к электроклапану) . Расход на 8ке 6л.

Мастер

Даа молодец

Во вл я тоже пару дней квасу парил и заболел ,а спагодай вам визет унас в Ростове жара до 40 вытягивает

Го кто на рок фестиваль черноземье Воронеж завтра!?)

Карбюраторы к 68( без сверленных отверстий) поставил жк 95 от авто карбюратора SOLEX получил расход 6л на уставшем моторе

З Оки нужно карбюратор попробовать

Приветствую🖐👍🔥

Родние карбюратори стоят на цилиндрах и всегда подогреваются а с запора отдале от двигателя и переохлаждается У меня бил похожий случай Поетому глохнет

👍👍👍!

Делали подобное еще в 60х годах. Карбюратор от Москвич - 401. Всасывающие патрубки нужно греть. Кожушки и трубки от выхлопных. Иначе даже осенью весь бензин в картере.

👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Насчёт паука молодец они хорошие

Привет Александр вчера ночью переписку с тобой вёл а сегодня уже видео вышло отлично спасибо не зря я писал что ты Александр встал мой кумир

карбюратор ДААЗ-1111 (Ока) + БСЗ (Ока) = 4,3 ... 4,7 л/100км

Я ставил в Днепр карб от запарожца.мне пришлось двигать карб примерно на 5 см назад так как конец центральной трубы попал прямо во впуск карта и из-за этого воздушный фильтр ни одеть ни как.у меня карб был ещё и без отвода верхнего,то есть без изогнутой трубы на верху карта,с ним карб в раму в таком месте вообще не влезит

Чётко получилось! Ждём продолжения Москвича. Может пора опробовать и переходить на электротягу ? Ну там всякие самокаты, скутера и т.п.

Александр, не пейте холодное, чай пейте горячий, пример с азиатов берите!Здоровья вам всем!Сыну, жене и кошке с углеводородной кличкой Мазута!

Санчо здравствуйте. Где же вы были со своим советом буквально день назад. Точно также простыл. Попил ледяной лимонад и съел мороженое. Понимаю тебя как никогда

У меня отлично работает днепр

👍

Замени катушку зажигания у меня такое тоже било ток нагреться и не заводиться остинет заведеться

Санчо, привет! Померяй пожалуйста длину впускного коллектора Москвича, 1го цилиндра. Очень интересно.

Ну вот!Теперь Днепр на 100% является Днепром.А то все Днепрал ,да Днепрал)))

Наконец-то Днепрал имеет все шансы стать ДНЕПРОМ!

Надо было отверстие дыры просто высверлить, может проще? 😋

Для компенсации теплового расширения можно вварить гофрочку. Пригодиться и для другого движка . А карб .лучше от ваз-08.😁😃😀

Мда..хороша погодка....только я тоже ларингит..фарингит имею после ледяного кваса три дня минимум....... .

Я этот сапун выкинул , вывел в фильтр , всё хорошо !!!

Санчо, разбери карб, промой, притри иголку к седлу, или попробуй поставить Юникаровскую обрезиненную.

Что я об этом думаю? Я думаю, что у тебя, Санчо, колоссальная аккуратность, непревзойденное терпение и пытливый ум.