Привет Олег!!!Мне тут не давно писали,что по штифту я не правильно регулирую топливный насос,типа это уже вмт))))Классический способ))Я уже давно 0.30 все клапана делаю.Да,крутить тяжело,когда поршневая новьё))))
Привет Дружище Руслан 🤝🤝🤝,не слушай всё правельно, 5,7мм не доходя ВМТ,это и есть момент впрыска на ТНВД,момент жатия ,чтобы тпливо воспламенить,потом крутиш ТНВД угол впрыска раньше или позже,у меня три гайки стоит на шестерни.Я на выпускной клапан ставлю 0.35 он горячий когда нагреется всё в норме становится. Ну это Руслан тут у всех свои мнения ,спорить я не буду Дружище,я показал свой метод. Удачи тебе во всём Руслан.🤝🤝🤝✊✊✊👍
Правильно понял? Если раннее зажигание, то крутить шестерню что бы в твоей трубочке немного упал уровень саляря. А если позднее то соответственно наоборот.
Спасибо большое за видеообзор очень познавательно.! Вопрос, у меня трактор мтз-82.1 с балочным мостом на ней двигатель Д-243-S2 и она под нагрузку будто умирает то есть хочет глохнуть. И на ней стоит аппарат Моторпал Чешский и большинство мастеров указывают что это из за аппарата мол поменяй аппарат на Ногинский. Подскажите есть ли на самом деле разница между аппаратами моторпал и Ногинский на счёт тяги. Заранее спасибо.
Здраствуй Роман🤝🤝🤝,спасибо большое за комментарий, 5,7мм,это начало впрыска,когда происходит момент сжатия!!! Чтобы смесь воспламенилась.А угол опережения (зажигания) крутиш уже ТНВД раньше или позже. У меня три гайки стоит на шестерни ТНВД.
@@МагомедРузанов Да ,Дружище новый Трактор это хорошо👍👍🚜,но сейчас времена тяжелые!! Новый не есть тоже хорошие ,не та зборка уже.😱😱😱.Один коллега пишет новый трактор, и сапуна пар идёт,всего 300 м/ч.😱
Здраствуй, Эдуард🤝🤝🤝,если ты их полностью ремонтировал, распылители менял то проблем нет,Обычно и так надо,форсунки подгонять под ТЕВД,короче говаря ,регулировать в месте с ТНВД. Потому что распылители новые ,давление большое,а ТНВД старое, и может такое давление не создавать, тогда могут быть проблемы,на запуск ДВС,(двигателя).Удачи тебе Дружище.🤝🤝🤝
Здравствуйте ,спс за ответ запустили его вчера с помощью горелки -6 умирает вроде всё с ремонта я думаю клапана надо подрепетировать или воздушный фильтр поменять
@@Эдуард-ы4н2к Эдуард,может надо двигатель перебрать? -6 это не марозы для трактора,долго быть сжатие больше 20 кг.т,если меньше то всё бесполезно. Удачи во всём. Но клапана, подрепитируй!!)))😁😁😁
Здраствуй Дружище Женёк 🤝🤝🤝,243 слабоват на Зил,тебе друг мой надо Турбинку подкинуть, как на 245,коллектор надо от 245 ,с турбиной.Вибрация это вечная проблема Нынешних МТЗ,она может быть от маховика,карзины,подушка передняя.Спрашивай Женёк рад буду помочь. Удачи тебе Браток во всём. ✊✊✊✊
