В этом видео я расскажу почему я не использую двигатель Д21 для самодельной техники и почему китайские дизеля лучше. Китайские дизеля совершеннее конструкционно, стоят в два раза дешевле, имеют водяное охлаждение и удобнее в ремонте.
Здесь явно реклама китая. Д 21 отличный двигатель. Лет 15 стоит на самодельном полноприводном тракторе ставил бу до меня стоял на самоделке. За 15 лет поменял только аппарату ито собрал из аппаратуры Д240 купленым чермете. Зделайте ему ременый привод как на китае тогда тоже ненадо пол дня его разбирать. Вы сравниваете не сравнимое. А качетво китайских дизелей некоторых желает лучшего.
здравствуйте а я с вами не согласен у меня самодельный трактор двигатель д-21 2 коробки газ-51 раздатка на 2 каробке на вом зм тож газ-51 и сие чудо прекрасно протьсюе рокив 15и я доволен как слон в самом начале был капремонт мотора и топливной както так
Китаец 10 раз сломается а мотор от Т25 будет продолжать работать. Вы сравниваете совершенно разные вещи. Это примерно как сравнивать Член и трамвайную ручку
Не зовсім коректне порівняння, двигун від ласка встановлюється на трактори з тяговим класом - 0.6, а китайські водянки на трактори з тяговим класом - 0.4, більший трактор більший двигун та інша компоновка. Особисто, я, до двс з повітряним охолодженням відношусь спокійно, якщо двс не буде весь в мастилі перемішаним з пилом то він добре працює та не перегрівається, а в іншому згоден
Согласен с вами, масло и пыль убивают эти двигателя. Что касается тягового класса, то трактор шифенг 244 с двигателем 24 лс относят к тяговому классу 0,6, так же как Т25, а если брать двигатель SF 188, мощностью 35 лс, то думаю что он вполне может тягаться с двигателем Д21 по тяговому усилию.
@@user-uf7db3vf4f На рахунок шифенга 244 то виходячи з класифікації тракторів по тяговими зусиллю це комплексний показник. Те що зміг найти то на мою думку шифенг 244 і його однокласники - 0.4
@@user-uf7db3vf4f китайские двигатели не так давно появились для широкого использования как сейчас. Кто 20 лет назад мог так доступно использовать двигателя как сейчас и иметь запчасти к ним
Извините, не вижу в нем ничего идеального, но проблемы его я описал в видео, и вы не привели ни одного аргумента, как эти проблемы решить. У него нет нормальной навески, нет даже места, чтобы её можно было нормально закрепить, у него нет ВОМА сзади, у него неправильная развесовка, кузов закрывает обзор. И это идеальный трактор? Идеальный трактор -- это японская Кубота.
У меня на самодельном тракторе Д21 уже ходит с 82 года, не скажу что сильно им доволен, но на тот момент алтернативы ему не было, сначала устанавливал от Т16, это был предшественник Д21, выпускался ещё в 50-х годах, на момент установки запчастей почти не было и приходилось многое изготавливать самостоятельно, в конце концов надоело, я на мотоцикле проехал по близлежащим деревням и за бутылку привёз три двигателя ( на запас), которые валялись на свалках , и за все эти годы (42) он ни разу подвёл. Проблемы конечно были с запуском, дифицит АКБ, потом сделал пускач с бензопилы, но проблема запустить этот пускач зимой, в итоге купил редукторный стартер и последние годы всё нормально.
для мини техники китайский одноцелиндровый лучше и рентабельнее. Есть двигатель шифенга на 35 сил одноцелиндровый. Просто не видел их отдельно в продаже. Но там бюддет будет большой. Проще сразу взять шифенга 354
Частково згідний, якщо потрібен простий мототрактор подешевше, але якщо з серйозним підходом, то Д-21 це рівень, економний, мега ресурс і т.д. Заходьте на канал, в мене два саморобних трактори 4х4, один з двигуном Д-21 1972р. дві кпп, вал відбору, самоблок не вбивємий трактор і ще один з двигуном Фольксваген 1.4д теж 4х4. Проблема в іншому, в доступності китайців, бо Д-21 вже проблемно знайти і ціна...
В том то и дело, что Д21 новый с хранения стоит 90тыс. грн. А китайский на 35 лс. новый стоит 45тыс. А так конечно если есть где купить недорого в нормальном состоянии, то почему бы нет, по сути любой мотор нормальный, тем более если дизель тракторный.
насос на д 21 конечно огромный, но ведь полный, в нем есть всережимный регулятор опережения впрыска, а на китае нет ничего... может это и плюс.. но работали бы эти китайцы как д21, и не раскалывались блоки.... не один уже случай, блоки идут трещинами... и куда его....😂...на узкую самоделку конечно китай самое то, я себе хотел такой купить, но у товарища пошли трещины, выкинул блок, а я купил себе дизель с легкого мотоблока, шумноват... но он этого стоит
@@user-uf7db3vf4f да я не защищаю эту громилу, мне он и самому даром даже не нужен... 🤣,,,коленвал да слыхал что ломает,я думал после расточки. Да китай просто разные производство... кому что попадет , ну и как понужать будешь
Д21 ресурс во много раз больше, а китайский столько неотработает, пишу как человек который владел китайскими тракторами, и фотон ТЕ 250, и фотон ловол 404 , были ,мощность заявленная несоответствует, ожиданиям, и да есть ременной шифенг 220 , из плюсов только запчасти оригинал😂!
