Если вам нравится данная тематика и вы хотите поддержать автора 1. Карта сбербанка 5469 9802 8131 4910 2. Номер кошелька ЮMoney 4100 1111 1861 9706 По поводу рекламы и предложений, обращаться на почту Caterpiller22@mail.ru
В новом свете дюймовая система измерения. У меня на ек-18 . Стоял такой же мотор Перкинс 1104 , изготовлен 2008 первый незначительный ремонт в 2016 , режим работы каждый день по 16часов.
Все эп собраны из тог что было и комплектующие выпускаются очень давно но Т.К. создатели зарабатывают на запчастях они шифруют меняют названия все запчасти надо искатьпо образцу Перкинс выпускался и у нас
@@OperatorCAT НО может быть и ТАКОЕ ! В глушаке , повреждение и ОН ЦУКА начинает выхлопные гнать в воздухан . Какие не знаю, я не знаю газодинамических ЗАКОНОВ ! Всех.
Работаю на 428е cat, двигатель такой же только с кондером, ремень плоский, менял его ослабляя натяжной ролик. Датчик температуры у меня справа один который аварийный, тоже менял т.к провод оторвался от него, новый датчик поработал 4 дня и перестал, купили еще один не заработал, померили сопротивление на всех трех, на новых оказалось в несколько раз больше чем на старом, расковыряли старый припаяли провода заработал отлично
@@OperatorCAT да в том отверстии что ниже которые ты показывал, провод ввходит между правой подножкой и кабиной на конце просто провода оборванные, я не пользовался им
@@OperatorCAT так как я был владельцем 432Е 432F и владею 432F2 спакойно могу сказать что Е самая лучшая у D одна слабость полуось ломается часто ещё передний мост барахлить как у ниничних f2 и все прочее
Добрый день! Нужна помощь... Взял себе cat 430e 2009г, с вашей машиной конструктивно похожие, есть некоторые отличия, но не суть... Интересно обслуживание трансмиссии, гидравлики. Какие масла залиты в коробке, мостах, и гидравлике, сроки замены? И ещё, насос давит нормально, но вся система не держит, то есть, передний ковш поднял, он просажывается и в ходу приходится постоянно приподнимать его. С задней стрелой та же беда.... Такое ощущение что не держит что-то одно. Есть кнопка на включение плавающего ковша в транспортном положении, при включении кнопки реле срабатывает, а система не работает... Ну и ясен пень едешь как на козле))
Смотря по видео, Вы настоящий специалист по 3/1. Сам себе и оператор и механик. Поэтому хочу у Вас попросить совета. Недавно прикупил себе Катенка 428Е. Она у меня первая техника. Владею примерно пол года. Недавно заметил, что многие цилиндры начали открываться: ковш, рукоять, стрела,телескоп и челюсти. Грешу на распределитель. Посмотрел цену распреда у официалов и глаза полезли на лоб. Стоят почти как сам Экс. В этой связи думаю отдать на ремонт, но многие почему-то говорят что ремонт это гиблое дело. Что можно сделать в такой ситуации?
