Канал людини яка переробляє двигуни МАН під Т150 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-aNQ2n-HzcN0.html Ростислав 0986280106 Мій номер 0953553650
Сань, бажаю тобі успіху, ти молодець💪. Якщо чесно, чекав що ти батька на старість якимсь Кейсиком, чі Джоніком стареньким побалуєш… Розумію, не на часі, а з приводу комнатних трактористів, і навпаки рвачів, типу готов коробку і пару мостів в запас…, так я тобі скажу, з дурного толку сам знаєш що можно зламати. Їздять у людей годами з 238, і навіть з турбіною, і в мене також. У мене жовтий дінозавр пройшов і Крим і Рим , і корчевку, і болота, і на спарці, і з плантажним плугом на пів метра орав… якщо з головою, то нормально все ходе.
Здравствуйте! Меня заинтересовало как поставить двигатель Ман на Т 150. Я понимаю что надо переходную плиту чтобы можно поставить кожух сцепления. А кожух сцепления от ЯМЗ 236? Где такую плиту достать, и какая корзина сцепления там? И что еще там надо купить или переделать чтобы поставить двигатель МАН?
І ще в роздатку поставте інші шестерні , їх є три види , стандарт , т 156 і по середині між ними , тоді у вас буде більша швидкість і ви будете працювати на другій , третій передачі, в яких більше дисків у муфті
Модернізуйте заразом КПП , наберіть роликовими підшипниками замість шарикових, в ютубі є багато інформації на цю тему , ще в рази збільшить її витривалість
Щоб був менший розхід потрібно було поставити плунжера від ямз238 8мм бо на ямз236 йдуть 9мм розхід на багато менший і тяги не втрачає переконався на власному досвіді