😂 недавно случай был: меняли сцепление на газели и говорю водителю: неси хлеб, сейчас подшипники вынимать будем. Видели бы вы его глаза. В общем ушёл и пропал, пошёл искать его, а он сидит в бытовки и гуглить что такое хлеб на автомобильном сленге.
Хмм, дедовский способ всегда притягивает! 😂 Мне нравится, как народ использует все, что под рукой. Ремонт - это почти искусство! Надо будет попробовать с мылом в следующий раз, у кого-то явно талант! 🛠️✨
На рено премиум на КАМАЗе на газели такой способ помог. Потом на актросе десятилетнем таким способом выдавить подшипник не смог, пришлось из болта делать зацепы и обратный молоток из кругляка, три таких съёмника ушатал, на четвёртом вылетел.
@@LDimon84 доехать в город за съёмником сто двадцать км. Можно через Дон, тогда двадцать, но через паром... В общем то если утро или вечер то ну его нафиг этот город в пробке простоишь и вечером никуда не успеешь. В общем обратный молоток приходилось собирать в болоте без сварки, из болтов гаек тросика и даже цепочки. А когда я у себя в гараже, тогда я за съёмником не пойду даже если магаз будет через дорогу. У меня есть домик как раз в городке который за паромом, а через дорогу сто, у ребят куча всяких приспособ, но с Митсубиси Каризма смогли вытащить полуось из коробки только изготовленным мною обратным молотком, оказывается шлицевая там так завальцовывается, что даже если ты там болгаркой обрежишь всё до чего дотянешься, один фиг съёмники ломаются.
Делаю по другому, внутрь кидаю длинный болт м8 с широкой шляпкой, беру обрезок трубки шире подшипника надеваю на болт, и на болт одеваю 2 накидных ключа сверху закручиваю гайку с широкими шайбами. Нажимаю на края ключей они упираются в трубку и вытягиваешь подшипник
Здесь можно было маховик снять,ему всё равно плохо,но в тех местах где подшипник в каленвалу сидит годно, бывает что наружная обойма там остаётся,но это уже совсем другая история
@@АйнурХасанов-у6н зависит от модели автомобиля. Есть где отсутствует подшипник из принципа, есть и те которые имеют просто направляющую бронзовую втулку ( на таких она нужна просто для центровки диска сцепления с КПП через первичный вал)
Давно еще сделал штуковину, как лапка у съемника , для грузовика. Потом такие же , только малого размера для газели , и для легковых. Вставляешь в зацеп и крутишь болт. Выходит любой подшипник.
Есть приспасоба сьём подшипника из каленвала . Втулка с лабками и резьба в тулки и разрезаная на две части . Вставляете втулку внутр и вставляете болт и вытягиваете когда упор будет в махавик и тогда понемногу вытаскивает подшипник . У меня есть приспасоба эта .
Длинный болт с гайкой, что бы только только заходила в подшипник. Отвертка и трещетка. Вставляешь болт внутрь, что бы гайка зацепилась за подшипник, отверткой гайке не даешь провернуться, болт закручиваешь. Минута делов.
Делал сьемник из болта и пластины, болт пропихнул в подшипник и расклинил его там, дал напругу, пластина выгнулась, решил переждать опустил руки передохнуть и тут вся конструкция выстреливает мне в лоб, хорошо зима в шапке был.
У аффтора подшипник даже не забит, после ударов молотка он и не двигался, скорее всего выжал воду из бумаги, это и весь результат. Хорошо хоть с помощью видеомонтажной склейки всё получилось. Но мы поверили да, ну почти.
@@belovproduction показывать надо правду, а то на смотрятся "внуки" дедовский способ, потом будут бумагу выковыривать. А хамство мастерства не добавит.
@@derfaulheit9232 так я так и выпресовываю всегда🤦🤦🤦🤦 а если ты дое.... ся до монтажа, давай сам сними видео в 1 минуту для шортса, объясни от а до я и сними телефоном в зубах как выпресовываешь подшипник без склеек!!!! 🤦🤦🤦🤦🤦 Мозги включи!!!!!!! 🤦🤦🤦
Спасибо. Первый раз увидел способ. Реально помог. Единственное. Интересно почему на таком хабазине маховике такой маленький подшипник. Надолго ли хватает.
Открути 6 болтов выбей гайкой накрученую на шпильку колесную из газели за одно посмлтриш состояние сальника коленвала.Поставь маховик обратно и этойже приспособой забей новый подшипник на его место.
Потом месим тесто из остатков накладных, лепим отвёртку, запекаем на выпускном коллекторе до готовности и выковыриваем ею из коленвала сублемированный "суп из накладных".
Рейс оплачивают по мчету,который вытавляется контагенту. В ттн просто отметка,что груз принят без претензий. Но никто платить за факт этой отметки не будет...
@@ПавелЕгоров-п4з а так много чем можно выбить, главное что делается все в полевых условиях. Кто грузоперевозками занимается, меня поймёт. А накладные взял, чтоб юмора добавить
