Делаем расход бензина 1 литр на 100 километров №4. 

Молодец! Твори дальше! Кому интересно - тот уже благодарен за наглядный пример воплощения идеи в материю.

Откуда цифры в наименовании видео? Какой механизм регулирует парообразование ?

Даешь продолжение! Интересная тема.

Крутяк ...типа в заголовке!! Тока!!! У Огли снижен расход в 6,35раза от контрольного расхода!!! 2,56л/100 ДВС типа зил130

Час назад узнал о карбюраторе Том Огла (Сучайно), меня посетила практически сразу аналачиная идея, погуглив ютюб увидел вас и ваши планы, все хорошо но затаилась сомнение в том плане не будет ли детонации, горячая поршневая, клапана и плюс горячие пары бензина легко воспламеняющие. Очень хорошо рассказывает об этом феномене ютюбер на канале "Теория ДВС"

Ну так что? Заработало?

А подача бензина у меня будет очень простая. С топливной рампы подача на редуктор далее уже пары бензина идут через газовые форсунки в впускной коллектор. Регулировать буду пружиной редуктора и потенциометром . Датчика кислорода у меня нету. А потом после капитального ремонта попробую после газовых форсунок подать внутрь выхлопного коллектора далле в гбц отверстие до впускного клапана . Также через эти трубки попробую пары воды добавлять что б перегретый пар пооучился

Молодцы

В любом случае Удачи...

автор, можно в кратце рассказать о чем ролик? я не силен в матчасти поэтому не понял. Снимай больше роликов и рассказывай что изобрел.

Александр Черненко 17 часов назад Добрый вам день очень хорошая идея мне пришла на основе паяльной лампы с выходом паров бензина в карбюратор автомобиля. Так как у лампы расход бензина 900 гр. в час работы то на авто можно за час не мало то и проехать км. Очень хорошая идея.............

Наблюдаю с интересом ) Молодец ! 👍 Добавь чертежи , рисунки , размеры того что делаешь , чтоб было нагляднее и понятней . Уходи от формата мыльной оперы ! Короткие информативные видосы , дадут большое количество подписчиков ( если это , конечно, цель )

Автор, сделай испаренный бензин с подмесом обычного, ведь как известно плотность пара на порядок ниже плотности жидкости, от этого недостаток давления во время детонации, что ведет к уменьшению времени эксплуатации двигателя.

Есть горелки на порах бензина досихпор они лучше горели на 76 бензине от 92 больше остаток получается как-то чача и он хуже горит

Видел видео там предлагал товарищ подогревать бензин в газовом редукторе. Что скажешь ? Тоже хочу попробовать так как он у меня стоит редуктор газовый и в дальнейшем хочу пары пропустить через внутрь выхлопного коллектора через медные трубки прямо до впускного клапана когда капиталить буду

автор, я советую такой способ, в принципе и я хочу поэкспереметировать в этом, но делиться мыслями хочу. Сначала создай одельно емкость реактора, постав внизу форсунку, вспрыск чтоб обогревался специально приготовленной спиралью вроде кипятильника или что-то вроде этого, заранее расчитав нагрузку тока, к примеру нагрев 300 градусов и каково его расход тока, обогревать его от аккумулятора при помощи преобразователя тока, далее после старта двигателя уже чтоб работал от генератора, к примеру 2 кват тока я думаю достаточен для этой задачи, стоит подобный преобразователь не дорого. То есть реактор можно снять и поставить на любой авто. Достаточно просто электроклапан позаимствовать от газового оборудования для перехода от бензина на пары, либо напрямую без клапана, так как в данной ситуации не рассматривается прогрев двигателя, реактор греется индивидуально от преобразователя.

На ГБЦ есть трубка с выхлопа (типа ЕГР) возле ГУРА.На ней температуру не смотрел?...

Если это просто хобби у автора, то молодец красавчик, что ставишь разные эксперименты. Но сама конструкция это карбюратор 70-летней давности, который скопирован с ещё более древнего карба. Не стоит обманываться, было бы это так, давно бы уже все тюнинговые ателье делали такие системы, а они и не такое там исполняют)

Ты можешь объяснить как это все работает нормально, а то не чего не понял, от чего нагревается бензин и в каком количестве поступает топлива нужна ли обратка.Что за карбюратор ещё если там стоит форсунка.

Сильное изобретение трудно сообразить

На инжекторе сделай

Так какой итог получился, тоже много читаю много смотрю видео но конкретного результата никто не показывает

Температура паров какая в итоге мах!!

"Кто ясно мыслит, тот ясно излагает". Сначала сам разберись с тем, о чём говоришь.

Запусти подачу паров бензина через газовий редуктор 2-го поколения

А нельзя сделать к примеру,в одном режиме трасса.Проехать проверить...У меня Спринтер ае91 5А на автомате.Однажды смесь забеднил до белых свечей 4л на100 получилась

Ц-шка-это стрелочный советский мультиметр серии "Ц", Ц4320

Чё нибудь поехало ?

Я непойму ты на этой системе ездил?Результат кокойнебуть есть?

У Огли смесь 1:100 тебе тоже 250 млн долларов предлагали чтобы ты забил свой девайс!! Капнул- забрал прямо в самом ДВС смесь готовить чем плох способ??

Интересно, нужно будет проконсультироваться с автомехаником, возможно тоже что сделает. Я сейчас только начал искать способы, как экономить на бензине. В частности, в прошлом месяце ввел топливные карты для всех водителей petrolcards.ru/toplivnye-karty/vezdehod/ Так что теперь смогу контролировать весь расход и получать скидку на АЗС.

Какой остаток,что за бред?

F а водичку че не хотите запрячь ?

Напиши пожалуйста в описании какой расход бензина в итоге получился и какой был

Сделай нормалый обзор и не мямли

Есть идея как сделать пирамидальный карбюратор без дроссельных заслонок!! Мысль диванная!! Устал работать на урну!!

Ты недопонял Оггла ,у него бензин поступает в реактор где без доступа воздуха нагревается до температуры 300-400° переходя в другое молекулярное состояние.О каком остатке низкоактанового бензина может идти речь???бензин капает в реактор.через поплавковую камеру.где тут остаток бензина???

Как только начали производить электромобили, тут же господа включают заднюю и говорят. На кой хрен эти электромобили нужны,если с 10 литров будете покупать литер. Любой каприз за ваши деньги. Вот и вся любов....

Сказочник,у тебя вариант патента Alan 2003г.

ДВС Александра Сергеева расходует 0.5 литра всё что горит на 100 км , на берите в ютубе ДВС Александра Сергеева а лучше погуглите

А да если сделаешь как я написал будь так любезен скинь видос

Точно полная шляпа

Учи матчасть! И не думай,что ты что-то изобретаешь.Это тебе на будущее,чтобы перед тем как мой прототип(заметь не изобретение!) критиковать,не имея своего с тебе же подобными!

чтобы был 1 литр на 100 нужно кардинально нахер переделать всё! от двигателя и подвески до корпуса! а не бутылочку прикрутить. Афтор может продолжать лохматить бабушек.

Да, ничего не понятно. Не надо много ненужных слов, снимите поновой кратко и понятно

Детонации нет при избытке бензина либо воздуха!! Но бензин надо продать а воздух халява!!! Вот вас и бреют по полной!!! Тушат детон бензином!!!

И я посмотрю куда ты!!! будешь девать остатки скопившегося, неиспарившегося вовремя,в твоём реакторе бензина.Лепи.А на счёт ННО тоже не обольщайся,на его выработку нужно куча энергии,я это прошёл.Не помогут лжеМайеры.

Ой как сложно то;!!! А сделать всё как есть и на парах бензина голова не догодалася!!! Через 3минуты ДВС едет на парах бензина если он кончился!! Трудно ! Бензопровод дотянуть до ВУТ. ...либо до обеднялки Фунтика!!?! Фунтик. +7999 7999 788 смс

Чел тебя либо там грохнули?! Где видео с авто расходом 1 л на 100 км?!

Про остаток о/числа...я так понимаю что 98 на нпз в кассе АЗС уже 56!!! Стал!! Красотка спасёт мир от экологии?

Такая шляпа

Вход на выход, выход на вход... Тянет тупизной и отсутствием цели. Болтовня ни о чем! Где схема процесса и его особенности? В чем смысл? Где предварительные исследования? уча металлолома и всё! Решил показать и рассказать и объяснить - так делай это, а не жуй изделие №2.

Кто сам что то может делать руками обычно плохо говорит!!! Жирика сюда надо. Его бы вы поняли мухой!!!

Брр. Лямда бред.

Сказочник

Вы в курсе, что 6-е поколение ГБО впрыскивает жидкую фракцию сжиженного газа, а не газообразную. А вы всё пытаетесь бензин испарить. Так ездили в 1900-х годах, и ушли от этого. ???