Делаем тепло-вибро-шумоизоляцию автомобиля! 

Сузуки эскудо - ДАЛЕКО не большой автомобиль!

Ну так то ускорение видео было)

@@fayzer3806 да ну нах?)) еще скажи что там не весь процесс снят...скажешь тоже

demka67 сложного ничего нет как обои клеить.то что не сможешь это конечно писец.моё мнение ты рукожоп.

ты наверно все отверстия сливные заклеил наглухо?

))) Не родственник он мне после этого... )

Всё равно он молодец!!! А тебе удачи во всём и ещё раз спасибо за отличное видео.

А что, под шумкой и утеплителем металл будет преть и гнить? А как надо было сделать?

Точно, на потолке почти не подрезал не чего... Да и вообще все гладко прошло если учесть что это мой первый опыт, с дверями только повозился...

+андрей смак Спасибо.

Спасибо.

А лобовое стекло забыл!

Мне не пох будет гнить или нет

Хм... Интересно, я такого не наблюдал у себя. Наверно ребер жесткости на моей крыши больше или металл более толстый...

Сарай у тебя дома стоит чумоход сука

Спасибо.

Приветствую вас, подскажите как обзывается второй слой материала для утепления.

@@ИванКолесниченко-ч7в Добрый день! Сплен.

Алексей, такой вопрос. Зашумил пол виброй ( качественно нагрел, прикатал) , сверху сплэном. Но есть сомнения что меду спленом и виброй в некоторых местах пространство.. Качество оклейки сплэна примерно как у автора видео. Будет гнить ? Или попробовать покатать пол года, затем проверить.

открою тебе секрет - на данном автомобиле (сузуки эскудо 1995г-1998г) тоже все двери изнутри с завода проклеены пленкой. На моем сузуки 1992г тоже были проклеены. А автор хуйней страдает.

На японцах тоже пленка.

Если нормально прикатано, то не попадет. Она на битумной основе.

У меня заглушки есть, я под них потом вырезал отверстия в вибре и вставил на место.

на видео таймкод 6:40 видно эти заглушки. Они?

Сергей Карякин да, заметил. В продаже не нашел их, не подскажете чем их заделать? Родные были пластиковые на клею

Странно... Дренажные отверстия на клею... Возьмите резину толщиной 1-2см вырежьте круг диаметром чуть большем чем отверстие и вдоль прорежьте неглубокую канавку... Я бы так попытался...

От 40% ? До?

@@СергейКарякин-з2э до 40%, больше смьісла никакого.

Не считал, но давайте попробуем. Шумофф 4мм, Шумофф 8мм почти не весомы, ну может все листы один килограмм наберут. А вот Викар 1.5 мм около 3кг.-м2 и Викар 2.3 мм 3.5кг-м2 у меня ушло 15 листов 1.5мм и 10 листов 2.3мм листы размером 760х500 а это 0.38м2. Умножаем 15 листом на 0.38м2 и на 3кг. получаем 17.1 кг вес Викар 1.5х15шт. по той же формуле считаем 10 листов 2.3мм получаем 13.3кг и того 30.4 кг от веса можно отнять обрезки которых осталось листа полтора и прибавить невесомый шумофф. Думаю +-1кг 30кг дабавил

+Макс Чуркин СПС! Консультировался, можно клеить при температуре выше 15 и выше градусов по Цельсию самое главное хорошо удалить пыль и обезжирить. Пробовал оторвать криво наклеенный кусочек, получается только отшкрябать...

Можно оторвать кусок и посмотреть, понять что все в порядке и оторвать в другом месте...

ему жопа уж поверь мне

Делал 11 лет назад. В этом году сгнила рама изнутри. Нашел новую ну и заодно проинспектировал оклеенный точно также как в ролике кузов. Единственная разница я прокатывал под феном (600 градусов). ИДЕАЛЬНО.

Да сих пор все намести, не отвалилось и железо не сгнило, как пишут диванные знатоки... Продавец зуб давал что если клеить при температуре +15с и выше, то греть не надо, продавец знакомый... Но в любом случаи решать Вам.

спасибо, потом узнал что есть такие, что нужно нагревать а есть что можно сразу лепить.

Нет, но я уверен что там не чего нового. Кислород под мастику не попадает, а значит конденсату взяться не от куда.

Сергей, прошу прощения за своё занудство, но поверьте, искренне хочу вам помочь.Ваш антигравий отслоится от металла, где то вместе с вибропластом, а где то и сам по себе. По поводу конденсата - есть такое понятие как теплоёмкость материалов и точка росы. Попробую объяснить простым языком - при разнице температур на улице и внутри салона между металлом кузова и наклеенным вибропластом ОБЯЗАТЕЛЬНО возникнет точка росы, которая и будет являться конденсатом. Если хотели шумоизолировать то надо было на заводскую шумку приклеить ( лучше нашить) 8-10 миллиметровый слой ВАТИНА , который обладает потрясающей шумоизоляцией ( в сравнении с вибропластом), но что самое важное - покрытие дышит и соответственно обладает пароизоляцией ( позволяет отводить излишки влаги от металла). И ещё, заводом изготовителем просчитано материал и толщина шумоизоляционного покрытия и звук из под днища авто Вы никак не можете при движении слышать, ну если только по пенькам днищем не третёсь.Шумоизолировать днище авто нецелесообразно, так как основной звук идёт от колёс и моторного отсека.Соответственно именно на эти места и стоит обратить внимание.Если даже наклеить этот вибропласт на защиту колёсных арок изнутри по ширине колеса, а на заводскую шумоизоляцию моторного отсека( под панелью приборов) добавить 8-10 миллиметровый ватин, то эффект будет значительно отличаться от обклейки всей машины вибропластом как по эффекту так и по материальным затратам. Ещё раз прошу прощение за беспокойство и не буду больше Вас утомлять и переубеждать в нецелесообразности Вашей идеи. P.S. 20 лет практики и тысячи машин прошли через руки, которые, для Вас ,стирают кнопки на клаве . Не благодарите.

@@ИванПодубных у этого авто с завода весь моторный щит целиком зактан ватином 10мм.

+Vitaliy Rus Распил? Не знаю.... А что навело на такие мысли? Крыша точно цельная... P\S Греть не надо, достаточно +15 градусов по Цельсию, если нагревать, то будет течь из под краев когда будите воздух выгонять...

Сергей Карякин В самом начале хорошо шов не заводской видно по полу между задними стойками. Крышу и не пилят, пилят вдоль неё по стойкам, в скрытых местах. Спасибо, тоже думаю с экономить и сделать шумку своими руками. Пугает только количество проводов и датчиков при разборе салона и дверей.

Да салон в любом авто не сложно оклеить... А вот с дверями повозиться придется, хотя на этом авто не самый сложный случай...

А вам известно как работает виброизоляция!?? Погуглите, будет интересно. Перевод материала 100%

Фен был под рукой, но если честно материал на столько хорошо пристал и без него что я не жалею что прислушался к словам продавца он сказал "Фенить не обязательно, достаточно чтоб в помещении было плюс 15 градусов, а вот хорошо очистить поверхность просто необходимо" До сегодняшнего момента все на месте...

Да вроде все нормально там, шумка не где не вздыбилась и не отошла от металла, значит ржы там не должно быть, а просто так ее сдирать что бы посмотреть неохота....Как по всем правилам делать шумку не знаю, я показал как это делал я.

@@СергейКарякин-з2э а чем ты метал покривал ?

Да я не помню уже, по моему 0.5 на 0.7 было около 0.35м2. А какая разница какой клеить, реж - клей...

+Резьба по дереву | Неблог Григория Борисова Намного лучше... С закрытыми окошками не слышно брызг когда по мелким лужам проезжаешь... Звук с улицы почти не слышно. Зато теперь слышно мелкие скрипы из под пластика в салоне... Обшивку дверей уже снял, надо антискрип клеить, но пака деньги кончались... P/S Когда новые видео от тебя выдут, а то лайкать нечего))) И кстати за какую сумму ты мне на зиму дрип тип из дерево выточишь?

Круто)), скоро будет видео , как я мех режу, тебе бесплатно))

+Резьба по дереву | Неблог Григория Борисова Мне серьезно на зиму надо что то что на морозе не будет примерзать... Я чемнить отблагодарю... Какого размера футболки ты носишь? )))

+Сергей Карякин Серьёзно, сделаю , примерно в конце сентября отправлю, 3XL)

О вейперы

+Магомед Сулейманов Не помню точно... День разбирал, зачищал от старой шумки и ржавчины... Второй день покрывал антигравием, оклеил виброй и шумкой весь кузов и помоему одну или две двери, на третий все доклеил и собрал... Самое сложное зачистить от ржи, пыли, грязи, обезжирить, короче подготовить... Ну и двери моими не маленькими руками тоже не просто оклеивать. Я не торопясь делал, если кузов не красить и поднапрячься, то наверно за день можно управиться...

Спасибо )

12 мин 6 сек ;))))

+Владимир Бойчук Точняк, только монтаж еще 30сек прибавляем и того на все про все 12мин 36сек ))))

Мне осталось передние арки прошумить и багажник , я всегда обезжириваю, а вы ????? то же сниму работу и выложу в ЮТУБ , удачи вам.

А как лучше сделать?

Почитайте комментарии, где то уже писал как МОЖНО сделать. А как лучше, решать Вам.

Учить людей, не разбираясь полно в деле, это истина Ютуба!=)

+Макс Чуркин Небо и земля...

Я покупал в том же магазине где и материал.

Небо и земля! Не только тише, но и теплее! Этим летом если деньги будут, то обязательно вторую машину буду шуметь!

Сергей Карякин Скажите по деньгам сколько лист стоит? Скажем первый выбро а второй шумо?

Шумофф 4мм

антигравий

Не помню точно, но можно подсчитать количество и название материала указанно в конце видео... Около 10т.р. может чуть больше...

Сергей Карякин Спасибо за быстрый ответ:) Хочу на kia sorento и Матизе наконец то сделать шумку