У вас передняя резина,протектор установлена не правильно,у данной модели есть направление. Или колеса не правильно поставили местами,или же бортировали (профессионалы)
Хаб у меня только слева.Справа рабочая система отключения полуоси.Хаб отключаю только на трассе в дальних рейсах чтоб по чем зря пары червячные в блоке шестерен не мозолило.По городу езжу отключая кнопкой правую полуось (то есть всё как в стоке) никуда вылазить не нужно.Зачем отключаю спрашиваете???Да чтоб кардан передний за зря не крутило( как и задумали инженеры Мицу) и циркуляцию сил паразитную на блокировке не создавало.Бенз опять же экономиться.Почему кнопкой включаю спрашиваете?Да потому что до меня машина было у одного МУДИЛЫ который весь этот механизм вкл/выкл переднего моста вырвал с корнями оттуда Я восстанавливал с нуля всё от соленоидов с проводами и вакуумными шлангами до сигнализации световой с лягушками,благо блок сигнализации живой был.Одна лягушка не нашлась,поэтому вместо нее кнопка.Мне как то даже от этого по приколу.Теперь все работает, показывает.Люблю когда всё четко как должно быть.Не люблю быдлячку в машинах.Думаю ответ полный раскрытый и без лишних деталей.
