День на Тойота Аристо - так почему же это легенда? 

это лексус копия Аристо 😅

Владел 3 года белая. Ахуеная машина плакал как продал. Скучаю по ней

Сравнил блин е39 на механике которая легче с аристой на 4х ступенчатом автомате с длинными передачами..да и е39 надо с вторым кузовом сравнивать, а эту с е34

Для 96 года это был шикарный мвшина

Аристо это не только двигатель. А еще тормоза. Свапают тормоза, как раз от аристы! Эта машина, заслуживает свои лавры !

вы просто ездить не умеете. Трассу не держит-насмешил! ты бы видел по дорогам хабаровского края как на таких раздают! Это бег самурая и комфорт маджесты! Машина именно в этом кузове это бомба!

🤝🤝🤝про Марк 2. 90 кузове сделай видео обзор! 2.5 тире 3 литровам! И Раскажи пожалуйста по подробней про полный привод. Спасибо за ранее!

Не умеет он комментировать,либо специально хочет обасрать машину , но у него не получается

Эта машина не для гонок, а для комфорта, а на Крауне замените главный тормозной и будет всё хорошо)

Да она даже с двумя турбинами тормоз. Лучше брать супру или суарер вот там увидишь мощь, а здесь три литра за глаза с этой коробкой.

Скажу свое мнение. Совсем недавно взяли аристу, 147ю. Отжатую по ходовой, по разным моментам. Но с живым сердцем и хорошей коробкой. Скажу откровенно, мне всегда 160-е нравились. Первое поколение (видел только по фото)) прям вообще не заходило. НО! Вживую машина смотрится классно, длинная, широкая баржа с мягкими обводами кузова. На фото они смотрятся почему-то ущербно и мелкими, как королла.Не знаю, почему так. Может, именно мне так кажется. Но вживую это четкий, пацанский аппарат. Даже отжатый вид имеет😊 В общем, свою лайбу мы взяли как долгостррй, под оживление и приведение в чувство. Думаю, спасем еще одну легенду из рук варвароа-наездников. В общем, ходовка ноль, трасса выхлопная сечет, салон подшатан, кузов тоже..НО вот ты едешь, по трассе особенно, педальку прижал и она оживает. Едет достойно. Даже в шатанном конфиге чувствуется тот задел комфорта, который был в неё заложен. Да, салон простой, факт. Но реально комфортный, довольно просторный. В ней - удобно, приятно. Вот это именно одна из тех немногих машин 90-х, в которой крепко ощущается крепкий дух японского самурая. Я вполне понимаю, за что их ценят, хотя чам заядлый ниссановод, так скажем. Надежность, динамика, комфорт, вид❤

Не свисти она хорошая

Обосрал машину,хорошо что продал.Она не для тебя.

У папы у меня ест таёта ариста

Легендарный за то чтт очень прочный и надежный , если ты этого не знаешь значит ты тоже чайник

Больше на правый руль не садись

Досмотрел с трудом только до половины.. Без обид автору - очень скучный, не информативный обзор! Никакой конкретики! Меня мало интересует мнение автора, хотелось больше информации непосредственно про авто!

Плакал когда продал ее.

У меня друг решил поэксперементировать... Купил бмв, видимо проблемы в жизни у него закончились)) раз он так сделал. Через пол года продал и пересел обратно на японца. Дальний Восток.)

БЫЛА ТАКАЯ У МЕНЯ ,С РУКИ БРАЛ, 5-6 ЛЕТ ЕЗДИЛ ПОЧТИ БЕЗ РЕМОНТА, ОЧЕНЬ НАДЕЖНАЯ МАШИНА, КУЗОВ ДВЕРИ ТЯЖЕЛЫЕ ПО СРАВНЕНИЮ С НОВЫМ ЛЕСКУСОМ

2023 стойт покупать?

Салон был белый.,велюр ни коцыка.кузов белый с япы в Алматы приехал,👍два года откатал,летающии диван.огонь

У меня аристо 147-й кузов 1996 год в документах 230лс. Владею с 2011 года.

Автор это машина не новая , ходовка уже не та поэтому управление слабая. Если ты експерж то ты должен был знать такие нюансы

Это может для Дальнего Востока легенда А для европейской части России это просто хлам Там в основном европейские тачки тобиш немцы

Сядь в немца этих годов, и поймёшь какой топовый салон

А какое отличия кузова от 140 и 147 ? У меня 1996 года 2Jz ge

А какой расход топлива на аристе?

Это Лексус копия аристы так как Лексус это экспортная тойота

Хорошо, что ты её продал, потом что такие машины не для всех.

Попал на ней в дтп на скорости 80 км лоб в лоб с Форд фокусом 2 вышел сам на ногах с машины тяжелых травм не получил) но машина восстановлению не подлежала, даже дно деформировалось)

Чем ниже профиль тем лучше рулежка

Продам aristo 2003 2jz gte 300k пробег 4.5млн тенге Казахстан

Народ, подскажите есть ли какие нибудь подводные камни перекидки всех запчастей с 161 кузова на лексус 300,2го поколения ?

ДВИГАТЕЛЬ В АМЕРИКУ ИЗ ЗА ЭКОЛОГИЧЕСКОГО КЛАССА НЕ ПОСТАВИЛИ!

Машина РУЛИТСЯ безумно хорошо, на 235 резине как и положено и на 17-18 дисках с хорошими родными стойкам с авто регулеровкой жесткости, а ездить на заколхоженной тачки и Делать вывод , 161 аристо это шедевр и салон класс, рейка задняя рулит итд да первая модель аристо не так богата как вторая но технически это танк с полным приводом торсен с зади и v8

Салон крутой у 161аристо

✌

Какое управление можно ожидать на дисках r15 ?

Гольф4

Сараем он не просто так назван,ну и праворульный склад ума,он не для кажного.Тачка огонь,крепкая,комфортная,но и все.Не мое правда.Плюсую, е39 топ в своем классе по всем показателям.

Купил аристократа, только с GTE, где то подсос воздуха, 1100 оборотов на холостых с прогретым мотором, хотел съездить узнать точную причину и по возможности устранить, но в итоге я тапку дал и капот вылетел(( Лобаш целый, дворник и решетка и сам капот деформировался, капот домял чтобы хотя бы веревкой связать, ищу капот крч