Спасибо за обзор, встречал такую в продаже, но очконул - старый кузов, ни одного обзора... видимо зря не рассматривал. Ещё раз спасибо, хороший обзор 😉
Пантилей Ютюбов да хоть кто ...главное что никто не делает такой стайлинг на эту модель как этот владелец ! 👆 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-hLQ9sHntLtU.html
А как по мне - у автора свой хороший стиль, и ни на каких Академиков он не похож, кстати я перестал этого Академика смотреть когда узнал, что оказывается - он гей и уже пять лет живет с парнем. Какой кайф смотреть на голубизну - ума не приложу.
Ты чего, не бывает старых кузовов как у немцев, так и у японцев - они становятся легендами. Как например е34 - не старый ржавый хлам, а легенда(ну потому что стоит очень дёшево)
в Питере видать распилы без ваты на учет встают)) машина без пробега явно,до этого тоже снимал уже не помню что,но тоже было в супербодром состоянии- явно "пила" .даже у нас на дв в таком состоянии таких арист осталось еденицы) а так зачетные аппараты снимаешь бро! удачи каналу!
Ты посмотри на ее салон) Либо она в гараже стояла 15 лет, либо с распила дернули и переставили)Торпедо блестит как котовы яйца) а вот в джапан такие еще есть,японцы вообще аккуратно эксплуатируют авто.
Т.е. не понимаешь, что тебе намекают? ))) Поверь, машина очень давно в РФ, с мая 2001 г. Не распил и не конструктор - всё совершенно честно. Салон такой потому, что ухаживается. И кстати, в загашнике лежит с распила более чистый. А кузов вживую не настолько отличен, как кажется. Это мАстерская работа оператора. Косяки есть, хоть и не криминальные. Более того, в ближайшем будущем планируется полная перекраска. А с конструкторами в Питере жопа полная. Не ставят их. Полистай жалобы народа на Дроме в питерской ветке. Тем более, распилы. Увы, про свежие машины можно забыть.
у нас даже констрики не ставят, какие там распилы.... В отличии от ДВ, шде к прулям относятся, как к данности и тушат бычки в велюровых салонах, в Питере, пруль считается, особой кастой, и большинство фанатеют и очень берегут свои авто..
Ну отлично если так) лайк хозяину тогда!) распилы тоже надо уметь ставить на учёт) наши ребятки изобретательны на дальнем востоке) до сих пор умудряются нет нет да поставят)
iling show один гидравлический соарер у вас там где то на западе катается, на узэте, один из 873штук выпущенных. если найдешь его на обзор, не поленись перечитать о нем много инфы-это просто уникум какой то. на соарер клубе его поищи. а сенчури у нас есть в иркутске с v12
iling show кстати почему советую изучить этот сарай с технической точки зрения сперва ? да чтоб потом не было недорассказанных фактов о нем и он остался недооцененным. это поистине гениальное творение и по технологиям он напихает многим современным премиумам за несколько лямов
Давно смотрю, очень нравится канал, всё хорошо и приятно рассказывает. Кто-то говорит, смени стиль, ждм академик, но мне кажется так тоже очень хорошо, есть хоть один нормальный обзорщик на старых японцев)
Братья, а скока в такой мороз -27 нада машинко аккумулятор это вот поездит, чтобы зарядился на следующий день? Моя 4 дня постояла - 6 горшков еле завелись - стартер еле прокрутил (крутил он елеле - секунд 5-ть, но завелась)... Сегодня 50 км по трассе проехал - завтра надеюсь на положительный эфект (бмв Е36 2.8, аккум почти новый). Не, заводится она всегда с первого раза - это не вопрос. 50 км аккуму же достаточно, чтобы чувствовать себя в такой мороз хорошо?
Брат, для уверенности (для меня), проще всего с вечера утащить аккумулятор домой и зарядить - благо с эры жигулей в доме есть :) Ты сказал, что 50 км для него по трассе достаточно, чтобы подзарядиться - вот, мне это было важно услышать, а то бы я и 200 отмахал, а зачем? )))) Спасибо! :)
У меня сейчас стоит какой-то Alaska CMF 57412. 74А/ч. На нём написано, что он якобы, сделан в Японии даже ))) Наверняка, брешут. Но работает он с весны 2015-го, кажется, и пока, тьфу-тьфу-тьфу, нет никаких проблем.
Объясняю. Тойота Аристо и Лексус ГС суть одна машина, как и альтеза и ис. Машины практически одинаковые, но одна для внутреннего японского рынка(аристо, альтеза), а другая для запада(лексусы). Одна машина - 2 названия.
Вот из всех блогеров, мне нравится как ты говоришь и речь чёткая, понимаю все слова. Но последние 10 обзоров, это по факту один обзор всё JZ и всё. Давай VAG. я да же несколько раз пересматривал все выпуски о гольфах, каждый не по разу. Спасибо за внимание.
А кто-нибудь может мне объяснить, почему 30v? на 0:18 видно Насколько я помню с 5 клапанами на бошку были только blacktop и silvertop. Или что это должно означать?
