Провалы при ускорении на низких оборотах, вялый разгон. Потом блуждающая ошибка 0107. Затем постоянная ошибка 0107, ДАД исправен. Лечим рывки и дерганья Лачетти 1.8
А я сменил датчик . Стало лучше Свечи побелели , но все равно бывают затыки ! То на холостом заглохнет , то в движении дернется , правда чек больше не загорается . Придется пропаять эти обжимы .
@@ВикторВиктор-ж3е кореец. В мануале про октан корректор ни слова, лишь то, что автомобиль работает на бензине с октановым числом не ниже 95. Соответственно езда на 92 вообще не предусматривается
Все ваши пропайки скоро разломаются как у меня, мне пришлось делать как было корейцы не дураки, а датчик ДАД сам штекер иголкой контакты подогни и всё в них вся беда я это прошол начал с насоса и поменял все датчики.
А если у меня ДАД показывает постоянно 9кпа значение, при этом 5 вольт к нему подходят, значит виноват сам датчик? Только не пойму тогда почему когда снимаю с него фишку 9 кПа всё равно показывает. Разницы что с датчиком что без него никакой, плохо набираются обороты, большой расход, пока не прогреется до рабочей температуры такое чуство что на 3 цилиндрах едешь. Ошибки р0106 и р0107.
@@АлеКо-з4л тоже так думаю, тем более в машине уже большой пробег. Заказал новый оригинальный. Не понятно только почему когда снимаешь фишку эбу не меняет значения абсолютного давления на средненькие, ну к примеру 50-60кПа а всё равно оставляет 9. Ну да ладно, посмотрю что с новым будет, 11 лет отходил родовой, походу реально время подошло.
@@TheVaet17 Сейчас я уже не помню. Вроде да. Рекомендую все эти заводские скрутки вырезать и пропаять, чтоб не лазить туда больше. А то сегодня один датчик моросит, через месяц другой.
В общем снял гофру и размотал я косу от разьема А1эбу до датчиков всех) Слава богу, можно легко это сделать... Так вот, у двигла 1.8 лда и эбу делфи, нет никаких скруток, все провода напрямую! Неведитесь! Фото могу выслать, кому интересно.
У меня тоже lda, на видео это видно. Но соединения проводов есть. Возможно с разными эбу разные косы. У меня вот и октан корректора нет, а у других он есть на таких же 1.8 LDA.
@@АлеКо-з4л есть 3 соединения, они возле самого разъема А1, во первых к проводке датчиков отношения не имеют, и залиты реально на совесть! Что касается поворота косы на форсунки и далее по голове к датчикам никаких скруток нету.. Лачетос 08 года, седан
Ну однако ж мою проводку и влияние, по крайней мере одной из скруток на сопротивление проводника от датчика до разъема эбу вы видели. Мультиметр не врет. Провод при тряске практически уходил в обрыв. После пропайки этой скрутки сопротивление проводника стало неизменно хоть тряси, хоть гни, хоть дергай. Из за этой скрутки и возникала периодически ошибка
