Так это бы ещё с нову было видно что когда ставили форсунку то замяли прокладку, или ее выдавило но почему когда идёт взрыв то всасывающий клапан закрыт. У меня тоже полтергейст с матизом. Он с нову косячил. Говорили заливает форсунка я ездил пофиг. А как вам такое что с завода были пережатые клапана выпускные, но когда я их поставил по мануалу они застучали. А когда поставил минимум все норм. Но проблема не ушла Матиз также лажал . Поехал к диагностам говорит она задыхается наверно каталик забит, по газовали руку ставит к выхлопной выхлоп слабы. Поехал вырезал каталик, чуть лучше но Матиз лажает поехал к диогностам говорит тачка задыхается, начал гуглить чувак одни в нете говорит что наверно клапан давления во впускном коллекторе он отвечает за вращения коленвала, вообщем купил этот датчик датчик стоит как на БМВ 3тр поставил не помогло Матиз также лажает. Единственно один чувак написал в нете он тоже кучу всего поменял и не помогало. Приехал на сто они говорят а когда на зад едешь дёргается, он говорит я прям у ребят проверил заднюю и когда едет на зад не дёргается. Короче он говорит отвалился минусовый провод блока управления, и естественно без минуса он не понимает как работать
@@Nektad01 этот провод прикручивается на крепеж генератора , у меня с ним норм, а косяк в газовом оборудовании, на нем начал гореть предохранитель, поеду к газовикам
Кем работаете если не секрет? Курьером по всему городу удобно на Матиз? В плотном потоке, в пробках. Я просто заметил что они ездят только локально по районам.
Тоже дергается машина на ходу, сначало на 3 скорости дергалась. Теперь на 1,2,3 и 4 скорости дергается, как будто заглохнуть хочет. Когда на нейтралке катится, не дергается. В чем причина интересно?
Тоже дёргается при холостых и при нажатии педали. Поменял свечи провода регулятор холостого на дросселе причем рхх 3 штуки менял от Жигули подошёл ,поставил оригинал тоже самое. Буду теперь фильтр менять ,не поможет форсунки значит. Пока танцы с бубном
Форсунка которая с одной дырочкой, ставится на двигатель который оборудуется трамблёром (до 2008г), а форсунка с тремя дырочками ставится на двигатель который более современный и он идёт без трамблёра, такой современный двигатель начал выпускаться с 2008 года.
Спасибо за видео. У меня вопрос есть. Матиз, 0.8, 2012 год Гур, кондёр есть. Есть небольшая вибрация примерно на оборотах 1700-2000 отдаёт в руль. На холостых и повышенных оборотах тряски нет. Менял все подушки, свечи, провода, рхх, дпдз, но пока ничего не помогло. Может кто знает в чём причина? Спасибо
Белесый налет,слишком много воздуха,идет подсос из трещины или из соединений.......если не устранять,от локального перегрева могут посыпаться изоляторы свечей,да и клапана спасибо не скажут......ищите и устраняйте
Всем привет. У меня Матиз заводится на холодную только с полным нажатием газа. Без газа не как не заводится. Вроде пытается, схватывает, но не заводится. После того как завёлся надо газу держать минут примерно 3.4. А то глохнет. Потом прогретый заводится с пол тычка. Ещё машина на 3,4 передачи дёргается на скорости 40кмч. В чем может быть проблема? Ошибок нет (чек не горит) P.S не давно почистил форсунки.
@@РустамАльдеков Ассаламуалейкум проблему решил. Проблема было и-за бензонасоса то есть давление было низким чем надо. Итог: Я просто поставил новый оригинальный бензонасос.
@@Nikolas91858 а если иногда при езде, при нажатии на газ бывает подергивается - в чем может быть проблема? Бывает при трогание, бывает на 4 на малых оборотах , но в основном на 2 или 3 при наборе скорости
