ДЕСУЛЬФАТАЦИЯ , РЕМОНТ , ВОССТАНОВЛЕНИЕ АККУМУЛЯТОРА ЗАРЯДНЫМ УСТРОЙСТВОМ С ALIEXPRESS. 

спасибо за детальный отзыв , учтем

Не подскажите какой взять хорошее качественное зарядное устройство ??

@@user-fl9kv6ny4h если просто зарядить бери китайский

@@user-fl9kv6ny4h топ авто азу - 108 - зарядник с регулировкой напряжения и силы тока. В валдбериз за 2849 можно купить.

​@@user-fl9kv6ny4hбережок в1 или кулон) выйдет как группы батарея по стоимости, можно обойтись вымпелом 27), но он ручной, но главное, чтобы до 16,8-17в могло давать напряжение

;)

Этой зарядкой нельзя даже зарядить глубоко разряженный ,практически новый ,аккумулятор. Куплен в ноябре 22 г. Декабрь ,январь простоял на машине. Поездок мало. На улице минус 10 .НРЦ аккумулятора 11.8. Занёс домой прогрел ,тестером померял состояние аккумулятора.R-10.33 mOm. Пусковой ток 265 А. Soh 36%. НРЦ 12.04 в. Плотность меньше ,чем 1.19. Ариометр с поплавками, меньшее значение не показывает. Поставил на зарядку. После зарядки : R-8.69. Ток 315 . SOh 39% . НРЦ 12.15. Плотность меньше 1.19 . Зарядка пишет - заряжен. Затем зарядку поставил в режим ремонт. После окончания ремонта: R-6.73. Ток 410.Soh 67%.НРЦ 12.54. Плотность 1.19. Судя по показаниям тестера- аккумулятор не заряжен. Далее ставлю на трансформаторную зарядку. LEADER -150. Регулировка тока два положения : меньше/больше. Ставлю - меньше . Напряжение холостого хода 10.4 в. Через десять часов отключаю. После отстоя :R-6.12 ток 430, Soh 75%, НРЦ 13.53. Плотность по банкам 1.26-1.28. Далее на зарядник ставлю положение-Больше.напряжение холостого хода 11.2 в. Ещё около 10 часов. После отстоя:R-5.64 ,ток 490,Soh 81%, НРЦ 13.68. Плотность во всех банках 1.29. Аккумулятор UNICUM . Тестер аккумуляторов Autool 360. Перед этим стоял аккумулятор TAB polar. Отслужил 3 года . Эксплуатировал без всякого ухода. Заряжал когда переставал крутить движок или когда вольтметр уходил в белый сектор. У меня семёрка ВАЗ . За три года только один раз промерял плотность. Когда не завёл машину. В начале зимы. Купил самый дешевый аккумулятор имея ввиду ,что если его во время подзаряжать он послужит не меньше. Ну, а танцы с промывкой, заменой электролита и прочее, я считаю это какое-то, извращение. Я пенсионер нахожу средства поменять аккумулятор раз в 3 года. Извините слишком много написал. Аккумулятор больная тема.

@@user-gn4do8kk9x как показала практика этого эксперимента- режим ремонт ничем не помог ( во всяком случае этому АКБ ). Но при всем уважении по поводу зарядки не соглашусь . Каждый день это зарядное заряжало АКБ на 70 Ач. Изредка мото АКБ на 9 Ач . Жалоб никогда не было...

Здравствуйте.Ну у Вас не был он разряжен. Я согласен для подзарядки он подойдёт если аккумулятор разряжен не ниже 12 в. Я показал все в цифрах с измерением параметров .Не указал какой аккумулятор :это 60 Амперчасов пусковой ток 500 А.

@@user-gn4do8kk9x спасибо за информацию . Будет повод для размышления. ;)

Пожалуйста;)

Там очень часто агм батареи встречаются. Поэтому можно и для этого есть на зарядному спец режим )

Он не обслуживаемый, поэтому я не проверял :(

Читал по этому поводу много инфы. Все делают по разному( и так и так). Этому я делал разряд , а второй просто восстанавливал когда он был заряжен

@@Niko_G спасибо

Если АКБ в принципе живая, поездки регулярные, то обычно автомат заряжает АКБ минут 5 или 10 и зажигает индикатор Full 100%. Поэтому в этом случае не принципиально каким этапам пойдёт для сульфатация примерно дня на три. А если АКБ давно без работы, Значит надо сначала зарядить

изготовитель Вымпелов НПП Орион СПб выпустил видос новинка 2024 г. Вымпел 28. Цена на Ozon всего 3.700. Модель Я уже купил и испытал, Настоятельно рекомендую. Главная изюминка в наличии внутренней нагрузки 3 А для режима автоматической сульфатации. то есть прибор делает то, что и автор полуживые акб ставит в строй. Но только без всяких лампочек нагрузки и кипячения. Полный автомат, включил и ушёл. и самое ценное никакого нагрева АКБ. идеальный аппарат для кальциевых необслуживаемых акб. Приехал на дачу, довёл уровень до нормы если есть пробки, если нет можно и отверстия просверлить. Желательно 15 мм, под Такой размер легко найти резиновые заглушки или в аптеке или на Ozon. последние указания умной книжки уровень держать выше пластин 3.5 или 4 см. и не ниже! После этого автоматом зарядил до нормы как получится и включил режим десульфатации дня на три

Это агм аккумулятор

@@Niko_G увидел, извиняюсь. Я так понимаю если аккумулятор необслуживаемый, это не обязательно, что он АГМ? АГМ должно быть указано?

Пожалуйста, спасибо за просмотр. Да , конечно. В меня на авто кальций/ кальций АКБ , постоянно ним заряжал и заряжаю

прямо сейчас работаю над новым экспериментом. Многие писали информацию как и вы . Увидим что с этого получится

Что в итоге? Получилось плотность поднять этим зарядником?

изготовитель Вымпелов НПП Орион СПб выпустил видос новинка 2024 г. Вымпел 28. Цена на Ozon всего 3.700. Модель Я уже купил и испытал, Настоятельно рекомендую. Главная изюминка в наличии внутренней нагрузки 3 А для режима автоматической сульфатации. то есть прибор делает то, что и автор полуживые акб ставит в строй. Но только без всяких лампочек нагрузки и кипячения. Полный автомат, включил и ушёл. и самое ценное никакого нагрева АКБ. идеальный аппарат для кальциевых необслуживаемых акб. Приехал на дачу, довёл уровень до нормы если есть пробки, если нет можно и отверстия просверлить. Желательно 15 мм, под Такой размер легко найти резиновые заглушки или в аптеке или на Ozon. последние указания умной книжки уровень держать выше пластин 3.5 или 4 см. и не ниже! После этого автоматом зарядил до нормы как получится и включил режим десульфатации дня на три

Пожалуйста)

Нет, так как аккумулятор этот не обслуживаемый

Здравствуйте Можете сначала поставить на зарядку , а уж потом применить режим ремонта

А зачем его с машины снимать, таким зарядным устройством я заряжаю на машине, клеммы не отключаю.

здравствуйте. на экране отображается индикация офф. нужно зарядить , но моя практика показала,что не всегда они хотят заряжаться после восстановления

Я отключил через 24 часа, off так и не загорелось

Подобное было на АКБ опрыскивателя. Для начала попробуйте выбрать режим мото на зарядке . В этом режиме ток меньше. Если ничего не выходит - пробуйте его восстанавливать , как это показано в видео. У меня вышло

Здравствуйте Не совсем понял второй вариант Возможно вы допустили ошибку

Его убили до меня если что ) Но спасибо за отзыв , учту

К сожалению нет ;(

спасибо за информацию

Здравствуйте Он автоматически включается, в зависимости от температуры окружающей среды

@@Niko_G понял , спасибо за обратную связь

@@user-sq2uo9ll6m пожалуйста;)

Вы правы

Пластины в агм батарее зажаты стекломатами...кто там осыпается?

О светодиоде и вентиляторе все понятно - это норма в режиме восстановления. Касательно обычного режима не подскажу. Я бы попробовал изначально другой АКБ или элементарно просто бы включил зарядное в сеть , без разницы, подключен АКБ или нет , индикация должна на экране отображатся ну и конечно подсвечиваться экран

да ,это действительно так

Вы правы! Я недавно купил устройство для теста АКБ. Планирую повторить тест уже с ним и на другом АКБ

как правильно делать зарядку с этой штукой?

@@Qwertoni В инструкции всё указано... Зависит от типа аккумулятора, и его состояния.

@@Qwertoni Я вам ответил в другом комментарии

@@Niko_G Будем ждать видео!!! Спасибо!

Нормальные зарядки, думаю будете рады. Пользуюсь практически год , все супер

К большому сожалению следующее видео показало , что этот АКБ закорочен

Спасибо большое за информацию. Обязательно попробую, мне уже самому интересно )

Может для, начала плотность электролита померить стоит? Перед тем как воды доливать?

@@Grom2033 нет. Количество кислоты там не уменьшилось, а вода испарилась. Если кратко: 1 долить воды. 2 Поставить на зарядку с ограничением тока 1/100C. 3 Держать так 3 недели.

Я тоже так думаю

Вы правы Впринципе этот показано в видео

Изначально хотелось проверить поможет ли именно режим восстановления аккумулятору. Без вмешательства ))

Именно так , сначала зарядить , потом режим ремонта.

@@avamnaszcz0 после ремонта емкость выглядела более красиво, но по прошествии нескольких дней все возвращается.. "Восстановленный" аккумулятор вместе с еще одним, совсем мертвым, собратом был отправлен в утилизацию... Вывод. Восстанавливать уже мертвого не имеет смысла, так же восстанавливать Ca/Ca аккумуляторы тоже не имеет смысла, по принципу совсем, они принципиально не восстанавливаются таким способом, но замечательно греются, что очень приятно процессам разрушения пластин, их окислению и сульфатации. Из возможного - есть смысл немного потренировать полностью заряженный аккумулятор с остатками емкости более 70%, но не нужно злоупотреблять этим режимом сутками. Достаточно подержать батарею буквально нескольких часов в режиме "Пульс"... сколько вернулось, столько вернулось. Лучше повторно как следует дозарядить аккумулятор до максимума, сделать это в несколько приемов и с паузами в несколько часов если позволяет время.

Я если честно постоянно делал , когда в меня инвертор каждый день работал от аккумулятора

Здравствуйте Гелевые да , литий нет

@@Niko_G спасибо большое

@@user-rc1sy5jj8c пожалуйста ;)

Запиши видео, как это правильно делать. Поделись с неопытными ) По клавиатуре бить и учить жизни каждый умеет ))))

Чел прав. Я спец по акб. Занимаюсь ими 25 лет. И поверь знаю поболее многих что и как. И ты ерунду городишь в видео. И даже называешь не правильно вещи в обьяснении.

@@user-crasher Я не специалист, а обычный человек которому свойственно, как и другим людям , которые что-то делают ошибаться ). Если вы себя называете профи , пожалуйста сделайте контент. Ведь ваши знания для кого то будут полезны)

😢😢😢😢😢

​@@user-crasherრომ არ ყოფილიყო

То и имею ввиду) Потребление тока инвертором в режиме ожидания , без потребителей

@@Niko_G Главным образом меня интересует с какой целью вы употребляет слово ПОРЯДКА? Ну скажем в математике это слово означает 10, в вашем случае, что?

Для красивого словца!)))))

Возможно вы правы

Не соглашусь, как автоматическое ЗУ за копейки, это работает вполне прилично. Ток заряда до 8.5А(у моей версии) держит отлично и продолжительно, если аккумулятор исправен и согласен брать такой ток.. по мере заряда ток снижается. в случае пропадания и восстановления электропитания автоматически продолжается начатый процесс, по умолчанию это заряд, но если питание пропало в режиме "Ремонт" то должен продолжиться ремонт, но при продолжительных пропаданиях питания лучше отключить, потому что разряд продолжится в том же режиме импульсами, но импульсов заряда, в отсутствии 220 не будет.. Кстати благодаря тому что устройство по приоритету заряжает аккумулятор, очень удобно использовать его в качестве своеобразного ИБП. когда от аккумулятора питается какая то нагрузка. Свет, отопитель или инвертор, а ЗУ работает в режиме компенсации затрат энергии.

Спасибо за информацию

Печально. Такое бывает, о этом я тоже упоминал в видео. Как вариант , сделать резервное питание для роутера например

Ленту светодиодную питать, покатит

Мото

У вас правильные мысли... Я и заряжать пробовал после восстановления - все без толку... Во второй части этого видео тестер показал, что этот АКБ закорочен :(

Спасибо, просто хотел понять правильно у меня работает или нет. В видео не видно что потом дозаряжается. А так норм штука. За 1000 рублей вообще подарок. @@Niko_G

@@user-il5gr1jt5q аккумулятору 1,5 года, зарядка шла при напряжении 14,5в, а под конец показывало 13.2в

Фуфлогон если я не ошибаюсь твоя фамилия

@@Niko_G в смысле 😨

@@elaim2380 это я не вам , а комментатору другому ;-)

Так. Є посилання на нього під відео

спасибо,что напомнили alii.pub/6qwf8q

@@Niko_G спасибо

Привет Много кто в комментариях советовал всё-таки открыть пробки и при необходимости долить туда воды . Но я этого не делал во время эксперимента

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-f93Zc9VHnhE.html Под видео есть ссылка на него

Я это понял в конце проделанной работы;)

Вы правы

​@@Niko_G Нихрена не правы. У меня было две умерших батареи, от которых ни одна лампа не горела, только тестер напряжение показывал. Заряд не брали, на коротыш вообще не реагировали. Один четыре года мëртвым был, второй два года. Использвал их в гараже как грузы и пеньки. Потом увидел в инете ролик, где акб моют содой . Промыл один - терять то было нечего. Он тут же заработал. Даже без заряда . Не говоря уже о прочих выëживаний с суточным зарядом и разрядом лампочками . Моментально. Потом начал мыть другие акб - все вернулись к жизни. Главное, чтобы не было замкнутых банок. Эти две мытые батареи в холодном гараже были просто брошены на два года. Случайно попались на глаза. Поставил в машину - крутят. Прицепил инвертор, подключил хрлодильник - работают. Что один, что второй. Всего помыто штук шесть. Все работают. Автоэлектрики знакомые были в шоке, их такому не учили. На этом банки целые - мойте содой и алга. Инструкция есть на канале Денис-механик.

​@@user-ir8fl3jx6oДружище, ты случайно не Ганс Христиан Андерсен в реальной жизни?😅

Буває чудо - якщо якісно робити всі процеси , щодо відновлення…

Записал по поводу этого вторую часть ( видео есть на канале ) . Тестер показал , что к сожалению АКБ закорочен ...

Совершенно верно. Была замкнута банка. Раза с пятого только только заработал исправно. Теперь ниже 12,5 вольт не падает напряжение. По ёмкости пока нет времени и возможности потестить. Стартер крутит и ладно. АКБ более менее свежая, просто почти год простоя машины был...

Наверное да. Но тем не менее зарядить АКБ норм зарядка ну и восстановить хоть немного не труп...

спасибо но проблема в том,что здесь нету пробок((((

Спасибо за полезный комментарий

спасибо . но к сожалению в этом аккумуляторе нету пробок

Здравствуйте, да . Отображается полностью заряженная батарея и надпись off

@@Niko_G Спасибо большое, сейчас пробую таким режимом зарядки восстановить аккумулятор.

@@derevlifeполучилось? Сколько времени ушло?

@@Vurlele Да немного восстановил аккумулятор,да где-то часов 5 потратил,не так много.Но повторно не стал так заряжать.

@@derevlifeПозавчера часов 5, а после 2 часа обычной зарядки. А вчера 10 часов так заряжался. Ночь лежал и 13 вт было. Поставил и подключил -12.7 вт. Надеюсь будет держать. И он не грелся кстати, а только булькал.

купил устройство для теста АКБ. Планирую повторить тест уже с ним и на другом АКБ

записал еще одно подобное видео. в нем такого уже не делал

Согласен - не потрібно - максимум до 10.8 під нагрузкою ….!

Ну это действительно супер )

спасибо за информацию ,обязательно попробую как будет время. честно говоря и самому интересно

Если аккум по Ca технологии, то данным ЗУ вы его не заставите кипеть, этот зарядник не поднимает напряжение выше 15В а кальциевые батареи не кипят при 14.7

@@olegs2607 а не нужно бурное кипение достаточно увидеть мелкие пузырьки (смотреть внимательно )

говорю є шанс промити …. - граюся з типом СССР -овским 190А/ч з банками між якими замазка !(тільки не в дерев’яному корпусі а пластмаса ….

@@kventinotarantino3050 а як його розібрати , коли він без пробок ?

спасибо за информацию. тут дело в том,что в каждого свои методы...

Хорошее зарядное устройство

@@Niko_G понял

)))

Я думаю, что нет . Нужно хотя бы изначально попробовать зарядить его

В лёгкую😂😂. Только сразу ставишь режим ремонт (восстановление) а после заряжать👍👍👍

@@Niko_G я заказал точно такое же зу, вчера вечером поставил на режим ремонта и он мне на утро зарядил его до 12.3 вольт

@@Niko_G нужно дозарядить ещё, но на работу надо было ехать

@@Danilka_moisej ну что сказать... Супер

Я с вами полностью согласен. Время от времени делаю восстановление для своих действующих АКБ

Такой режим работы батареи имитирует десульфатацию.

Вы правы )

Аккумулятор что бы стать мёртвым до конца мешает сульфатация. То есть он мертв потому что идёт сульфатация. То есть свой срок не выходил но за сульфатировался. В принципе главная проблема срока службы сульфатация. Когда убираешь сульфатация. Он ещё будет ходить и ходить. Срок службы agm аккумуляторов больше 10 лет некоторые работают. Это говорит что заложено изначально большой срок службы батареи

Все зависит от реального состояния аккумулятора. Ну а так даже фармацевтические корпорации ещё не догадались продавить лекарства для трупов 😂

@@semenych12 вы правы :)

никак ... просто сделал пару циклов и все...

Спасибо, обязательно посмотрю

Не буду спорить , но в свое время она меня очень сильно выручила. Выполняла свои обязанности как надо.

Почему все насмотревшись ютуба начали говорить про плотность. Половина АКБ без пробок. Никто плотность там не измеряет. Плотность 1,28 это правильно, но нужно понимать где и как производились измерения. Теперь про данное( или похожее) зарядное устройство: электролиза практически нет, т.е.«выкипания» воды нет. Но нет и перемешивания электролита. Есть, но маленькое. За несколько дней с перерывами и отстоями - перемешается. Есть время - занимайтесь. Перемешается и на машине, сам при движении. Не верите - проведите эксперимент: заряжайте в режиме PUL ночью, днем возите в багажнике автомобиля. Возможно понадобится несколько дней. Можете PUL поставить на 24 часа, отстой сутки и опять 24 часа PUL, отстой... потом замеры плотности... А фактически: если у Вас через 24-48 часов отстоя НРЦ АКБ 13,1В, то плотность электролита между пластинами 1,34, а над пластинами 1,24. На машине перемешается все само. И будет в среднем 1,28-1,27. Если поставили на автомобиль вечером и утром напряжение 12,7-12,6В. То все нормально. А если после отстоя 24-48 часов НРЦ АКБ 12,5-12,4В, либо на автомобиле утром 12,4-12,5 В ( именно ЛЕТОМ, т.к. зимой в -20С может 12,4В показать и это будет нормально), то у Вас АКБ сульфатирован и плотность только 1,24-1,25 г/см3. Нужно заряжать/дозаряжать в режиме «ремонт». Фактически, с точки зрения физики и химии, никакого «ремонта» там нет. Есть заряд/дозаряд АКБ импульсами. Полгода, год АКБ «сульфатировался». За 10 -15 часов зарядки не «десульфатируется». Нужно либо много времени на дозаряд, либо КТЦ, "критические" режимы заряда...

@@LEONSER-kj9bn спасибо большое за очень информационный ответ. Уверен , что он будет очень полезен

Если эта информация 100% то спасибо за замечание , буду знать.

Незнаю)

скоро приедет тестер состояния акб . попробую то сделать на другом акб ну и замерю все

Спасибо большое за информацию Записал вторую часть этого видео. К сожалению тестер показал , что он закорочен. Сопротивление+- 100мОм

Після промивки (якістно!) є шанс що зможете вимити що коротить (в мене вийшло - помив , заляв новий електроліт (1,27) , напруга з 10.8 стала 12.6 Зара граюся , питаюся «розбити сульфат» - провести десульфацію

@@kventinotarantino3050 дякую за інформацію

)))

Да, это реально возможно:((( О этом я упоминал в начале видео

В паралель нужно лампочку 20 ватт подключать, чтобы аккумулятор не кипел. Кипятить - убивать батарею!

Возможно и так ( Чтобы разобраться окончательно,я купил устройство для теста АКБ , в ближайшее время попробую восстановить АКБ другой и замерить показания этим устройством. Потом уже точно в дно будет

скорее всего вы правы

Вы абсолютно правы. Проверил тестером , АКБ закорочен

По-моему я пробовал , толку никакого . Записал вторую часть видео (есть на канале), но уже с тестером АКБ. Он показал , что эта батарея закорочена.

Якщо хочеш гратися пробуй якісно помити (є шанс що зможеш вимити що короти…)

@@kventinotarantino3050 я записав другу частину відео ( є на каналі) , там тестер показав , що цей акумулятор закорочений

Согласен полностью Делал и так и так - эффекта нету. Купил недавно тестер для АКБ , планирую повторить тест но уже с проверкой с помощью тестера

Спасибо

Да, вы правы. Я это уже понял :(

Я поднимал плотность в своём аккумуляторе малым током, буквально 15 мА, это работает,но очень долго. Остальные способы разочаровали. Кстати зарядка у меня подобная имеется, нравится у неё режим хранения после заряда, когда при падении напряжения на клеммах до 13В она начинает поднимать напругу до 14.4 током 0.5А.

@@user-rx3ss8vh9o спасибо большое за информацию. Попробую по возможности зарядить малым током .

Нужно больше разаряжать . У меня так воостановился

Заряжать на импульсный токе

спасибо за отзыв! Скажу так, мне этого зарядного полностью достаточно. В свое время пользовался несколько раз на день, заряжал местами дико разряжен АКБ (при работе с инвертором ). Поэтому что то плохое не могу сказать пока ,тем более учитывая цену ,но в тоже время прекрасно понимаю ,что есть зарядные конечно намного лучше.. . Касательно режима восстановления, записал видео о этом ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ugENUqwcmG0.htmlsi=SlnmO82JYlSVIKV0

@@Niko_G Я не считаю этот зарядник плохим, с учетом его цены и безобидностью. Его можно включить и "забыть" - заниматься своими делами. Он аккумулятор не перезарядит. И брал его в районе 500р. По цене это просто хит.

Ну как сказать)))

Вы абсолютно правы. АКБ закорочен. Снимал позже ещё несколько видео с тестером,он показал , что аккумулятор закорочен

Согласен с вами. Но интересно было попробовать)

Да не попробуешь не узнаешь. Дальше его надо ставить и гонять на импульсе. Если мёртвый уже без разницы ставить и гонять на импульсе разряжается и снова. Главное убрать сульфатацию

Ну не скажите. После зимы аккумуляторный опрыскиватель не хотел заражаться . Поставил на восстановление, и все заработало ... Верить или нет ваше право

Наверное так и есть

Это agm аккумулятор на них банки не замыкают

@@user-cp3iz7hm9u Во всех свинцовых акумах может замкнуть банка.

Хочу уточнить) Это вы сейчас с сарказмом или серьезно?

У меня тоже так начал работать . Просто не заряжался поставил его он разрядился в ноль. Потом думаю заряжу в последний раз и выкину. А он начал работать и держать напряжение. Чему был удивлён. До этого до 8 воль сажал и заряжал три цикла. Не помогло. После того как высадили в ноль и зарядил импульсов стало работать

@@user-cp3iz7hm9u спасибо за информацию

Не могу не согласиться Вторая часть видео показала , что этот аккумулятор закорочен

купил устройство для теста АКБ. Планирую повторить тест уже с ним и на другом АКБ

вы правы. батарея закорочена... есть на канале видео где я ее проверял тестером

Если что , то уже есть и то и это ) Если что-то не так - можешь записать сам видео толковое и поделиться с ним людьми ) Я только за)

@@Niko_G еба какой ты правильный. Может изначально не надо было снимать муйнёй заниматься. И это ты видео для себя снимаешь? Комментарии только положительные!да?сам пойдёшь?

Возможно и так

уважаемый , ты сделал в своем комментарии более 20 ошибок !!! вопрос , КТО ТУПОЙ ?

горе мастер,как же ты будешь проверять плотность необслуживаемого аккумулятора?)))) аккумляторчик - НАУЧИСЬ ПИСАТЬ

Я так понимаю, что разряжать аккум вообще не надо перед лечением. Т.е. восстановление происходит на полностью заряжённом аккуме, небольшим пульсирующим током и напряжением в аккумуляторе вбивается дополнительная ёмкость??

Тебе человек дело говорит ,не считай себя умнее других .пишет он с ошибками потому ,что торопится и Т9 так строит слова ,он их не считает нужным исправлять и так смысл до тебя дошел написанного .сам так пишу часто .а неразборный как ты говоришь Акум сверлят и он становится обслуживаемый .смотри ролики на эту тему и конечно канал Руслана

@@user-rf2de8vs8l Незнаю что там было по делу сказано) то , что меня назвал тупым человек который в двух словах 15 ошибок сделал ?))) Ну пусть так будет) и да , если по делу. Записал 2 часть видео . Так вот , этот АКБ к сожалению "закорочен". Да и видео было кстати о восстановлении АКБ с помощью зарядного устройства, а не применения доп методов...

Спасибо за отзыв . Обязательно посмотрю

Не согласен. Отличное зарядное . Писал уже ранее , после зимы решил зарядить опрыскиватель, АКБ не берет заряд . Поставил на восстановление - все заработало. Верить или нет , ваше право

@@Niko_G ну если только для опрыскивателя)))) Посмотрел бы я как вы им плотность поднимите на автомобильном аккуме после доливки воды.

Спасибо за информацию Касательно этого эксперимента есть ещё одно видео на канале

@@Analo_Govnet во первых не тыкай хамло, я никого не оскорблял. Во вторых прежде чем писать все промерял на всех режимах.. А то что очень много ,, все,, людей обмануто, то это печально. Найди аккумуляторщика и он все расскажет… ликбезом заниматься не хочу.

@@user-mv9lc3tp5d влезу в ваш спор ну и скажи зачем там сила до 6, именно до 6 ампер в этом (модели ) скажем заряднике ? Другими словами Найди инфу какм током заряжать аккумуляторы и сделй выводв а то умничаеш...

Понятно. Я купил устройство для теста АКБ,в ближайшее время я попробую повторить тест с применением этого устройства, чтобы полностью разобраться

Чудо, сначала изучи грамматику, потом учебник физики за 6 класс, а потом будешь рассуждать о недоступных твоему пониманию вещах.

Скорее всего да

Спасибо за информацию. Попробую обязательно это проверить

Можно лучше воды долить попробовать. AGM не замыкает. Технология другая

Это обоснованное утверждение или субъективная точка зрения?

Не болтай.

Справа в тому , що він не обслуговуючий)))

@@Niko_G аааа,я побачив за клемами на акб заглушку-кришку!думав що під нею ховаються ковпачки!у мене так є,думав що він не обслуговується,а кришку зняв а там кришечки!)))