Андрей Валерьевич здравствуйте. Снимите пожалуйста видео, после 1000 км хотя бы, очень интересно будет Всем надеюсь. Спасибо за такой классный канал!!! 👍👍👍
Дело не только в увеличении степени сжатия из-за кокса. Этот нагар во время работы двигателя раскаляется до высокой температуры и поджигает бензин раньше времени.
Калильное зажигание, часто бывает на 2Т двигателях, если вместо двухтактного масла лить всякое не то. На поршне шуба как на сковороде, которая расколется и раньше поджигает смесь.
@@Сергей-м3о9мпрямо перед верхней мертвой точкой, практически не раньше. А слишком раннее зажигание может привести к детонации и вследствие разрушению двигателя
Может быть всё дело не в нагаре, а в причине нагара. Высокое давление и большой нагар это признак, что есть масложор. Когда горит масло возникает детонация. Нужно искать причину, как масло попадает камеру сгорания.
И ещё не сочтите за льщение я стал фанатом ваших работ, потому что очень грамотный подход, до мелочей, хочу пожелать вам больше фанатов, ну и конечно процветания, вам и вашим ребятам, вы молодцы
Добавлю, что нагар препятствует охлаждению. Тлеет как уголь в мангале и поджигает смесь раньше искры. Но, думаю причина такого нагара в качестве смеси. Судя по хону мотор не загажен бьльшими интервалами. Как учебное пособие влияния нагара идеальный вариант.
Сталин на стене это хороший символ!!! Рискуете Андрей, технику безопасности при производстве работ с химией не соблюдаете, без очков и резиновых перчаток работаете) За ролик лайк!
Гринол на данный момент самый эффективный для раскоксовки, а кзокс и кенгуру это для очистки камеры сгорания, не путайте раскоксовку и очистку,Андрей вам уже показывал
Ещё бы в сервисах про это знали. Замучался с этой проблемой, поездил с детонацией около 100т.км. Из 10 сервисов никто не сказал, что это может быть из-за нагара. В итоге разобрал двс, поменял шатунные вкладыши, кольца, отмыл поршня, камеру сгорания и чудо - детонация пропала моментально.
Хочу честного ответа. Вам платят за рекламу по продвижению продуктов или нет? И сразу же ещё предложение! Отправить чудо средства ребятам из канала кв павер тюнинг. Они моторы делают и не раз разбирали двс с разными присадками мойками и медями... Их мнение всем интересно? Поддерживаем!
Привет из Болгарии ☺я давно пользую продуктами ВПМ АВТО такие как ВАЛЕРА ЖИДКИЙ КЛЮЧ для меня ето САМЫЙ САМЫЙ ЛУЧШИЙ ПОМОЩНИК 👍👌ЧИСТИКИ ТОЖЕ ПОЛЬЗУЮ. Плохо что иногда есть больше времени нет но когда есть берём по больше.
@@ЕвгенийСтручков-ч9г жалко что точно не смогли сказать. В АТЛ звонил, там не работает телефон. Эрэй да багайыта! Билигин атын массыынабынан сылдьабын, резинам лысай. Зайбааал
У меня так же на гранте было) помогла раскоксовка. Уже и датчик детонации менял, проводок к нему, бензином каким только не заправлялся. Ну и жрать масло перестало. Было литр на тысячу, уже 400км проехал - уровень стоит...
@@aidossnadinov1943 Пенный очиститель Gzox на 2 часа, потом промывочное масло Gzox в старое масло, которое проехало 2т.км на 1500 оборотов пол часа, потом промывка волгаоил на пол часа холостые и замена фильтра, свечей и масла на новые.
У меня была камрюха и у нее были ужасные детончики, будто 80-й бенз залил. Так я ее и продал. Теперь Lex RX330 и те же детончики. Месяц назад за 3 тыщ рублей заказал на Wildberries Carbon X и Engine Flush и произвел очистку. И вуаля, машина работает ровно и никаких стуков. А ведь в сервисах мне твердили, что надо вскрывать двиг. и гильзовать, так как у меня "Стучат пальцы". Спасибо Андрею и команде за ваши труды, можно сказать, что мне помогли именно вы. Заказывал на WB по артикулам 90694321 и 91297005.
Андрей привет, была такая проблема с нагаром и детонацией, по городу работал на машине и нагар очень большой образовался ездил не выше 2.5к оборотов, решил очень просто вышел на трассу и дал пиздов конкретных крутил двиг до 6к, устраивал дикие ралли по деревенской извилистой новосделаной дороге и вуаля детонация пропала, пропал чек на датчик детонации и появилась тяга,как то так, теперь всегда даю тачке для профилактики)
Зачем тогда лить синтетику, если менять через 3000 км? Посмотрите старые рекомендации по замене масла в отечественных авто на минеральном м8. Там 15 т км. И вопрос- что это за супернавороченная синтетика, которую менять через 3000? Вопросы просто к размышлению, можно не отвечать
@@Ezik543 да же так. 5000 на минералке. А сейчас супер попёр Японская синтетика больше 5000 не ходит. Тогда вопрос- почему супер попёр стоит в 5 раз минимум дороже? Если ходит столько же
Про динамометрический ключ задал вопрос у один из самы лучший мастер в город где живу. Ответ был колега почему задаёшь такой вопрос Я НИКОГА В СВОЕЙ ЖИЗНИ НЕ УВИДЕЛ ТАКОЙ КЛЮЧ КАК ОН ВЫГЛЯДИТ. Ответ от один из самый обортны "мастера" в город. Не могу называт его колега. Имя етого "мастера" Павел. Привет из Болгарии всем здоровья и удачи
У меня такой дым был, когда я поставил сальники клапанов Viсtor Reinz. Пришлось второй раз голову снимать все перебирать. Спас Elring. Теперь все красиво.
@@user-vorazan28 Ни в крем случае. Ставить или Elring или Corteco. Если, конечно не хотите проделать то, что я - потратить время и попасть на деньги. Cобрал мотор , установив сальники клапанов V.R., проверил компрессию. 12 во всех 4 цилинлрах. Двигатель 1.8 SED Lacetti. Звел. Через непродолжительное время появился дым. Я думал это выгорает масло после сборки. Но дым не прекратился. Попробовал ездить. Мне было стыдно перед водителями, что ехали сзади. Начал консультироваться с мотористами. Выяснил, что V.R. В последнее время - брак. Пришлось разбирать и перебирать головку.
Помню 10 лет назад,я на функарго тоже делал раскоксовку хадовской аэрозолью,наверно помогло,я чайник и лил,брызгал в двигатель что попало(как ребенок))
На неделе чистил горшки аксиомом. Не знаю,как там колечки( 1az fse жрал около 1л на 6 тысяч), но поршневая выглядела не хуже,чем тут показали(но и не такой треш был,как тут)! На холостых перестал вибрировать,как старый автобус, да и тянуть лучше стал! Было лень крутить коленвал,(снимать колесо) катали машину с братом на 5 передаче по двору))
@@andreytraut0064 на 1 машину более чем достаточно,единственно что заметил- пена не так долго живет,как нам андрей втирал, раз в 10 минут стабильно добавляйте
Гринол чистит конечно классно, но поршень и клапана уже в масле. Тут или кольца залегли или их там уже нет, если их не раскоксовать то Ваша работа проделана напрасно и через 1000 км всё будет по прежнему.
Вот я так же думал когда у меня детонация была на королле. Отмыл движок димексидом как у вас. А в итоге прокладка прогорела между первым и вторым цилиндром
Странным образом в видео только резьбовую часть свечи обработали. А именно благодаря авторам наконечник стал брызнать... Где-то что-то за кадром похоже
А митсу в Якутии вообще за машину не считают? Что-то их совсем нет в ремонте. А я всё жду и надеюсь, что приедет к вам 6g72 на отмывку, чтоб как следует с ним помудохаться. Со снятием коллектора, половины моторной косы, с вот этим вот всем))
Братан много раз задавал вопросы у любой авто бренд ПОЧЕМУ НИ ХРЕНА НЕ ДЕЛАЙТЕ ЗА ЗАМЕНА ЗАПАСНОЕ КОЛЕСО НАДО ВЫТАЩИТЬ ВЕСЬ ДВИГАТЕЛЬ. Ответ всегда бывает только такой заблокировали меня и моего интернет адрес. Привет всем из братская БОЛГАРИЯ
Приветствую . Вопрос актуальный в наше время . Как считаете уместно ли производить раскоксовку димексидом на минеральном масле ? 3 захода по 6 л масла , не гуманно ))) и димексид стал по 280 р за бутылек . Спасибо за ответ .
Поменял прокладку практически перестали стучать но иногда постукивают вот сейчас сделаю раскоксовку посмотрел ваше видео может поможет надеюсь что поможет 1,8 мотор на Тойоте королле мне не очень нравится он он все говорят не такой надёжный как 1.6
Чистик паста тоже фуфло цена завышена а толку мало.Лучше пасту чистая звезда Pingo в вёдрах брать.Там и ведро большое и цена одекватная.Моет руки отлично.
Pingo вообще не понравилась, на работе разного выдавали БАРЬЕР, АРМАКОН, пока фаворит у меня - паста Скраб Наша формула м грецким орехом . И масло грязь и герметик очищает с рук.
Добрый день! А может также компрессия вырости Из-за прокладки ГБЦ (если она не оригинал и может чуть тоньше) менял поршневые кольца и масло съемные расверлил каналы в поршнях. Набор прокладок Виктор рейнз или эйрлинг точно не помню! Компрессия теперь везде 14.5,дкт в минусе (7-12) всегда на ХХ .
Степень сжатия уменьшается при нагарообразованиях, но детонация возникает по причине калильного зажигания , т.е. раскаляются те белые кусочки нагара и при впрыске топлива само воспламеняются, не по искре а гораздо раньше. ( я проводил исследования ) тем самым разбивая шатунные вкладыши . при детонации нельзя эксплуатировать автомобиль. проводим скрипт РХ и внимательно просматриваем вкладку УОЗ !!! (причина , либо датчик детонации проверяем, либо калильное зажигание от нагара) И хотел поделиться опытом применения Валены ! Первое , берем 1литр масла, заливаем в туда весь объем Валены из расчета от 10 до 15 мл на 1 литр , тщательно перемешиваем миксером и попом содержимое заливаем в двигатель. В бак обязательно залить Биджи 208 (для очистки свечей от пропусков зажигания) , первые 50-100км будет масложер . а Валена меде содержащяя жидкость и будет шунтировать изолятор свечи зажигания ,по этой причине 208 решит эту проблему и буквально через сотню километров вы не узнаете свой авто !
@@checkman5329 ни в коем случае !!!, занимаюсь раскоксовками десять лет , в дилерской группе Биджи знают мою работу (в этом году я отказался от дилерства Биджи по политическим причинам , появилась отечественная химия и технологии , где я без ущерба качеству работаю без америкосовской химии.
извиняюсь , со степенью сжатия , ну конечно же камера уменьшается а степень сжатия увеличивается, меня отвлекли и про степень сжатия не то напечатал. а все остальное правильно валену в масло а 208 в бак .
Тоже хотел написать про то что детон не от компрессии, а от того что нагар горит и воспламеняет смесь. А компрессия может быть выше из-за масла. (так называемая мпслянная)
попробуйте продукт от мпг система ..отс.. очиститель топливной системы. у меня эндоскопа нет ,но после него выхлопная труба с масляночерной стала темносерой.
