@@CoolSystem А вот я соглашусь с претензией. Видос назван диагностика, а не демонтаж. Обрыв и КЗ - это разная ситуация. При обрыве (сопротивление бесконечно большое) предохранитель не будет выбивать. При КЗ (сопротивление ноль) будет гореть пред, а при установке предо большего номинала будет гореть проводка. Но лапша - да, это грубо и не уместно в данном случае 🙂 З.Ы. Кстати, я повёлся на название и смотрел ролик в надежде узнать сопротивление рабочего электромагнита.
1:02 @@CoolSystemИзвиняюсь, немного переборщил, но по сути это обучающее видео, и многие люди всё принимают на веру, потом будут аналогичные заключения делать, поэтому здесь такие ошибки недопустимы. И еще подшипник тайде, от которого автор охуел, у меня на поло зашелестел после 340 т.км, и уже тысяч 5 шелестит и ожидает замены. Уж лучше хороший китайский подш, чем подделка nsk
Как это если у тебя на мультиметре появились нули,то это считается обрывом в катушке,что за бред? На самом деле если у тебя на мультиметре нули то у тебя короткое замыкание в обмотке,а вот если бы у тебя была единичка (1) на экране мультиметра то это уже будет считаться обрывом. Не вводите людей в заблуждение.
Всё правильно и классно. Я заменил подшипник, поставил SKF и поставил жука на муфту, 100ткм проблем нет. Цена вопроса 1200р подшипник и по времени 3 часа. Для фиксации пластины подходит ключ от болгарки или от велосипеда для ремонта ступицы
Добрый день. Подскажите пожалуйста разницу между магнитом на муфте, которая идёт с новым wv polo sedan и магнитом в муфте которую продаете вы. Сколько ходят Ваши муфты по времени либо пробегу. Спасибо
Здравствуйте Очень полезное видео Вопрос такой: можно ли без снятия компрессора если место позволяет проделать эту работу? И ещё последний, на заправленной системе это можно проделать или надо чтобы система была пустой? Спасибо большое
Да, если место позволит можно и без снятия компрессора и если компрессор не снимать можно не стравливать фреон из системы, т.к. сама муфта не контактирует с контуром фреона.
Добрый день! Подскажите, при кз на муфте как ведёт себя система электроники? У меня сейчас на полоседане неисправен кондер, индикация горит, но реле не щёлкает, следовательно питания на муфту нет. На муфте сопротивление 0,6 Ом (кз). Все преды на месте, реле вынимали, при подаче питания оно отрабатывает. Преды, все что подрулем, целые.
Надо поменять муфту значит, отдельно магнита нет, есть муфта в сборе cool-system.ru/avtokondicionery/mufty_elektromagnitnye/mufta_kompressora_volkswagen_polo/
Добрый вечер, машина polo 2011 диагностика показала что катушка неработает, но как я понял там есть термопредохранитель и он тоже бывает виноват, нужна информация какой ток на предохранителе 1А, 2А или 10А очень нужна ваша помощь
Приветствую,у меня тоже электромагнитная муфта сгорела на кондее,кондиционер тоже "sanden,но у меня уаз патриот.не в курсе от фольсваген поло подойдёт на уаз патриот?
Здравствуйте а скажите пожалуйста у меня тоже Volkswagen Polo 2016 года и у меня поменяли муфту и получается она снова греется и сгорает сам муфта внутри если у него термостата который Меняется его поменяли несколько раз она также 10 минут работает избирается не один а вторая муфты уже также покупаем сборе полностью в комплекте и она никак не могут понять из-за чего причина что она не работает сперва а потом сгорает через 10 минут Можете сказать в чом причина? Спасибо
Добрый день! Муфта просто так не горит, всегда есть причина, самая частая это плохое охлаждение, например, из-за грязных снаружи радиаторов или неправильной работы вентилятора охлаждения того же радиатора. Вам нужно приехать на диагностику в сервис, поставить новую муфту, подключить манометрическую станцию и посмотреть какое давление в системе. Если есть чрезмерный рост давления в магистрали высокого давления, то нужно искать причину и устранять ее. Иначе, муфта так и будет гореть
@@CoolSystem а как связан вентилятор охлаждения с муфтой кондея? учитывая,, что вентилятор самого кондея рабочий. дело в том что у меня похожая ситуация, накрылся именно основной вентилятор и сразу пошабашила муфта. не пойму где связь.
Зазор выставляется по толщине шайб. Как правильно отрегулировать зазор мы показываем в нашем видео ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-XkkjeOt3o_w.html
Параметры катушки можно? Всю муфту покупать нет возможности. Мне ещё заправлять кондей потом получается а это тоже 5 рублей. Может катушку найду отдельно? Поло 12год.1.6 цфна
Если масло в нем есть, то фреон заправить можно в любое время. Главное чтобы внутри было масло. Объем масла на систему должен быть написан на бирке компрессора.
Вот видео про ваш шкив Муфта кондиционера Skoda Oktavia / Rapid. Компрессор Sanden PXE14/16 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-2niMtxvlkng.html
Сколько примерно ходит муфта на polo машина 19. Год . В год пробег 20 25- тыс. При вкл. иногда щелчок , и как буд то что то тарахтит 2-сек . ( не всегда )
Добрый день! Ссылка на муфту cool-system.ru/avtokondicionery/mufty_elektromagnitnye/mufta_kompressora_volkswagen_polo/ Стоимость замены везде разная, не подскажем точную сумму.
Добрый день! Если климат работает, значит все исправно. Прижимная может не вращаться от руки, т.к. нужно чуть большее усилие приложить и она провернется.
Здравствуйте я снимал муфту и не снял стопорное кольцо в результате оборвал конавку под кольцо.Эта часть на которой находится конавка меняется или нужна замена компрессора?
А, я понял, шейку компрессора вы имели ввиду. Можно поменять переднюю крышку компрессора, она крепится 6-ю или 7-ю болтами, в зависимости от количества поршней. Но отдельно она не продается, как вариант, вы можете приобрести на Авито б/у компрессор с таким же типом корпуса, как у вас, передние крышки должны быть совместимы. При замене передней крышки вам потребуется ещё и сальник, который является уплотнением между шейкой компрессора и вращающимся валом. Бывает, что сальник можно оставить старый, но для этого его нужно демонтировать не повредив его. Про сальник у нас на канале есть много информации Сальник вала компрессора кондиционера: ru-vid.com/group/PL_3KlBGmFh43XWlnQG5u1yAdHvmUI9ajo
Надо проверить притягивает ли сама катушка, она должна магнитить после подачи на нее напряжения, об этом мы рассказываем в этом видео ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-A6vNhlZZjf0.html Если она притягивает, но нужно проверить прижимные плоскости и отрегулировать зазор ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-XkkjeOt3o_w.html Если не поможет, то причину нужно искать глубже.
@@CoolSystem подскажите ещё такую вещь, между демпфером и пластиной вылезла какая то чернота, по консистенции как пластилин, при этом всё вращается, есть ли смысл разбирать, или покупать новую муфту?
Здравствуйте мне вот предлагают за не большие деньги компрессор подогнутой муфтой вопрос Можно ли заменить эту муфту на другую не будут ли там другие проблемы?
Добрый день! Место, на которое сажается муфта (шейка копрессора), вот она должна быть целой. Ещё если компрессор получил удар в вал, может присутствовать продольный люфт вала. Нужно проверить эти моменты перед покупкой
@@CoolSystem у меня кондиционер холодит только на 50% заправщик кондиционеров сказал что уменя компрессор пропускает маленько из-за этого Слабо холодит (машине 20лет всё-таки) как думаете можно ли починить?
Муфту заменить можно, конечно, причем часто это получается без разгерметизации системы. Из 2- собрать одну тоже можно, но смотря что вышло из строя. Травить система может и не через компрессор, так как и без него полно соединений. Вам нужно точно понять где травит. Если утечка точно в компрессоре, то чаще всего травит через сальник вала. Рекомендуем начать с него. Еще может травить через прокладки между секциями корпуса, но это бывает редко и для этого должны быть какие-то предпосылки, например после разборки-сборки компрессора.
Если вы имеете ввиду переднюю крышку компрессора, то нет, отдельно ее в продаже нет. Все что касается внутренностей компрессоров представлено тут cool-system.ru/avtokondicionery/cilindro_porshnevaya_gruppa/
Любой шум от компрессора - это уже не совсем нормально. При работе внутренности компрессора не издают звуки, которые можно услышать из подкапотного пространства. Главное не спутать шум от компрессора с шумом подшипника шкива.
При включении компрессора первое время треск стоит,что это может быть?От сезона к сезону падает давление и невключается кондиционер,всё лето нормально а потом давление пропадает,пыльник меняли
Если шум идёт именно со стороны компрессора кондиционера, то чаще всего этот шум издает подшипник муфты. Также может шуметь составляющие муфты, например при износе или в результате неправильной установки. Мы советуем начинать диагностику шума всегда с муфты
Подскажите пожалуйста,VW Polo(2012г)не работает компрессор,заправили фрион,не включается,поменяли реле(под рулем)компрессор электрик пытался на прямую его как то включить не получилось,он пытался завестить по чуть чуть крокрутилась пластина и он оставил,что может быть?
