дизельный Дастер - реальный расход. Проверяем за 3800 км (Ульяновск - Сочи - Ульяновск)  

А каким методом расчёта среднего расхода пользуетесь Вы? И какой расход на Вашем Дастере?

Доброго Вам здоровья. Пишет Ваш подписчик из Минска. Посмотрел Ваш сюжет. Полностью с Вами согласен. О себе. За рулем 47 лет, водитель профессионал. таксист советских времен 70-х и поэтому манера езды, не этих салажат из Яндескс, которые к сожалению ездить не умеют.. Трогаюсь с места резко и быстро. Дастер Адвентур с дизельным двигателем у меня с ноября 2019г. Купил новый в салоне. В городе расход 7,5-8, за городом при поездке со скоростью 90-100 составляет 6-6,5. Если еду по трассе где допустимая скорость 130 сами понимаете выскакиваю на 7 и более. Пребывал ехать со скоростью 80 и Вы знаете получалось выходить почти на 5. До этого у меня были свежие Пежо-406 и Ситроен С5 с двигателем 2.0 HDI, покупал когда им было 3 года, но к обещанным 5 литрам тоже не добрался. На трассе расход составлял при скорости 90 5,8-6,4. Так что обещанные 5 литров это просто блеф. А то что касается экономичности дизелей, много пришлось ездить на Пежо-405 с двигателем 1.9. Так вот у него на трассе получалось 4-.4.5. Теперь я думаю у многих Дастероводов есть много вопросов, как содержать в дальнейшем свою машину, в связи дефицитом нормальных запчастей и жидкостей и что самое главное их цены. Я например понимая последствия от того, что происходит сейчас, в феврале побежал и купил два топливных фильтра, два масленых, 5 литровую банку масла Кастрол, комплект колодок, комплект замены зубчатого ремня и помпу, а также стойки стабилизатора. У нас в Минске топливный фильтр сейчас стоит от 100 до 150 долларов. Слава богу сейчас купил привезенный из Европы б/у разборный фильтр. Для чего я все это говорю. Может стоит Вам развить эту тему, чем можно заменить импортные детали и заправочные жидкости включая масло. Если материал будет предоставлен с толком, интерес будет огромный и соответственно подписчиков. С уважением к Вам Владимир из Минска.

Отлично! Все правильно! Я также смотрю на расход по подсчету, а не по компу!! Спасибо за видео! Успехов во всем!

со спокойной ездой в городском режиме, да литров 7-8, по трассе 6 -5 литров, после 100 км/ч расход существенно растет.

Покупал новым, по трассе комп показывал 4.4 в режиме 80-100, в реальности получил по заправкам, под пробку 4.9. Отьездил год, 12000 км, убрал всю экологию, чипанул, лучший результат по трассе по компу 4.2, в реальности 4.5. Как ни наваливал по трассе, больше 6 литров не выходило, режим 120-140.

Лайк23👍🏻🤝 по трассе у меня было 7-8 литров ,а в городе 16-17 бывает. 2013 год. АКПП. Передний привод. 2.0 объём бенз. двигателя. Пробег 108000км

Метод расчёта самый верный, заливаю из канистры ездил в Дивеево ч/з Ульяновск трасса от Сурского пустая расход 6.4 при скорости по спидометру держал в районе 110, конечно не считая ремонта дорог и разбитых участков. Дизель 2017г. по бортовому ср. скорость около 65-70 сейчас не помню точно. А видео очень интересное. Спасибо.

Ну, мгновенный расход тоже подвирает - показывает литра 3.5-4 при равномерной езде. У меня рассчётный (веду записи в fuelio) где-то 6.56, бортовой - точно не помню, но там ниже 6 - 5.5-5.7 где-то, не смотрю уже туда давно. Обнуляю обычно на ТО. А с мультитроником если сравнить? Он, если нормально откалиброван, то показывает довольно точно. (и заодно напомню вопрос от прошлого видео - как получилось запараллелить комп с проектором скорости на 1 обд?)

Дастер 2017 год. Дизель. Расход 5.7 при средней скорости по бортовому компьютеру в районе 30 км.ч. Режим смешанный, в месте с пробками. По трассе больше 110 не езжу, только на обгонах. Если ехать динамично по трассе то расход будет как у автора не спорю. У меня так ездить местность не позволяет) у предыдущего владельца расход был 6.7 смешанный и зимой и летом (живём в разных городах).

По трассе на 2.0 бензин, коробка механика при обычной скорости 110-120 км/ч с регулярными обгонами 8,3-8,4 л/100 км 95 бензина. Расчет веду так: заправляюсь на заправках исключительно Роснефть до полного бака и запоминаю пробег авто, еду до следующей заправки, заправляюсь до полного бака (получаю литры израсходованного бензина), далее от текущего общего пробега на калькуляторе вычитаю предыдущий пробег на предыдущей заправке (получаю количество км пробега). И далее составляю пропорцию как в школе учили, где Х количество расхода бензина на 100 км. Т.е. общий расход бензина умножаю на 100 и делю на км (пробег)=Реальный расход топлива на 100 км.

Привіт з УКРАЇНИ !!! У мене дизель 4×4 МКПП 2019року. В місті без клімату 6-6,5л. З кліматом 6,5-7л. Коли морози більше -10 ( +1л ). По трасі їзжу 90-110 км/ч розхід 5,7-6,2л. В середньому получається 6,5л.

У меня, как не крути, в среднем, по БК и заправкам 5,7-5,9 л/100 км. Это 30-35/ Моква и 65-70 Помосковье, где одни камеры и не разогнаться. V ср. от 33 до 37 км/ч. Дастер 2021 года. До полного его заправить тот еще геморой, солярка пенится, пистолет отщелкивается.

Приветствую. Купил недавно такой же Дастер, интересует если вдруг обсох и заглох то после заправки заведётся или надо как то воздух выгонять из системы? И сколько можно проехать когда загорается лампа резерва? Пишет запас хода 90 км а спустя 30 км уже прочерк. Заправил с канистры под горлышко, пишет запас хода 1080км. проехал 850 загорелась лампочка резерва. Проехал на резерве 45 км, залил 20 л, показывает на полтора кубика больше пол бака. Сколько же там оставалось?

Видеоряд про стиль езды очень контрастный! Растут режиссерские навыки!

Эдуард подскажите а не вредно ли для дизеля ехать со скоростью 120-130 км в час .просто собираюсь тоже в Крым , а так не хочется тащиться по платнику со скоростью 90 -100

Если 90-100 педалькой расход 5,8, если круиз 6.6. если 130 -7.6 . Дастер дизель 2018.

Летом в Абхазию ездил, с климатом и тапку давил где мог по платке, расход 6,8-7литров.

На бензиновом 2.0 в городе был до 12.5 -12.7,это максимум зимой с прогревом. По трассе уже не помню,но меньше 10 точно. На дизельном сейчас пробег 72600 км . В городе 6.2-6.6 ,в Крым по трассе 5.2 . Установлено приложение топливомер. В него вношу пробег и количество заправленного топлива по чеку. По приложению сигнализации на мобильном телефоне проверяю количество топлива в баке и сколько залили на заправке.

Эдуард приветствую. Хотел проконсультиоваться с Вами по моторному маслу. Как с Вами можно связаться?

5.8 самый маленький. 16 самый большой. Поперечены на релингах тоже своё съедают. БК не смотрю. Считаю всегда от полного бака. Ну и не забываем про погоду, резину, долив не долив. Про говны-вообще отдельный расчёт. Сценики-Меганы из 5ти реально выезжают, ну там и аэродинамика на высшем уровне, а тут кирпич.

У Вас не скрипит (или примерно щелкает, или как буд-то что-прилипает и отлипнет), когда надавливаешь на бок (как бы давишь на улицу) карты любой передней двери в верхней задней части.

Что за устройство у вас выдает температуру двигателя ?

Я еду на дастере 22 года по трассе 140-150 расход 6-7 литров иногда к 8 ближе и нормально. Он располагает к комфортной езде на такой скорости вполне, поддерживаю автора 👍

Добрый день у меня тоже дизель куплен в 21-м году вопрос другой увидел на приборке режим езды два ВД я понимаю что ли это но мне объяснили что предва ВД у Дастера отсутствует все примочки то есть у меня комплектация стайл я так понимаю что если меня понесёт слегка даже на сухой дороге в повороте то помогать себе я буду только сам всё остальное достали на два ВД не работает это так

С мая 21го года, проехал 41893км, из них 15000км с боксом ED390. залил 165312 литров, средний расход 7.3л, минимальный 5.01л, максимальный 14.91л.

В армейскую канистру на заправке налили мне 22 литра , так что по чекам та еще точность , а по бортовику грам на 200 меньше показывает

Здравствуйте присадки в диз топливо добавляли. Спасибо

Дядько за эти 1060 Я брал в 18году дизеля это норм машина расход 5.8-6.2 120 тысяч пробег сажевый стоит

Если пристроиться за автобусом, то на литр, а то и полтора меньше будет, проверено. А если заправлять танеко, то ещё ниже будет.

Заправляться на разных АЗС, сравнивать с БК и делать вывод, что БК врет, ну это верх необъективности. Даже на одной заправке если стать с наклоном влезет разное количество ДТ. У разных АЗС разные ТРК и некоторые отщелкивают на почти пустом баке через 5 литров. Разные ДТ, в разную температуру по разному пеняться. В общем можно перечислять много факторов, показывающих, что этот замер необъективный. Поэтому Вы сравнили данные БК с тем, за сколько литров Вы ЗАПЛАТИЛИ, но это не значит , что по чекам это РЕАЛЬНЫЙ расход. Оттарируйте канистру, желательно три штуки: 20 литров, 10 и 5. Найдите измерительную колбу большого размера (чтобы оттарировать канистры и узнать сколько осталось в канистрах после заливки в авто), заливайте канистры (заодно узнаете на сколько Вас АЗС дурит и насколько это зависит от оплаченного объема), потом поставив машину на идеальную поверхность заливайте в авто из канистр под горлышко, для себя изначально определив место , до которого ДТ должно дойти и каждый раз строго следите за этой линией. Если нет идеально ровной поверхности , то обводите колеса и становитесь точно на тоже самое место, что в предыдущую заправку. И загрузка авто в каждом случае должна быть одна и та же. Вот после этого, установив расход, можно будет употреблять слово РЕАЛЬНЫЙ. Сейчас это ни о чем. С уважением Дмитрий.

14:50 в дождь, на горном серпантине и на 2WD - тот случай, когда не стоит экономить.

По моему бесполезная затея сравнивать средний расход на дастерах, да и вообще на всем что не является стандартной легковушкой. Потому что одни катаются на штатной резине 215*65 , другие ставят 215*70, третьи 225*70 и у каждого в результате будет разный расход. Потом - кто как ездиет... одни ползают в стиле дачников, другие летают. Полный или пустой багажник. Моторчик то крохотный, для него любое изменение внешних параметров сразу отражается на расходе. Один по трассе на круизе 90 едет, другой 110 - и расход будет совершенно разный. А если не спеша на круизе 80 поставить так вообще 4,2 получается на штатных 215*60 с кованными дисками. Так что у всех все по разному. А вот измерять путем заливки под горло можно только через канистру, чтоб точно знать сколько реально залито. Потому что опытным путем установил что на заправках газпром-нефть заливается на 1,5-2 литра больще чем показывает израсходованно на бортовике (заправляю всегда до отсечки). А вот на Лукойле при тех же условиях заливается стабильно на 3 литра больше чем на бортовике. И причем на лукойле независит от того сколько литров заливать - Если по бортовику израсходовано 15л то зальется 18л. Если израсходовано 30л. то зальется 33. Последний раз нужно было залить до полного перед дальней поездкой, израсходовано было всего 7л (по бортовику) - залилось 10. С тех пор стараюсь на лукоил больше не заезжать.

Эдуард, чтобы больше вошло топливо в автомобиль нада ево паставить в определённый наклон!?

Был у меня дастер дизельный рестайл, расход не сказать что маленький, если ездить динамично, если тошнить то да а если ехать 130 -150 то как седан бензин 2 литровый .

7.8 на 100, постоянные обгоны, резина АТ мудричи, часто таскаю прицеп

У Лукойла солярка горазда лучше чем на той же Роснефти, машина резвее в разы!

У меня в среднем 6 литров. Пробег уже 20 тысяч

Вроде Лукойл давно отказался от франшиз!

мой бортовик по городу все время 6,5 показывает

Всем привет. Владею Дастером 21 года выпуска. Дизель. Проехал 37 тыс км. Режим эксплуатации Томская область. Зима, весна, лето, осень. Не занимался изучением среднего расхода!! Потому что как уже многие отмечали пустое это занятие. !!! Чтоб примерно понимать свой расход, то в сухой бак залили ровно 40 литров и катаете до сухого банка!! Тогда вы примерно будете понимать свой расход!

У меня средний расход от 7.8 до 8.1

Вся нужная инфа на 21-ой минуте. Суть всего видео можно было записать за 3минуты ролика, автор застянул на 30мин

8 литров

Летом в Абхазию ездил, с климатом и тапку давил где мог по платке, расход 6,8-7литров.