@@StepanLevin47, умеренное давление вообще не сказывается на ресурс, а вот отсечка на 8500 еще как сказывается. Это же трение, на много более интенсивное, а маслонасос там кто-то дорабатывал? Нет. А на всех машинах, где с завода отсечка предусмотрена на 8+, там маслонасосы стоят другие совсем. Это я про хонды, про ge моторы тойотовские. Но даже это не спасает, эти все моторы один хрен менее надежны турбо аналогов своих, у кого они имеется. У тойоты gte моторы живут дольше и мозгов делают меньше, хотя и мощнее и полка на них получше будет. Вот такие дела.
Хейтеры АвтоВАЗа скажут что это Фотошоп, скажут так же что мерсы не ехали на полную мощность, скажут что тормоз держали, скажут что от приоры только кузов а движок по звуку 2jz на 700 сил
Я не знаю, помнит ли здесь кто то такого как Жорик Ревазов. Он когда то двенашку на турбе собирал, она у него ехала 6-7 секунд помойму. А здесь атмо 5,6
Это погремушка скрипучая , которая весит всего тонну с копейками, да к тому же не в стоке, способна что то показать только на 402м. Не стоит её возвышать больше , чем она есть! Я не хейтер, больше скажу владею приора 2 16г. люкс+
@@user-rv3pm9pc5x ладно брат, ты не хейтер)) но попрошу уважать чужой труд. Владелец этой машины может себе позволить и другие машины,но эта построена для соревнований, а ты пишешь погремушка.
На момент съемки у авл десятка была, тогда это были разные уровни. Сейчас, восьмерка конечно хорошо едет, лучший результат у приоры был 13.4, но скоро конфиг из приоры переедет тоже в кузов 08. Дальше суди сам )))
