В прошлом году купил себе такую красавицу, хочу восстановить. Занимаюсь кузовом, переделал приемник под современный. На багажник вместо пружин установил газовые упоры. Стал выше открываться и мягче, без скрипов. Хочу так же установить тормоза и ВУТ. Удачи!
Классно,однозначно подписка,лайк!Очень хочется видеть все преображение вашей "ласточки"!👏🚘👍 Я за родной Волговский колпак,да и крепление под него сделать легко(в свое аремя ездил на Москвич-2140) у которого похожие колпаки защелкивались на несколько отштампованых креплениях в самом диске! На этот диск их можно наварить из обычной проволоки из которой делают электроды.Но это не точно!🤔 Вопрос в передних ковриках,на них передний бортик есть,а заднего нет!Так от такого коврика никакого толка,вся вода будет литья под сиденье и дальше!😒
Я видел его выпуск. Но из личного опыта скажу что на моей Волге 205/65 идеально ходит. Прошел уже 12 тысяч . Проехал трассы , серпантины итп проблем нет никаких. Рубиться идеально, никуда ее не кидает.
@@31rus93 на авито я встречал только комплекты по 80к на соболиных дисках, я таки повторю ваш уазный путь, надеюсь фрезеровщик 80тыщ не запросит за две пластины )
В мене на моїй газ21, покришки розміром 235/75R15 на рідних дисках. Для такої ширини покришки, правда, треба або розварки робити, або ширші диски ставити, але з таким самим внутрішнім вильотом як в рідних дисках. Бо широка покришка на вузьких дисках трохи ''плаває''. Щоб рульовий накінечник не доставав до колеса, я не тулив проставки, які можуть балансіровку нарушати (особливо вирізки з тормозних барабанів), а поставив по одній товстій шайбі, з шпильок ГБЦ з ''Москвича'' (вони товсті та твердючі, і їх ніяк не розплющить, як може розплющити звичайну шайбу з сталі ''пластилін 3''), між цапфою та рульовим ричагом, так щоб один болт був затягнутий нормально, а між цапфою та ричагом на другому болті була шайба, і заново зробив сходження коліс (укоротив рульові тяги методом скручування регуліровочних муфт, бо колеса стали ''дивитись'' в різні сторони) так катаюсь з 2007-го року. Нарікань ніяких. Таке питання. А з якого УАЗа тормозні диски брали?
@@31rus93 дякую за відповідь. Попробую заказати, хоча в нас данні автомобілі майже зовсім не поширені. В магазині по ГАЗовським запчастинам таких дисків просто нема. Я вже думав з чогось підібрати та переточити, але наштовхнувся на ваше відео. Ще раз дякую.
Здравствуйте. Можно ли попросить у Вас более точные размеры той переходной плиты на супорт? Я тоже затеился для повседневного использования волгу сделать. И форма мне понятна изделия, а глубина и ширина выборки нет. Спасибо!
День добрый. Отверстия исходя из суппортов и цапфы. А вынос получается как бы нулевой. Когда поставите тормозной диск и оденете суппорт все поймёте что надо делать. Родные диски смотрите не станут.
с эффективностью дисковых однопоршневых против 2ух поршневых волговских барабанов я бы поспорил, волго тормоза с усилителем очень сильно тормозят- перегрев - да быстрее чем на дисковых,но эффективность врятли)
@@31rus93 , не знаю как у вас с дисковых тормозов с такого размера, 1.5тоннач машина пассажира аж выкидывает, у меня 24волга на японских барабанах и колодках- останавливается так, что аж пассажирское место на панели испачкано кровью от ударов)
@@user-do3uy3xk9w все делалось из головы на коленке. Никаких чертежей и размеров нет. Если посмотрите видео повнимательнее то все поймёте. Проще не бывает
