Как увидел ступицу проточеную -дальше смотреть не стал. Её в тех местах ещё надо усиливать,а не стачивать!! Сколько самоделок и самоделкиных! Но у всех огромный запас прочности. Чтобы наверняка. А тут наоборот! Чтоб шпильки наверняка вылезли или лопнула пополам ступица?
Сомнительное мероприятие. На ступице очень тонкие стенки остались думаю не долго проживут. Второе Уаз в разы тяжелее ваз 2109 как и писали уже в комментариях при длительном спуске тормоза поплывут. Да и в общем массы разные эффективность торможения врятли порадует. Ну и постоянный перегрев от торможения. В случаи установки на передний мост. А чем не понравились готовые комплекты? Экономия не думаю что очень большая вышла.
Да сыкономил он сильно комплект на 1 мост стоит от 12000 тысяч а он купил самые дешовые диски без вентиляции и два супарта с разборки все остальное сам и того 2 тысячи отсилы а то что он там ступицу немного подпилил от этого нечего не изменилось просто есть люди кто делает и получает удовольствие от езды а есть бакланы которые сидят и лиш гневные коменты пишут им нужны доказательства просчеты научные труды в 5 томах
Такой вариант приемлем в двух случаях: все это влезет в 15 диск, и ставится все это на задний мост. А так игра не стоит свеч.А автор я так понял ставит такие тормоза на самоделку какую то.
Смысл этого всего… лучше нормальный комплект поставить и все. А если ступица развалиться , что тогда? и новую купишь ступицу и точить надо у токаря . нахрен оно нужно. Другой вариант если ступица развалиться в лесу то обычную заводскую уже не поставить . Надо опять же брать ступицу точить и бросить ее в багажник и возить с собой
В таком положении суппорт интересно как будеш прокачивать ?сними видео ну очень интересно,а в обшенм УАЗ с тормозами это наверное круто Я например ежу без тормозов так как завод изготовитель это не предусмотрел а как заканетелюсь с тормозами то конструкция только от японца эфиктивной будет я думаю а Про нивовские диски как вариант