и еще вопрос как отрегулировать тросики переключения скоростей . и как правильно прокачать сцепление что для этого нужно и чем прокачивать какой жидкостью с Уважением Ольга
На тросиках имеются регулировочные гайки. Удлиняя их или укорачивая Вы и регулируете тросик. На своей машине я не регулировал ни разу, а на чужой делал это после замены троса.Жидкость применяю ДОТ-4 тли любую другую для легковых машин.С завода залита ДОТ. Прокачиваю так же как и на КАМАЗе, накачиваете педалью а затем,придерживаю педаль выжатой, отпускаете клапан прокачки, что на цилиндре. Обычно прокачивается с первого раза. Если не получилось, повторите.
И ещё. Извините что не ответил Вам про номер на раме. Номер находится с правой стороны, где то в полуметре за задним кронштейнов рессоры, не посредине рамы а ближе к верхней полке.Попробую заснять Вам переслать,если получится. Просто я с компьютером на Вы.
Я так мажу с первых дней.100% гарантия смазки опорного подшипника.Кроме того всегда мажу только солидолом.После ЛИТОЛа можете не промазать.Приходится выкручивать маслёнку и чистить.Всегда много грязи.
За музыку согласен, но исправить не могу. За какой клапан Вы спрашиваете? Если сапун, так он на левой стороне балки. Левее редуктора заднего моста, сверху.
Добрий день.таке питання,поміняв пгу ,циліндр главн.прокачав,але щоб вмикнути передачу треба двічі натиснути на педаль щеплення,з першого разу недожим.диск теж новий.зазари в штока невеликі.я підозрюю що треба ще корзину міняти.але пгу повноцінно вижимає тільки як натиснути 2-4 рази.якась чертовщина.і є питання по тнвд,з холостих стартує добре,а в їзді не їде падають до холостих і тоді знов старт)) ??? Коли старт чорний дим,а в ходу немає,бак,магістраль чиста
Здравствуйте! у меня так тоже было. Пгу не поменял.Негде было купить. Устранил, сначала прокачал, а затем удлинил шток на пгу и шток главного цилиндра. Оставил не большой свободный ход педали, чтобы не гоняло выжимной. Вы холостой ход уменьшали? Попробуйте его немного увеличить. Он должен быть, где-то, 750-800 оборотов. Если меньше машина плохо берёт обороты, или даже почти глохнет.Я как-то уменьшил, еле выехал за город, пришлось лезть и увеличивать холостые. С Украины Вы дл нас не дозвонитесь.
@@MegaPinokio777 измените,а у Вас горный тормоз стоит? На выходной трубе,возле сетки. У меня что-то подобное было. Газу даёшь приезде,а она не едет. Газ сбросил,опять пытается ехать. Проверил,не работает привод.выбросил привод,а рычажок привязал. Посмотрите. И да,при это сильный черный дым.
@@MegaPinokio777 . А когда Вы газуете на месте тоже глохнет, или только при движении. Попробуйте без воздухана погазовать. И ещё,воздушный резиновый рукав. Только возле патрубка дизеля.
Добрый день подскажите что проверять куда лесть нету сцепления на фав 1061 или нужно только сымать коробку и покупать новое всё машына долго стояла. Говорят что могло залипнуть как его можна сорвать.????
@@victorandrosov1641 добрый день подскажите пожалуста заменил ПГУ пропало сцепление немогу прокачать может там как-то по особенному нужно его прокачивать . спасибо
Здравствуйте! Производить прокачку нужно только при накаченном воздухе в системе. Я это делал даже сам, без помощника. Накачивал воздух, педалью накачивал, будет казаться что не качается, но на самом деле процесс идёт. Упирал педали упором и открывал штуцер на пгу. Воздух выйдет, затягиваете штуцер и повторяете процесс до тех пор пока не пойдёт жидкость. Докачаете до полного выхода воздуха и всё.Обычно трёх, четырёх раз вполне хватает.Тоже первый раз были проблемы,пока не додумался до этого.Удачи!
@@victorandrosov1641 воздух вышол прогнал пару раз по кругу доливая в бачёк жидкость и сцепления так и нету старое пгу когда стояло сцепление было но при разгоне такое впечатление что буксует особенно если под гору ,хотел заменить диск сцепления с выжимным но по советам других людей заменил ПГУ так как сказали что может быть причина ис за ПГУ заменил и капец вообще пропало сцепление посоветуйте в чём может быть причина. Спасибо за ваши ценные советы .
