на вид мотоцикл так себе, не осуждаю ты так хотел, ты так и сделал) в целом работа проделана большая и тяжелая, за что тебе респект, радует то что есть люди которые не забрасывают старичков железных, а дают вторую и куда бодрее жизнь) достойный аппарат, с достойной мощностью)
@@user-nr9io3im6p вообще красава побил все рекорды ,Палыч 144 разогнал на карбюраторах ,я тоже хотел такого результата добиться у меня пока 135 по gps что на Днепре что на урале ,там движки сток были ,сейчас начал улучшать движки весной буду испытывать
Тю,у меня соляк, 135 км/ч легонько,я очкую больше дать,карбы 68е),но есть куда. Крейсер 110-115(держу на протяжении 2х часов) , и это сток. А тут навернул и...всего лишь 140 всё... Слабо.
@@user-nr9io3im6p Построил чопера ,с мотором Шкодо 1300 сс ,на лютых колесах ,после коробки установил редуктор ГРМ самопальный ,передаточное один к двум теперь первая как вторая .,Буду ставить ,гидродемпфер на траверсу ,и Грузики в руль ! Поставил в маятник двухрядные подшипники ,и в рулевую колонку ,конусные с колеса МТ . А могла родня ,пирожки уже давно съесть ....
@@user-nr9io3im6p Я не пойму слабоумных которые стремятся сделать инжектор с дросселями и впрыском в манифолд. Инжектор нужно делать с непосредственным впрыском в цилиндр и дроссель только один на впускной трубке в айрбокс. Почему? Согласно английской книге "методы проектирования коллекторов двигателей" которую ты никогда не купишь: форсунка в коллекторе значит большая часть топлива откладывается виде капель из-за силы тяжести или центробежных сил. Заслонки-дроссели сильно снижают резонанасную настройку впускного манифолда из-за своего газо-динамического сопротивления потокам воздуха. Мое мнение - твой инжектор с дросселями и впрыском в манифолд - такой же как и карбюратор.
Так с горки 90° Я и на детском велосипеде трёхколёсном 150 разгонюсь. 50 кубов 120 не могут ехать так как даже альфа облегченная с горки максимум 90 поедет, но не больше.
@@ecm5555 не ну я ещё пойму если ты перепутал. Так как на 110 цилиндрах пишут 50сс с завода. Может у тебя 110сс просто написано 50 На 110 уже 120 с горки градусов 25 можно разогнать
@@user-ut1ql8wu6y нет не перепутал) мотор хайпер про 2 итальяннец 50 кубов . В мтоке легко едет 95... Так же как минарелли 50 кубов . В хор состоянии едет в стоке не мение 80 км . А уж если правильно приложить руки то можно и до 140 раскачать легко. Обьем не решает , решает архитектура ...
@@user-nr9io3im6p не думаете сделать пятиступку переключаемую тоже ножкой что и остальные скоростя? Я так понимаю у вас пятая есть только включается рычагом заднего хода
@@adammotor1473 пятиступка - не дешевое удовольствие. 10-ой пары в редукторе мне хватает. Сейчас 5-ая вместо задней, есть слабое место - шестерня приварена к первичному валу. Один раз оборвало вал.
