Документальный фильм - тепловоз ТЭП60 / TEP60 locomotive documentary (with eng subtitles) 

2022 год, кругом вооруженные конфликты, я смотрю про ТЭП 60 и забываю обо всем!!! Спасибо за фильм!!!

Едва ли не лучшее кино про локомотив! Авторам огромный респект и очень ждем других фильмов в этом формате! Спасибо!

Прекрасный фильм! И "главный герой" - пожалуй, самый красивый советский тепловоз.

Спасибо Мартин. Лайк!

Я хоть и далёкий от ж/д тематики, но фильм с удовольствием просмотрел! Снимайте новые подобные фильмы у Вас это хорошо получается. Удачи и новых Вам интересных сюжетов!

Пересматриваю какой уже раз. Это , не побоюсь этого слова, лучшие документалки по истории машин. Я очень надеюсь, что будут ещё выпуски и про другие как пассажирские поезда, так и локомотивы.

Мой любимый тепловоз, на всю жизнь, воспоминания детства и лета в Липецкой области. Гулкий, почти пугающий дизель, стук колес, и вот это бордово-желтое "лицо" показывается из-за поворота, как же я обожал ходить-бродить вдоль железной дороги в ожидании поезда. Спасибо за видео!)))

Спасибо за фильм про ТЭП60, это целая эпоха.....

Прекрасный и очень интересный фильм! Большое спасибо автору! Тепловоз ТЭП60 это без преувеличения шедевр советского локомотивостроения!

Прекрасный фильм, ваши старания не остались незамеченными!

Спасибо за хорошую работу!!!!!!!Я водил пасс,поезда в Зассе/так у нас наз, депо Засулаукс/ с1977-1992,В депо работало около 1500ч,цех эксплуатации- около 500ч,три вида тяги-дизельпоезда,эл.поезда и тепловозы.В 1989г.за сутки Рига пасс. отпр.принимала 28пар пасс.поездов - это правда в летний график.Автор фильма большой молодец!!!Как увидел тепловозы- аж дыхание перехватило!Ещё раз большое спасибо!!

2019 год: в Белоруси всё ещё работает ТЭП60-0429

Спасибо за отличный фильм. Особое спасибо ведущему. С нетерпением буду ждать новых фильмов, обязательно с вашими комментариями.

Спасибо тебе, Друг!!! Великолепный фильм!!! Ностальгия по этим тепловозам... Спасибо ещё раз, Мартин!!!

фильм просто золотой и отличный вообще. обажаю тепловозы, паровозы, и электровозы, а особенно дизельпоезда! нет ничего прекрасней, желанней и лучше на свете чем поезд! спасибо всем кто снял этот чудесный фильм и выложил его! техника - вообще это чудо просто!!!

Лучший фильм о ТЭП60 из всех что я видел. С нетерпением жду другие фильмы о локомотивах.

Спасибо автору за хороший фильм , сразу видно , что ведущий -увлеченный человек , приятно смотреть видео!!

Спасибо за фильм. Модель тепловоза ТЭП60 это модель которая навсегда останется в истоии локомотивостроения одной из лучших .

Это наверное лучшее, из того, что я когда-либо видел. Спасибо.

Познавательный, содержательный, полноценный фильм про тепловоз ТЭП60, наполненный правдивыми фактами. Получил удовольствие при просмотре. Большое спасибо.

и еще он красивый )! Особенно в родном цвете. Спасибо за фильм

Блин! Мартин, вот сколько смотрю твои видео - тут даже Дискавери отдыхает! Очень круто! Давай еще! Действительно ждем, очень круто!

Получил удовольствие! Фильм сделан с огромной любовью к своей работе! Ведущий,твоим голосом нужно озвучивать станции метро во всех столицах и на вокзалах всей Галактики! Жги дальше!

Шикарный фильм! Спасибо!

Благодарю.получил массу положительных эмоций при просмотре фильма !

Спасибо автору, с такой теплотой снявшему фильм !

С Коломенского завода много раз ТЭП 60 забирал и пригонял в Минское локомотивное депо машинист с большой буквы Осмоловский Геннадий Алексеевич .Так же он водил грузовые и пассажирские поезда . А сколько он выучил помощников машиниста,которые потом стали классными машинистами и не сосчитать. А начал он работать на паровозе в городе Рославле,где и родился и где его отец Осмоловский Алексей Фёдорович работал машинистом паровоза до войны...Потом Геннадий Алексеевич работал в Казахстане и даже возил грузы для строительства космодрома Байконур...А потом его в 1952 году перевели в депо Минск и всю жизнь он проработал на железной дороге. Спасибо за фильм о настоящей мужской работе. Всем железнодорожникам здоровья и ..давай машинист по техонечку трогай и песню в пути не забудь..

ФИЛЬМ ПРЕКРАСНЫЙ, ПРО ЧУДЕСНЫЙ ТЕПЛОВОЗ !!! БЛАГОДАРЮ !!!

какой качественный материал!! diiselrong, делайте больше такого! красота какая! привет из Латвии

Вот почему? Люди из других стран живут не в России но интересуются подвижным составом СССР и России. Я уважаю вас. Спасибо за ваше видео!

Большое спасибо за фильм. очень доступно, информативно и интересно. посмотрел на одном дыхании. Буду ждать новых фильмов. Спасибо и успехов!

Выше всяких похвал. Эстонские парни молодцы!

Спасибо АВТОРУ за труд. Случайно нашел фильмы из этой серии. Очень подробно и интересно рассказывается о железнодорожном транспорте. А Автору крепкого здоровья и успехов в работе.

Очень понравилось! Подробно,качественно,интересно! Спасибо за фильм!

Спасибо за отличный фильм , про замечательный тепловоз ТЭП 60!

Автор спасибо!!!

Хороше,что есть люди создающие такие фильмы!!

Paldies par šo Filmu!Atceros jaunības gadus!

Спасибо авторам за отличный документальный фильм! Очень трогательный момент в конце, когда тепловоз медленно уходит, как будто прощаясь.

Очень интересно, большое спасибо автору за отличную документалку

Не взирая на то, что фильм снят не в России, он на русском языке и чувствуется уважение к Советской технике.

Я конечно не Эстонец я Россиян но я обожаю железную дорогу Эстонии у них очень богатая железная дорога! Привет из Дагестана!))

Мартин огромное спасибо это реальный вклад в историю!!! жму руку!

Моё почтение!!! Я работал в Петербурге в ТЧ-14 на варшавском направлении. Как мать родную знаю ТЭП-70 и ТЭП-70БС. Про ТЭП-60 слышал, но к сожалению их не застал...

Aitäh Martin, super film,see on minu nostalgia,olen lapse põlves palju sõitnud just selle rongiga, hästi räägid vene keeles. Cпасибо

Спасибо Эстонский братьям,классный фильм.Красавцы,жду новых серий.

Большое спасибо Мартину за серию фильмов о ж/д технике ! Очень приятная , интеллигентная речь ! В пример некоторым ! Точная информация даже в мелочах ! Чувствуется огромная работа и влюблённость в технику !

Теперь мой любимый документальный фильм. ТЭП60 был и будет настоящей легендой. Жаль, что уже и в Беларуси его можно встретить только в музее.

Круто. Спасибо за чудесный филъм.

Огромное Спасибо автору. Совершенная точность описания. Строго по книге. Ещё раз Спасибо за документальную точность.

Прекрасный фильм! правильный и серьезный подход, основательная подготовка. Спасибо!

Спасибо автору за очень интересный фильм и огромный объем проделанной работы. С нетерпением жду от Вас новых фильмов подобного рода. Ещё раз огромное спасибо.

Обожаю такую подачу информации! Чотко, конкретно, информативно, по делу! И никакой "воды"! Спасибо, отличный фильм!

Спасибо,за отличный,душевный фильм!

И еще один прекрасный документальный фильм! Смотрел с удовольствием , большое спасибо за твою работу , Мартин!!

Очень классный фильм) спасибо) всё своё студенчество тепловоз ТЭП60 вез меня домой из Витебска, где менялся по Орше. Чудные воспоминания. Теперь на его месте оршанские 70тки.

Отличный фильм. Хотелось бы увидеть такой же про ТЭ3

Навеяло воспоминания из детства, навсегда останется этот тепловоз в моей памяти таким, какой он был, даже если ни одного не останется на земле.

спасибо. отличный фильм, про хороший локомотив. белорусы молодцы, у них легенда еще жива

My fondest memories of TEP60 from my childhood... This was the locomotive that started it all for me. Thank you for this Amazing video footage!

Выражу свое мнение по поводу тепловоза + Мягкость хода, даже можно сказать через чур!) + Простое управление + Алюминиевый кузов! + Беспроблемная турбина + Относительно надежный дизель + Всегда можно добраться до конца поездки! - Маленькая кабина - Отсутствие подсветки пульта управления, если это можно назвать пультом) - Слабая печка в кабине, с ременным приводом - Мутнеющие стекла из орг.стекла, к тому же сферическое исполнение дополнительно искажает видимость - Бесполезные стеклоочистители и не информативные заводские зеркала заднего вида - Плохая звукоизоляция дверей кабины (закрывали на молоток) - 2-х тактный дизель, жор масла, необходимость слива масла из выпускного коллектора перед запуском - Гидравлическая система привода вентиляторов охлаждения шахты холодильника, - Близко расположенные секции холодильника к жалюзям, в зимнее время большая вероятность "заморозить" секции - Алюминиевые половицы, хотя это наверное больше плюс, легкие, но после распада СССР, люди ввиду своего бескультурья их воровали. - "Слабнущие болты муфты эластичной на приводе колесных пар, необходим постоянный контроль - Не продуманная система бункеров засыпки песка, слеживание песка при попадании влаги -

Большое спасибо, за интересный фильм и рассказ, об одном из самых любимых тепловозов, моего детства.

Молодчага. Обожаю этот тепловоз.

Спасибо за отличный фильм! Я сейчас работаю с бывшим работником Витебского локомотивного депо. Он ремонтировал и обслуживал эти тепловозы. Он также высоко оценил ваш труд! Желаю вам дальнейших успехов!

Фильм-шедевр! Автор - гений! Окунул в детство, во времена, где было все просто и понятно) Помню в Барнауле на станционных с пассажирским стоял этот удивительный агрегат, и хорошо было видно локомотивный светофор со сменой огня с КЖ на З и отправлением, когда дизель встает под нагрузку, незабываемый звук и вибрация) И интересная конструкция метельника, две трубы... Уже тогда я знал кем буду в профессиональном плане. Ездил на 2тэ10у/м, ВЛ80С, ТЭП70БС, ВЛ10/11, ЧС2, 4т, ТЭМ2/18 (учился на 2 тяги, но на большинстве просто катались-как автостопом, только на локомотивах по жд в свободное время)). Но никогда не бывал в кабине этих тепловозов.Дядя машинистом работал, то он говорил, что лучший тепловоз, мягкий (как жигули, видимо сравнивая с ТЭ3, 2тэ10м\у), удобный, быстрый и надежный. Увы, видел только как их резали в депо в 1996-98. В 2008 пригнали 3 тепловоза, но опечатынные под резку и охрана кругом. Так и не удалось подняться, начдепо не позволил, а после я в депо уже и не был....

Спасибо за работу! И автору и старику ТЭП-60.

Спасибо за фильм! Очень грамотно и с любовью сделано. )))

Шедеврально информативный фильм! Спасибо! Столько полезного, более-менее подробного описания матчасти еще не встречал.

Замечательный фильм! Спасибо за труд!

СПАСИБО БОЛЬШОЕ ЗА КЛАССНЫЙ РОЛИК.УДАЧИ ВАМ.

Молодец, просто Крассава !!!

Великолепно, аж за душу взяло! Огромное спасибо за прекрасный фильм!

Отличный фильм! Браво! Молодец автор! Посмотрел с огромным удовольствием!

Спасибо, великолепный фильм!

Большое спасибо за фильм.

Классный видос! Тэп 60 у меня с детством ассоциируется, 70, 80 гг! Они и сейчас нет, нет да и промелькнут! Я в детстве лазил в него у нас в депо в саратове, счастья было немерено! Спасибо автор!

Отличный фильм, спасибо автору, посмотрел с удовольствием! И спасибо Белоруссии, что ещё до сих пор сохранили 60-ые на ходу

Фильм супер, спасибо создателям! Эти машины теперь история. когда-то я в них лазил, но так и не удалось прокатиться по перегону в кабине... теперь это уже неосуществимо

Великолепный фильм! Молодец! Так держать!

Опа-на. В последнее время ЖД-видеография идёт дальше, чем просто ЖД-видеография. Воздух Свободы начал свой блог вести, у вас вот док. фильм. Это не может не радовать. Пошёл за чаем с тортом. Спасибо! Автолайк.

Martin, your work is great!Thank you!

Спасибо за фильм.

Огромное спасибо авторам фильма! Снято с такой любовью.

Замечательный фильм. Спасибо. Воспоминания детства :) Локомотивное депо Засулаукс и ТЭП60 на вокзале в Риге :) Ещё раз спасибо.

один из самых красивых)) все детство на них гонял в г.Вельск Архангельской обл. красавец из детства))

С детства помню приятное бурчание, бубнёж)) проезжающего мимо ТЭП-60. Мальчишками бегали к железной дороге, чтобы посмотреть на составы под его "руководством")) Современные тепловозы "говорят" уже не так душевно... Отличный фильм! Спасибо!!!

Самый интересный и с любовью сделанный фильм из всех что я видел! спасибо

Thanks to the english subtitles I was able to watch this. Thank you for that! A highly professional documentary about a very interesting locomotive!

Спасибо за фильм:) Буду ждать 2ТЭ116 :))

Очень интересный фильм. Автору большое спасибо!

Фильм классный. Автор постарался на славу. Лично мне данный фильм понравился.

Какие же мы белорусы хорошие . Сохранили историю .У нас в Беларуси кучу таких поездов которые уже в других странах порезали на металл , а мы сохраняем историю восстанавливаем такие поезда и ставим на рельсы . У нас белорусов доброе сердце.

а Гербы Союза Советских Социалистических Республик со всех локомотивов сняты... А ведь произведены они в СССР!!! Хороший фильм получился про поезда произведенные в СССР!!!

Спасибо! Замечательный фильм!

Фильм прекрасный,спасибо большое авторам!

Душевные материалы, спасибо, хорошо когда сохраняется все существование и мнения людей о тепловозе в истории, а не просто обрывистые фотографии и видео со стороны.

Потрясающе! Спасибо)

Отличный документальный фильм👍

В г. Орша у нас до сих пор эксплуатируется тот самый ТЭП 60 - 0750... почти каждый день вижу его)) как говорится "последний из Магикан"!

Офигенный фильм. Смотрела в захлёб :) Отлично снято, а так же отлично рассказана история.