У меня МТЗ- 112 , но такое чудо мне бы даром не надо . Зачем его усложнили , нагромоздили , да ещё и колея нестандарт? Лучше бы то , что уже выпускаете до ума довели , да цену снизили. А это чудо будет стоить как кроссовер. Вспахать , скосить , почистить снег, думаю , что это весть спектр работ для него.
Это принципиально новый трактор, с устранениями некоторых болячек 152го(но пока не всех). Колея норм! Вам лишь бы картошку садить, на картохе он никогда не окупиться. А вот для клубники по гряде колея само то, клиренс правда пока не знаю какой. В саду тоже огонь! Зачем гонять 82ку, если обкашивать можно и таким. Если сделают под него косилку-мульчер на ПНС и косилку боковую на ЗНС, цены ему не будет. Также 20ти коней должно хватить(нужно уточнить) для приствольной фрезы. Если так, то плюс к небольшой высоте, этот трактор под любое дерево залезет. Опрыскиватель тоже потянет на легке. Главное, чтобы толково всё сделали и устранили детские болячки. В последнее время они прислушиваются к пользователям.
подключение заднего моста можно убрать,второй год на 152 и отключал только побаловаться побуксовать разок и всё,с одним мостом он только без прицепного по асфальту .покататься
нормально он без моста ездит. Особенно если с косилкой сегментной - я так на полном приводе, сломал ее нафиг. На передке буксует только... Но я вижу старые-добные мотоблочные мосты... ЗА 25-26 тыс бел рублей ВОТ ЭТО???????????
У меня амжк8 поменял карбюратор, перевел на 92 бензин работает как часы для 20 соток в деревне хватает, Я очень рад что купил его правда не новый но в хорошем состоянии. Мотоблок теперь отдыхает а навесное приспособил к амжк8 картофеля сажалку, транспортерную картофелекопалка, окучник, плуг доделываю 2 корпуса. Отличный трактор!!!
При прочих недостатках , бензобак не маловат ли на 5литров для двух то горшков? Или одним из комплектных дополнений к этому трактору , будет бензовоз "в подарок"?))
Был же хороший минитрактор АМЖК8 нужно было немного модернезировать поменять капот двигатель остальное все соответствует нашему времени и коробка 5 ступка и вом на 510-1000 оборотов, трёх точка и колея на 70. Чего решили за ного изобретать велосипед?
за 8 лет 152го так и не догадались выносную маслёнку поставить в верхней части поворотного кулака-всё также надо крылья снимать и поворотные тяги сбивать молотком чтоб до маслёнки долезть.
Есть хороший трактор , Т - 25 "Владимировец" Их много в деревнях . И до сих пор пользуются спросом . Сделайте такой , и у вас будут их раскупать как горячие пирожки ! А вот это недоразумение , можно отправлять сразу на переплавку . В хозяйстве оно бесполезно .
Сделайте расширение колеи до 1400 мм и дизель. Навесное под 1400 мм под картоху и комуналку можете под 900 мм оставить. На зиму шнекоротор под снег. Вес увеличьте до 1200 кг хотя бы - раму потяжелей + утяжелители на колеса или дизель потяжелей, но с хорошей развесовкой по осям. Дизель от 25 л с нужен, лучше ваш 35 л с - запас карман не тянет
Денис дорогой, скажите пожалуйста ботинки 46 размера поместятся ли на полу у места машиниста мини трактора и дуга безопасности не будет ли прессовать макушку тракториста с ростом 2030мм. ? Спасибо!
Такие и гайки до 36 руками закручивают без ключа а на таком тракторе их нет .Взяли мы мини кировец скопировали и выпустили К-20 Трактор до сих пор работает и его можно назвать трактором а это непонятно что на бензине или газ поставить .Не туда идете товар ИЩИ .
И кому он надо с такой колеей. Есть основополагающие принципы агроземледелия это 700 мм междурядия. Не картошку под трактор садят. А наоборот. Трактор разрабатывают под технологию посадки. Какой бензиновый мотор. Вы в своём уме!. Это трактор а не машина. Опять сделали какую-то хрень. Сделали бы мини мтз 82 и не мудрили бы ничего. Не трактор а какой-то дизлайк на колёсах.
@@Виталий-б3г5ос чего вдруг такие выводы? На какой минуты сказано что этот бензиновый ДВС стал вдруг дизелем? Да и звук у дизеля не такой, как у этой прожорливой бензиновой пуколки!
У нас какая то проблема с этими минитракторами, для земледелия - низковаты, или колея 900 , для коммунальных работ - что-то ни разу не видел чтоб ими что-то делали (снег чистили или косили).
ЗА ТАКИЕ БАБКИ МОЖНО КУПИТ ЯПОНЦА И НА ВСЮ ЖИЗЕНЬХВАТИТ А ЭТОТ МАКСИМУМ НА ГОДА ДВА СЕПЛЕНИЕ ПОЛИТИТ ВОМ УЛИТИТ У КАРОПКЫ ШЕСТЕРНИ ПОДЩИБНИКИ ЗАСКРИПИТ ПРОВОДА ПОРВУТСЯ А ЗАДНИЙ И ПЕРЕДНИ МОСТ РАССЫПИТСЯ ВОТ И КУПИТЕ ЗА ТРИ ДЫРОГА.
Ну если за основу взять 132 модель, которая со времён МТЗ 082 ничего особо конструктивно не менялось. То это шило полное - понижайки нет, коробка слабая, для 132 это было более менее, то для этого варианта явно слабое место. Хотели сделать типо копию итальянских или чешский тракторов для теплиц и виноградников:) по итогу - это штучные игрушечки для поездки по сельской дороге. Цена даже не интересна, тем более , что явно завышена и не соответствует качеству. Это говорю, т.к. есть 132 под боком и лучше бы его не знать.
@@WLADI-WETROW Я говорю то что мне ответили. Мне стала интересна эта модель - сказали что почти за эти же деньги 320 можно взять, немного доплатить и возможностей больше.
@@АлександрТишкевич-л4б тогда вы смотрите НЕ 320..., А мтз 311 - есть с двумя ведущими и с одним.. С одним мостом - будет почти в одну цену.., с двумя чуть дороже..! Ещё раз - МТЗ 311 М.., ХОРОШИЙ ТРАКТОРЕЦ - но без кабины..
Всё пихают бензиновый двигатель,вы когда уже научитесь думать , лучше у китайцев купили дизель и поставили ,не хотят белорусские инженеры думать и это во всём.
Все так красиво на первый взгляд,а чуть глубже смотришь и видна заводская кустарщина(колея на 900мм кому она нужна,комунальщикам,прицеп таскать,а вот картофель обрабатывать ну ни как,бла бла бла эксперементы по выращиванию картофеля на крядках в 90см((99,9%сажают с междурядием 600-700,так задуман мотоблок мтз 05 и мтз 132.Мотоблок мтз это вещь,это универсальный солдат,1990 года выпуска,двигатель на нем сейчас стоит хонда GX 390.В личном пользовании есть и мтз 132(082)1995 года выпуска и это я вам скажу печаль и боль.Очень много не доделок,я постоянно его модернезирую,улучшаю и нет конца и края этому,кпп очень слабое,шины озка стоят 7:12,мотор кипор 690 кубиков 23 лошади,а самое печальное это зависимый вал отбора мощности,да есть режим не зависимого...но на переднем приводе он закапывается и буксует в пашне и все сводится к тому что просто без полезная функция. Лучшее решение это уйти от старой схемы и начать разработку нового,хотябы скопировать с японского,как делают китайцы....но качество к сожалению так и останется низким.А цены на запчасти для мтз космос...корзина сцепления в сборе стоит 23000₽ это в Москве .
Опять все топорно, сложно и непрактично🤦♂️мы че хуже китайцев?? (Я русский) Как выпускался МТЗ с 58 года, так без особой модернизации выпускается до сих пор! Прогресс, инновации, усовершенствование - это не про нас...
Добрый день! Спасибо за ваш отзыв. Скажите, как вам удалось приобрести данную модель, ведь её испытания ещё не завершены и в продажу она ещё не поступала?
@@hoztov_video МТЗ 112-152 тоже нужно было испытать ,а затем только продать людям, которые лопатой зарабатывают годами.А то пропуск пробили з/п пошла и реклама.
Как я посмотрю, Вы батенька совсем в технике не волочёте. Вам сказали, что трактор универсальный и к нему много навесного оборудования. Подключаете лопасти , тут и пригодится 3000т.обартов вом, и легко на этом тракторе можно опрыскивать поля в мирно время.)))))
Там от беларуса не чего нет только наклейка , это все приходит с китая все шильдики сдираете наклейки свои клеите, колеса крылья капот прикручиваете и выдаете за свои тракторы,😂
Все трактора с какими то ,,болячками,,.Пора уже научится их исправлять .посмотрим что об этом скажут потом.А навесное надо было парралельно разрабатывать ...
Завод пока не закончил испытания этого трактора, в продаже его пока нет. На нашем сайте есть минитракоры в наличии, с ценами и характеристиками hoztov.by/catalog/minitraktori/
Это трактор для жкх. А для сельхоз. Он никуда не годен. Очередная пародия на итальянские трактора для виноградников. Посмотрите россел244 и делайте аналог. И все будут довольны. Да и не мудрите с этой гидравликой. Вы её делать положенного качества не умеете. Делайте упор на механику. И дурь с переломный рамой забудьте.
Так была бы это переломка, так нет, сделали на базе переломки 152 и этот, на переломке хоть вся морда сразу поворачивает, а тут перед поворотными колёсами метр корпуса висит, если не больше...
Вот это.... Недоразумение , яркий пример тому что МТЗ сходит с правильного пути благодаря офисным маркетологам и благодаря им же загнется, если не перестанет лепить такие новинки нежизнеспособные. Мне вот это недоразумение даром не нужно. Если мне нужна будет бензинка, я мотоблок куплю . Почему Китай может делать дизельные миники , причем неубиваемые и простые как три копейки. А МТЗ уже какое десятилетие остановился на 300 серии и ни туда и ни сюда, ни модернизаций его, ни 24 сильных версий. Вот вы сделали новый МТЗ 82.3 Молодцы .НО!!!!! Вы при тех же по сути характеристиках ,накинули ему 600 тыс сверху. За что? За пластиковый капот? Красный цвет? Доп гидровыход. Получается синий цвет и металлический капот бесплатные что ли были??? Перестаньте Убивать МТЗ!!!!!!
