Сегодня разобрал такой же. Срывается не от выработки, а от полного выхода рейки. В конце рейки за последнем зубом большой паз для установки ведомой шестерни. Заходя в него домкрат срывается но удерживается на последнем зубе. Ничего наваривать не надо промой, заложи новую смазку, заново собери и будет работать ещё сто лет. Это не автомобиль, там нет больших оборотов. Виличина зубьев на шестернях такова, что износ и люфты не критичны для выполнения своих функций. Но вижу работа проделана большая. С меня большой лайк.
Он не предназначен для подъема на большую высоту.Его задача поднять определенный участок жд полотна на определённую высоту.Также им можно рихтовать путь.
Привіт! Проблема не в ізносі,там на послдньому валу дві шестерні,велика шестерня прокручуєиься на валу.Тільки у чора розібрав,хотів найти інформацію як розбирається.Так що буду розбиратись за щот чого штопорилось.
