Да дякую за нормальний відгук і хорошу ідею про картон перед радіатором)) ми теж купили донгфенг244ж2 тільки з новою приборкой і да ще на опкатці, маємо тільки 15 мотогодин і вже робимо пластикові криля та чекаю кабінку після свят, всіх з новим роком і святами!
Я обкатку проводив теж але цілу зиму . Так вийшло , в таку пору купив . Зразу в халасту їздив , а потім транспортні роботи . Тільки весною начались польові роботи . А ваш улюбленець хай довго служить і не ломаєця .
Дякую за побажання . Я дуже хотів би щоб усі висказувались про поломки і недоліки. Цікаво боло б почути , нам ( хто має тракторці ) і особливо людям хтовибирає техніку .
Мав трактор дон фенг 244 2012 року прослужив 7 років в рік обробляв приблизно 20 гектарів з плугом весна осінь обробляв в присадибних ділянках, по ремонті ремонтував лапку на щеплення, сальник на передку, зараз Європард-Ловол 354 накатав 900 М/г за два роки як мені є з чимось зривняти то Ловол 2019 року краще в рази . кожному своє скільки людей стільки і думок.
То ви нормально пахали . 20 га трохи цифра завелика . В мене був інший старенький , і то хватило його на 11 років . Порівнюючи якість цих тракторів , то цього мені має вистачити до річинцю .
@@user-rv3sy7qf7g Я працюю на людських городах я в сезон з трактора цілий день невилажу. Кожна земельна ділянка це гроші. Так що нічого я неперебільшив 1 гектар в день це легко....
@@A-I-V26 Вартість обслуговування до копійки я не підщитував . В цілому потрібно замінити всі фільтри і масло хочаб в двигуні . При умові що в коробці і мостові я поміняв після обкатки . Десь виходить півтори дві тис . Гр . Щеплення регулюється при потребі . А така потреба виникне . В мене така потреба виникла на другому році експлуатації .
Класний трактор, шість років проблем нема. Лапки: Знав про цю проблему , перед обкаткою подивився - а вони не відрегульовані. Все зробив і забув. Термостат: Двигун нагрівався до 60' і все. Жигульовський термостат розібрав,витяг внутрішню частину і замінив,підходить один в один
Хлопаки був перед тим сінтай 244 тнт то є переваги а на даний час донфенг на широких колесах і все нормально нарікань ніяких в 20 році грудні за весь період роботи задоволений пишіть свої відгуки про техніку всім здоров'я і миру
Вибачаюсь, а на фоні чого ви робите реалістичний огляд трактора, чи володіли ви іншим трактором, чи можливо ви мали б назвати відео поломки трактора донг фенг за рік
Мав дтз 244 . А підписав так як порахував потрібним . Діло в тому що головна ідея - що небуває ідеальних тракторів без поломок . Забіжу наперед в 2 році експлуатації картина змінилась кардинально .
@@user-rv3sy7qf7gЩо саме змінилося, більше поломок в Донг фенгу чи як? Просто теж собі придивляюсь до тракторця, вибираю між Донфенг Ж2, і Джинма ( з ходозменшувачем на широкій резині).
В мене є дтз5244нрх вже 2 рокі ніяких проблем мотор реально мощний 1,9л а ось в донфенгу 1,5л о тут і все говорить про себе донфенгу дтз не по зубам є порівняння дтз реально мощь і компактний.
Спасибі що підказав , а то які не здогадувався . Трішки уважніше . В цьому і суть була цілого відео . Поломки були , але незначні .можливо скину нове відео які поломки були після трьох років експлуатації (1000 м/г ) Є шокуючі факти - зацікавило?
Якшо є гроші то певно що з кабіною . Це буде дороже на 1, 5 дол . Ще один нюанс учитуй те стікло в купленій кабіні сферічєске , топто заокруглене . І при потребі заміни важко найти. Заміна обходиця досить дорого. Мені , наприклад , кабіна потрібна. А є люди кажуть -то зайва річ . Думки розділились 70 - 30 на користь кабін . Вам вирішувати . Я вам написав основні нюанси .
Хороший огляд але про установку сорока сильного двигуна це вже перегиб. На цьому тракторцеві сорока сильний мотор непотрібне зовсім. Чомусь люди на дивилися продавців тракторів і гоняться за потужністю. Як цю потужність знімати з трактора, якщо немає маси трактора і відповідно немає тягового зусилля.
Це була остальна модель з круглими приборами . Дальш уже пішли електронні панельки. Мані дісталась ось така . Над цим сильно не заморачуюсь . Бувають проблеми і по гірше. Мені особисто -головне щоб основні вузли працювали . А панелька то є мелочовка ,зовній вигляд.
Треба трощки прогрівати. В данний час ставте утеплювач на радіатар. Напрктиці звичайну картонку ,з можливістю піднімати . Через кілометр другий нагріється.
На 4 трохи відчуваєця . 2 майже рік прироблялась . Не можна буловтикнути з 3 ї на 2 Я підкреслюю втикнути а не влючити. Дуже вибачаюсь що забув озвучити цей момент в відео.
Чесно кажучи я ще туди не лазив . Чуть потепліє обовязково вскрию . Самому потрібно бо вом дуже погано включаєця . Заодно роздивлюсь. Пелюсткове зовсім інша конструкція . Постараюсь всім розказати .
Я радий за вас у вас уже новіша модель .Чесно кажучи я вже бачив G 3 ,G 4 і різниця не велика . Добавився лише компресор і пневмо гальма . А остальне все тесаме .
