Дорабатываем рулевую рейку Таврия Славута 

дохотчиво грамотно без лишних эмоций спасибо лайк

Топовый ролик надеюсь соберёт много лайкосов))))

Ты как всегда творишь чудеса!

Внутрішня поверхня втулки не повинна бути циліндричної форми. Середня частина поверхні втулки, у якій безпосередньо ковзає рейка, має бути циліндричною на ширині 12...13мм, а до країв -- розширення діаметром більшим, ніж циліндрична частина, на 0.5...0.8мм. Так рейка буде самовстановлюватись, виключаючи перекос. Заводська втулка має саме таку форму. Властивості капролактану такі, що такої поверхні достатньо для досить довгого строку експлуатації. Підшипники з ремкомплекту -- на смітник, в брухт чи ще кудись. Треба встановлювати саме РАДІАЛЬНО-УПОРНІ, а не радіальні, які у комплекті, бо вузол"вал-рейка" працює з осьовими навантаженнями, а підшипники з ремкомплекту їх не витримують, звідси -- осьовий люфт валу, а отже і в рульовому управлінні в цілому. При регулюванні підшипників люфт небажаний, краще хай ледь-ледь перетягнуті. При малій частоті обертання валу підшипники не пергіваються, а навіть невеликий люфт з часом буде збільшуватися.

Очень полезное видео - рад дружбе

Молодец👍👍👍👍👍👍👍

Была у меня славута , брал бу проездил 250тыс за 10лет плюс родного 100тыс . Рейку делал один раз вал шлифонул токарь втулки подобрал в магазине с какогото корейца .и так и продал без стуков.блин как на ней все было просто , машина простая до безумия , а хают ее те кто не хотят ей заниматся, даже капиталка движка по книге не имеет проблем. Вся проблема в запчастях они закончились один шлак .

Посмотри "Гаражний таракан"-доработка третей опории замена бочек на подшипники скольжения.Я себе сделал и уже полтора года никаких проблем причем у меня нет демфера.До етого менял каждие два месяца и втулки я слелал из муфти ПВХ дла пайки труб-попробуй удачи

Реально нормально доработано .

Санёк привет! Долго тебя не было слышно!

Вітаю, зара 2020, минуло більше двох років. Розкажіть, будь ласка, як справи чи тримається ваша втулка?

А , что, если поставить 2 втулки? там в середине есть , типа стопора, наплыв, его убрать , и поставить 2 втулки.

На корпус тавотницу можно приспособить?

Всё вроде хорошо, у меня только остался вопрос по поводу сапуна, отверстие которого ты закрыл втулкой.

10:10 я поступил бы просто: на этот штуцерок надел бы фильтр тонкой очистки топлива через отрезок шланга с двумя хомутами

Привети уміння рулевая рейка.проскакиваєт в лево можете подтенуть или как

А заменить втулку на подшипник возможно?

Салам алейкум как вы у меня Таврия Славута ну каропка передача здохла здес в Баку не могу найти запчасти можеш помагат мне скажеш сколка стоит збор каропка передача или вторични вал збор быт добры

Что может в руле репеть при поворачивании, как будто по сухой резине?

А как регулировать рулевой червяк не показали(

а что за смазку используете?

Хай дую ду

вот только как с этими отверстиями будет как?

Я купил рейку FSO. Хорошая не дорогая рейка. Единственный минус - отсутствие смазки в картере и требует небольшой доработки. Вот снял небольшое видео ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-s113Bkgj4hU.html

скільки машина пройшла на цій втулки? Втулки рідна ходить близько 30-40 тис., треба міняти конструкцію рольових тяг, ставити або шарнірний або міняти положення саленблока на тяге

Оные штифты называются гужонами.

А чого було не просвердлити вздовш штоку перед запресовкою? Забув?🤨 Бо там буде мало сенсу: пильник прижимається хомутом десь в тому місці.

А если с бронзы такую втулку изготовить?

На штуцерок трубочку а на трубочку фильтр топливный с бензопилы от грязи и пыли

Корейська фторопластова втулка.яку деякий час ставили на конвейєрі майже вічна.Там і рульова трохи іншої конструкції(або виробник інший).В роздрібну продажу вона не потрапляла.Отже ви купили лівак,який не для вашого авто.

Что за смазка?

Была у меня славута , брал бу проездил 250тыс за 10лет плюс родного 100тыс . Рейку делал один раз вал шлифонул токарь втулки подобрал в магазине с какогото корейца .и так и продал без стуков.блин как на ней все было просто , машина простая до безумия , а хают ее те кто не хотят ей заниматся, даже капиталка движка по книге не имеет проблем. Вся проблема в запчастях они закончились один шлак .