Дорабатываю охлаждение на плавующей Амфибии Баз 5937.

Подписаться 634 тыс.

Просмотров 181 тыс.

50% 1

Наши спонсоры agrotehgrupp.by
Помощь каналу:www.donationalerts.com/r/cust...
Мой второй канал: / @user-jn9hm5en6f
Яндекс дзен:zen.yandex.ru/id/60c408fe689e...
customtruckyoutube
/ armymehanik
Телеграмм канал:t.me/customtrucktelegramm

Авто/Мото

Опубликовано:

28 июл 2022

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 607

@customtruck2403 Год назад

Друзья огромное спасибо за донатики: Алексей, Александр Г, Владислав Четвериков, Вадим, Дмитрий, Аноним, Александр, Павел!!

@user-ok8jl6ie4u Год назад

Siri когда был с английским механиком Когда будет пересниматься вопрос

@customtruck2403 Год назад

@@user-ok8jl6ie4u 😂

@user-fb4pr1nw6q Год назад

Да ладно??! без маски варишь - Одел ВОЛШЕБНЫЕ ОЧКИ, как в м/ф ПРО ЖИРАФУ и очки.

@user-sv8tw1qy3k Год назад

где посмотреть реквизиты для донатиков?

@AndreiKovalev76 Год назад

@@user-sv8tw1qy3k в описании к ролику.

@user-mt6ij7dw1j Год назад

Здравствуйте, Дмитрий. Вы, новоиспечённый тумблер вверх ногами установили. Любой выключатель снимает напряжение всегда только вниз. Это правило закрепилось с началом Эры электричества. В экстренных случаях рубильник проще, для снятия напряжения, дернуть вниз нежели вверх. Посмотрите на том же приборном щите куда верхние тумблеры включаются.

@user-wq8qh4te5t Год назад

В Польше выключатели света строго наоборот ) вверх-всегда выключен )

@user-qp8zn5gx5j Год назад

На танке тумблеры включаются вперед и вверх, выключаются вниз и назад.

@user-cb2zm9gq5z Год назад

Всегда вниз.это для того что бы когда током поразит тело при падении отключило ток.точно точно.

@user-xx8nr2xu2r Год назад

Я электриков всего лишь 25 лет работаю. Но привычка, напруга вверх, нагрузка вниз... Как то так...

@alexkramer994 Год назад

@@user-cb2zm9gq5z Что бы плавищяйся металл не испортил казённое обмундирование😁😁😁👋👍

@user-yy5ur3pl8m Год назад

Ещё один совет, подключать контрольную лампочку надо не к тумблеру, а после реле к вентилятору.Реле может не сработать(не самая надёжная деталь) , а лампочка будет светить как будто вентилятор крутит!

@user-xq9yn3hy3u Год назад

На кадре, где искры от болгарки летят на пропан и кислород - это МЕМ. Соблюдайте технику безопосности!

@3Jlou_4uTepishka Год назад

брысь отсюда

@user-rm4nz3vw3k Год назад

Ребята, какие же Вы молодцы🔥весь мир с ума сходит а Вы живете реальной интересной жизнью✊👏👏👏

@Kudlaty-Vozyk Год назад

Не весь. Только рашка.

@ivanivanov1875 Год назад

Потому что оне уже давно сошли... собрали 'коллекцию' металолома 🤕

@user-xr3hu2nf2f Год назад

Если научишься перед союзом "а" ставить запятую и ты молодцом будешь))))

@ruslangabitov5202 Год назад

По-хорошему еще бы предохранители для новых потребителей сделать. Молодцы, что не перестаете думать и улучшать технику.

@yurii28rus Год назад

Дмитрий красавчик, надо соблюдать технику безопасности. Помощника надо с собой брать для таких дел.

@user-bz5fw9if5c Год назад

Дмитрий. Советую как электрик. Провод питающий реле закрыть дополнительно разрезной гофрой. И поставить предохранитель по питанию, как реле так и вентиляторов.

@3Jlou_4uTepishka Год назад

не советуй такого

@Daniil157tt Год назад

Дима спасибо огромное вам, ролик просто супер, первый раз такой вижу автомобиль амфибию, честно говоря грузовыми и другими машинами нравится изучать, больше всего по ЖД и автобусной теме я фанат, вот и люблю ваш канал, особенно проект Турбо Газон. Удачи вам парни. 😉✊

@user-mc5iy5en9k Год назад

Можно внедрить датчик вкл.вентилятора(радиаторный ТМ_100 по-моему) в трубки идущие на цилиндр ОТК.жалюзей, и тогда по достижения высокой температуры вентиляторы будут включаться когда это необходимо. Как вариант,но на ваше усмотрение. Спасибо за интересное видео!👍👍👍👍 Будете здоровы,и аккуратнее с большими железякоми!

@user-vg5bw6wn6v Год назад

Это уже лишнее. До Киева дотянет, не закипит))

@vitalik_k Год назад

Поддерживаю, автоматически должны включаться радиаторы. Поставь датчик включения на патрубок.

@NightFighteR_73 Год назад

Агротехгрупп, вы лучшие! Спасибо за помощь Диме! И двойное, за постоянную и многолетнюю!

@sagihaifa753 Год назад

Как аэродинамик аэродинамикам: 1. вентилятор , работающий внутри узла, называется не пропеллер, а импеллер. 2, для повышения эффективности ( устранения индуктивного сопротивления -перетока воздуха с набегающей поверхности лопасти к тыльной через конец), рекомендуется кольцевой диффузор. Удачного вам напора!

@user-mj8er4pz5j Год назад

С базом всегда происходят казусы))))) Чего только слив топлива стоит🤣

@dmitrymakao Год назад

Причём заметь, какая-то там обычная вода очень даже аккуратна сливалась😁👍

@Aleksander_Grigorjev Год назад

Ага, и демонтаж крышки и щита 😆

@Pavel_- Год назад

Уже пора отдельное видео с казусами делать под музыкальный ряд от канала MetaloLom или как там правильно не помню, но мне нравятся его работы)

@renkz8017 Год назад

Супер! Дима, правильно все сделал! Доп нагнетание воздуха для охлаждения лишним не будет.

@evgenij5034 Год назад

Дядя Дима Вы болтик не забыли закрутить. Вы сказали чтобы мы вам напомнили.

@Zabroheniy_metall Год назад

Все равно продает

@user-xv3uw9vn7t Год назад

После такой доработки обязательно нужно прокатится и показать результат этой работы. 😁👍

@vladimirbykov7873 Год назад

Дядя Дима отличная работа, ждём видео с испытанием данной системы 👍👍👍👍

@maxcoper2674 Год назад

Наткнулся на это видео случайно, вспомнил как сам подготавливал в 2018 году БАЗ к параду, как мотор поменял за два дня не умея ключи в руках держать, как люлей получал от старалея что плохо проехал на тренировке к параду. Очень много опыта получил. Классная техника

@gasonzaseyan2441 Год назад

Привет, Дима! Вентиляторы, конечно, хорошо, но нужно обязательно их запитать через предохранители, а так же тумблер заменить на автомат, такой же, как в том щитке, или тоже предохранитель . Цепи управления без защиты в случае КЗ тоже хорошо горят .

@Aleksander_Grigorjev Год назад

Привет из Петербурга! Осы на "Осе" ☝ Дмитрий Петрович, это добрый знак. Тюнинг СО признаЮ годным (хотя у меня на 500 км марше ни одна из 6ти машин не закипела). Видать действительно подзабилось где-то. А огневой shit действительно тебе не нужен. На счёт "страшно" скажу - да. Ибо такой чистый моторный отсек я видел только когда новую ТЗМку получал. Будь здоров Дима! Порадовал. 👍

@user-mc7ey1vu5o Год назад

приветствую вас Дмитрий.я бы вот через весь салон пустил бы минус по проводу управления реле.это наиболее безопасно .это просто не большой советик от автоэлектрика.и ещё предохранители на карлосоны поставить не помешало бы ампер так на 30.но это сугубо моё мнение.а в остальном всегда смотрю ваши видео с большим интересом.в наше время не каждый способен на такое содержание техники ссср.вы просто молодчина.

@NikolayMotor Год назад

Надо было тумблер перевернуть, что бы включение было вверх. А то не по фэн-шую.

@mike360561 Год назад

и неплохо бы его перебрать-почистить

@tentura13 Год назад

@@mike360561 Скорее всего отверстие мешает полному ходу штока. Тумблер так устроен, что пинки на включение не влияют, там усилие создаёт перекидная пружина, а не оператор. :) Поэтому, если без пинка не работает, то шток не доходит в своё крайнее положение.

@tentura13 Год назад

Вот это верно, нам в кружке электроники ведущий инженер-конструктор 40-х годов за перевёрнутые тумблеры давал взбучку. При том, что деда-фронтовика ничего не могло вывести из себя, даже когда 12-летний отморозок демонстративно закурил в классе, дед сказал ему "зря ты бумагу смолишь, я-то старый, мне всё равно, а ты если хочешь курить, то заведи трубку и кури хороший сортовой табак". Подействовало лучше, чем порка. Трубку пацан конечно не завёл, но авторитет блатаря у него сразу выпал, как молочный зубик, хехе. Позже выяснилось, что дед после войны не только орден получил, но и отсидел в шарашке вместе с космопроходцами. Вот такая история про тумблер.

@mike360561 Год назад

@@tentura13 скорей всего там есть электротехническая смазка, которая высохла и теперь похожа на пластилин. Усилия пружины не хватает, чтобы его продавить, поэтому приходится дожимать рукой

@tentura13 Год назад

@@mike360561 Всякое бывает, но чаще всего это ошибка конструкции - шток не должен упираться в крайних положениях в края отверстия или в другие препятствия. В любом случае сила и энергичность переключения до контактов в норме не доходит, шток давит на качели через пружинку с одинаковым усилием, как его не пинай.

@Funny_Pedro Год назад

А проводка под тумблерами уложена восхитительно... Никогда не видел такой красоты) Всё-таки старались сделать хорошо)

@user-ct6gv7yt4j Год назад

На заводе БАЗ изготовлением электропроводки и сборкой электрощитков панели приборов занимались женщины.

@user-rx2pl7ru9j Год назад

Дима, для максимального результата венты можно установить не только на "вдув", но и на "выдув", причём в два раза меньшей мощности. И ещё лучше установить на входе кожух для направления потока воздуха, как на легковушке.

@FiktorKriuk Год назад

1. Вентиляторы должны дуть в том направлении, как стоят на рэфе. Тянущие и дующие вентиляторы отличаются формой лопастей, при работе не в ту сторону воздушный поток сильно снижается. 2. Вентиляторам при такой установке необходим диффузор. Или ставить их плоской стороной плотно к радиатору. Есть риск, что сейчас вентиляторы просто будут перемешивать воздух перед радиатором, а не проталкивать и охлаждать

@usov_serega Год назад

Хорошая работа, думаю должно работать эффективно.

@user-nv3wv6ho2t Год назад

Добрый день Дима. такие вентиляторы надо ставить изнутри, снаружи от них толку будет маловато а так всё отлично здоровье и Успехов вам

@user-jd2hb1pq6j Год назад

На разборке море вентиляторов от древних иномарок. Дёшево. От кондиционеров на иномарках тоже огромные.

@bruzzga Год назад

они все на 12 вольт

@svengoshc4742 Год назад

9:58 не зря 25лет демонтажником панелей проработал.

@jlojlu4189 Год назад

Спасибо за видео! Как обычно все супер

@user-tc4ny5nx5d Год назад

Спасибо хорошим людям за помощь дяди Диме

@RomJoy1 Год назад

Отличный выпуск, монтаж на высоте, Димыч на выдумку горазд, как в плане оператора, так и исполнителя)) Молодец, а посылки от АгроТехГрупп вообще огоньчик!!!

@user-wb9hz5tl6n Год назад

Вентилятор очень сильно теряет эффективность в случае его установки перед радиатором, гораздо эффективнее если они стоят за радиатором и протягивает воздух через радиатор

@user-he2di5pm1q Год назад

Дмитрий посмотрите сколько лопастей на вентиляторе основном. Когда то на диз эл . кране сломали одну лопасть . Их было пять . Срезали ещё одну, чтобы убрать диз баланс . Дизель мы не могли нагреть температура выше 40° не поднималась. Три лопасти самый оптимальный вариант.

@user-cy5mk6vi9r Год назад

Спасибо большое! Как всегда было интересно!!!

@user-vg1eo3zh9e Год назад

Дима ковыряется с Базом как ребёнок с игрушкой, смотрю и завидую белой завистью. Я тоже такую технику люблю, но к сожалению, не имею возможности позволить себе, поэтому наслаждаюсь видео от тебя. Как электрик не большие замечания по поводу подключения вентиляторов (здесь уже многие отметили) Выключатель перевернуть (Вкл - вверх) и по-моему, у тебя там есть свободные автоматы, на все цепи предохранители, провода в кембрик и контрольную лампу подключить (лучше две) после реле, на вентиляторы

@user-hu8st6xi5n Год назад

Спасибо большое за видео Дима ✊🤝👍даже пол часа кажется мало ооочень интересно!!

@udav8287 Год назад

Дмитрий, Вы молодец! Очень приятно видеть как человек старается! Только один вопрос-а почему Вы не используете ступенчатое сверло? По мне очень удобно.

@vladimirgorohov7316 Год назад

Дима, промыть надо было радиатор, учитывая что заливают , антифриз, который сам по себе с цветом ржавчины, то сам должен понимать что твориться внутри..... служил на Осах( 9М33БМ3)...... Тоже были проблемы с перегревом, после - нет. Максималку без проблем 75-80

@user-sl1qv3uo5t Год назад

Димон привет. Если есть у вас в городе локомотивное депо, спроси у мужиков тумблера такие, там есть. Под 24 В они будут с огромным запасом. Рекомендую удачи.

@user-sl1qv3uo5t Год назад

Дима эти вентиляторы заточены под один поток воздуха, взгляни на лопомти.

@Klimigor Год назад

Привет из Тулы. У меня деды работали на Базе в конструкторском бюро завода. Лайк респект удачи с Базом

@user-uh2ul2ht9f Год назад

Привет, Дима🤝. Зачётная доработка системы охлаждения, лишь бы хватало производительности вентиляторов 👍😁. Аппарат Аврора зачётный, почаще им работай, чтобы показать все его возможности, но маской пользоваться не забывай, кожа лица и глаза не казённые 😁

@Max_Alexeev Год назад

АгроТехГрупп - красавчики. гостинцы просто бомба

@user-eb3fl1hb5v Год назад

Спасибо за доброе видео , Дмитрий!!

@sergeyd4459 Год назад

Можно было бы сделать над радиаторами воздухозаборник, он бы и от воды защищал и воздуха больше бы шло на них)

@SM-zs3gw Год назад

Доброго дня ! По электрике адский колхоз , начиная от исполнения . цепи нужно защищать предохранителями номиналом соответствующем сечению кабеля .

@Aleksey_Simbirsk Год назад

И в чём колхоз? Почитайте что такое АЗР, и всё поймёте....

@aristgor Год назад

@@Aleksey_Simbirsk А где там АЗР\АЗС перед выключателем вновь установленным?

@Aleksey_Simbirsk Год назад

@@aristgor Сам переключатель ЭТО АЗР. На военной технике такие стоят.

@aristgor Год назад

@@Aleksey_Simbirsk Это не АЗР. Те заметно крупнее, как и АЗС и все прочие автоматические. Их кстати видно в приборке родные. А автор ставит обычный тумблер аля В-45 - он без защиты.

@Kupa8881 Год назад

Спасибо за интересный ролик!

@user-xl7hk7bf7j Год назад

Дима,молодец!Резать болгаркой на пропановский баллон!Тебе посмертно дадут премию Дарвина!И не говори-"Ну он же закрытый!".

@Aleksandr.B. Год назад

По гайкаверту. У меня такой-же даже два. На аккамулятор надо переключить и он будет работать на полную. В верку там кнопка и зелёный индикатор.

@agregatchik6999 Год назад

Не думал приобрести ступенчатое сверло?

@wladimirlex1260 Год назад

Тумблер возможно разобрать, отогнуть усики, почистить и собрать. Дмитрий мастер конечно, но каждый раз когда снимают родные детали, и это не нужно, это лишнее, хочется воскликнуть: УУУУУ("брюки превращаются превращаются брюки в элегантные шорты")

@alexbarry2019 Год назад

Очень интересно. Давно хотел выпуск про БАЗ.

@michaelmichaels6996 Год назад

Больше спасибо Димитрий, успехов тебе во всем!!!

@acertrans Год назад

Привет всем добрым людям в коллективе Димы! Как всегда очень приятно видеть и слышать Вас! Дима подскажи что за щит был на фотографии недели две назад? Этот который Вы переделали? Если что я первый написал что скоро едем купаться на базе))

@user-jo1tx3lq5y Год назад

Здравствуй Дмитрий! Отличная серия а крышку можно было сделать из фанеры и легче и проще, ждём что придумаешь ещё.Успехов.

@_Moya_Ten_ Год назад

Дима, ещё раз прошу, пожалуйста не вари и даже не прихватывай без маски/щитка! Да! В этом видео я этого не видел но знаю как это опасно. Я сам отработал 9 лет сварщиком, и знаю как глаза горят и как всё тело в ожогах! Сварка стреляет и некто не может знать куда и что полетит. И перчатки не мало важные!!! Пожалуйста, не делай наших ошибок, здоровье одно и лучше будет жарко в защищенной одежде чем потом не дай Бог больница и т.д!!! Спасибо за понимание!!!

@dachno_smachno Год назад

Категорически поддерживаю! Дима, пригодишься ещё.

@_Moya_Ten_ Год назад

@@dachno_smachno 100%

@user-ts1xf3mo1w Год назад

Дима привет!Не хотелось бы тебя огорчать,но...вот эти два вентилятора,хорошо работают на радиаторе Нивы.Тебе бы пару от крузака.Я лет 10 назад модифицировал привод системы охлаждения вездехода,вроде на ГТЛ..или ГТМ ГАЗ-71 с ЗИЛовским движком.Так вот,ребята сняли механический привод и вентиляторы,установили пару от ленд крузера с импульсными регуляторами,я их только правильно подключил.А у тебя такой огромный радиатор.Но,попытка не пытка,вдруг работает

@user-kb6cc8ew8d Год назад

Шикардос, Дим! 👍 Всё по феншую🤗

@user-jm2nx4ke8z Год назад

Постоянный ток ,требует к себе внимания гораздо усердного,провода дожны быть достаточного сечения,дабы избежать перегрева в прцессе эксплуатации.!!!

@user-us9he8zy6o Год назад

Дмитрий приветствую тебя. Хорошый сварочный опарат слышно по звуку, а гермитизацыю для крышки чтоб лишний раз не дребезжало. 👍

@sergioviatsky9483 Год назад

Ну очень интересно и позновательно. Мало сейчас такого видео.

@kolymba99 Год назад

Болтшое спасибо,как всегда очень интересно!

@vintuaz2767 Год назад

После мойки под давлением, рекомендуется все точки смазки обслужить.

@spso501 Год назад

Дмитрий, тумблер лучше перевернуть чтоб вкл. вверх! И лампу надо было рядом ставить (левее тумблера вроде место для нее)!

@user-fq3jf1xw1x Год назад

Интересно смотреть 👍 молодец отличная работа 😀

@user-nb4zf2pz6g Год назад

Чтобы не потерять болты можно использовать обычный магнит,прилепил к корпусу и болты к нему присобачил😁

@rebel1alt Год назад

Всегда все тумблеры и выключатели включаются вверх, выключается вниз, за исключением каких то сильно специфичных индивидуальных случаев. Сколько можно везде изоленту мотать, есть же термоусадка! Только не обжигайте ее зажигалкой!

@XOPBAT Год назад

Перфекционистам смотреть категорически запрещено! Дима, ну переверни ты тумблер, чтоб вкл был вверх!)))

@user-yy8wn7jo8d Год назад

У нас же были осы в выхлопе... :)))

@alexkramer994 Год назад

Это больше нужно в боевых условиях. Там некогда бегать прикрыть или открыть одеяло. Эти жалюзи ещё и защита. Ну не броня конечно,но тем не менее😎👋👍👍👍

@user-ql6ki4kq4w Год назад

Дима вы просто супер смотрю все ваши видео 👍👍👍👍👍

@lykofff Год назад

Как обычно только лучшие пожелания Дмитрию, и его каналу ! так держать !

@ChronosPauL Год назад

Инженеры трудились, проектировали, разрабатывали. Дмитрий: эти жалюзи тут не нужны, я их сниму

@FireFox__666 Год назад

ДИМА КРАСАВЧИК, ВСЮ РАБОТУ ДЕЛАЕТ ОТ ДУШИ ПРИЯТНО СМОТРЕТЬ И СЛУШАТЬ !!!

@user-uv2ul7xk3g Год назад

Димитрий, добрый день, нужна на Урал боклуша тормозная, может есть или знаете где взять, а вожно с вами связаться?

@effe8346 Год назад

сколько раз видел на видео вашу шишигу, всегда поражался её красоте! но сегодня увидел крышу кунга... и это очень печально.

@user-se6xn7tu5o Год назад

Дмитрий красава, всю жизнь отработал электриком. 🇧🇾 👋🏻

@user-rs2qx6yn8k Год назад

Дядя Дима, судя по изгибу лопастей вентиляторов ты их поставил задом наперед. Крутится в обратную сторону они конечно будут, но очень теряется эффективность. И второе ты не поставил предохранители. У меня есть держатели для реле, могу выслать.

@user-uu3fz8md6c Год назад

Спасибо за интересное видео

@udaffpost5126 Год назад

Кипит вся заднемоторная советская техника. Даже дизельная! Главное не перепутать в зависимости от места установки должны ли вентиляторы втягивать или вытягивать) и Вашем случае они должны именно ВЫТЯГИВАТЬ. Т.е поток поздуха должен быть из моторного отсека, а НЕ В моторный отсек (извиняюсь - по направлениям глупость написал((

@user-shmuzer512 Год назад

Неправильно. Поток выхлопных газов снизу тянет за собой воздух сверху, то есть сверху засасывает, протягивается через радиаторы, а выбрасывается вместе с выхлопом. Это и есть эффект эжекции. Другое дело, что довольно вяло это движение воздуха происходит, поэтому и перегрев случается.

@alexey686 Год назад

Все правильно они сделали. Если сделать как вы говорите то штатная система продувки ижектором от выхлопа будет противодействовать.

@udaffpost5126 Год назад

@@alexey686 Виноват, мужики, глупость написал - мозги сегодня клинят

@udaffpost5126 Год назад

@@user-shmuzer512 Да, Вы правы!

@user-zj2tk6dv5u Год назад

Спасибо компании АГРОТЕХГРУПП за поддержку такого класнного канала. Дима тебе огромнейшее спасибо за видосы.

@peterkorobov1372 Год назад

А вообще странно, что на такого рода предприятии нет какого-то портативного подъёмного крана для таких работ. Думаю, как проект всем зашёл бы. Взять какой-то комнатный бэушный японокитайский экскаватор со стрелой метра три, привести его в порядок, как вы любите, и топтать на нём бурьян вокруг бокса, по пути открывая и закрывая тяжёлые капоты, доставая моторы из КАМАЗов... Я, кстати, думал, что вы так будете свой трактор использовать, но вы его внезапно продали...

@user-tn8vh4et2q Год назад

Молодцы, видно что руки растут откуда надо. И голова не зря висит на плечах. 👍🤣🤣

@user-pw1gk1it4p Год назад

Привет.хочу поделиться своим опытом установки доп вентиляторов .их нужно ставить после радиатора когда они тянут поток воздуха через соты радиатора эффект хороший когда толкают на радиатор эффект слабый

@user-shmuzer512 Год назад

Вот тоже об этом подумалось. Но там снизу наверное, очень мало места и не подлезть особо. Только если всю систему разбирать и снимать радиаторы.

@Aleksander_Grigorjev Год назад

@@user-shmuzer512 Под радиаторы нереально, там места не мало, а вообще нет. Эжекторы стоят.

@user-rt6cg5kz8g Год назад

Обожаю готовить ужин под ваше кино!!!

@vadim2675 Год назад

У милвоки болячка со временем разбалтывается крепление батареи к гайковерту. Мы на работе изолентой плотнее перематываем ))

@Necromancy89 Год назад

Лукас однозначно🔥👍

@user-lu4zg1vc1f Год назад

служил в КБВО пгт Крупки-2 1988-90 г

@alexanderkochurko4101 Год назад

молодец удачи во всех начинаниях

@MishanjaProekt Год назад

Агротехгрупп! спасибо, что поддерживаете Дмитрия и его команду!.

@dimonm1200 Год назад

Не надо варить без маски. Когда глаза из орбит вытекут, будет поздно! Хуже этой боли не знаю что...

@Pisatel-Literator Год назад

Насмотрелся я в офтальмологическом отделении на таких горе сварщиков((((

@dimonm1200 Год назад

@@Pisatel-Literator Мне хотелось башкой об стену разбиться, лиж бы не эта боль. Невозможно терпеть было. Прямо в мозг. И так 4 часа, пока сам уже не вырубился.

@user-ni7hr1xu8u Год назад

Привет лайкост молодеца 👍 😭ой я много лет варю и дуговой на работе полуавтоматом сварочном без маски беда за 8 ч лицо обгорает ночь без сна песок в глозох .

@sasha.a62 Год назад

я считаю что эффективнее будет если будет сделан кожух аккурат вокруг вентиляторов, чтобы воздух шел только через них

@AanguedFor Год назад

Ещё б табличку с описанием, что это выключатель вентиляторов сделать, а то потом как забудется какой именно)

@customtruck2403 Год назад

согласен

@user-zm1cz3ou5b Год назад

@@customtruck2403 И тумблер еще перевернуть чтобы включался вверх

@canek989chandak2 Год назад

ТБ на высоте Дим,болгаркой прям на пропановый баллон😆👍🤙

@user-lg2xi9vc7p Год назад

Дима, добрый день. Вы не правильно установили вентиляторы, в такой конфигурации они дают 10%эфективности. Их нужно устанавливать в плотную к радиаторам системы ОЖ, что бы они протягивали нагнетаемый воздух через радиаторы.

@dachno_smachno Год назад

Так их под радиаторами вроде и некуда ставить. Там выхлоп идет.