Разбираю котел и выставляю зазор между крыльчаткой. Данную процедуру совету проделать всем если у вас возникла такая проблема. Зазор должен быть 0,4 а по факту больше.
Приветствую друг!А у меня немного все по другому, попробую в кратце,такая же автономка,работает 4 зимы в кабине КамАЗа, изначально никакого дыма не было от слова совсем,но последнее время начал появляться при запуске, после запуска все пропадает и работает без каких либо проблем, причем без разницы на какой мощности.Решил все же вскрыть и проверить на наличие нагара и т.п. так сказать ревизию провести,вскрыв её был сильно удивлен,нагара вообще нет практически никакого,немного черноты и всё,повторяю это за 4 зимы эксплуатации!Но зазор был визуально больше 0.4мм.Заменил все же сеточку под свечей накаливания,собрал как было, запускается,но так же дымит в начале.Вопрос,почему же при таком зазоре нет нагара за 4 зимы,и почему со временем стала дымить? Забыл сказать что переодически добавлял керосин в диз.топливо,а иногда и на чистом керосине запускал, возможно поэтому нет нагара,а вот почему дымить стала я не знаю?что можешь сказать по этому поводу?
Ну что же ты так. Ведь не весь ты ремонт произвёл. Крыльчатку ты поправил и воздуха стало больше попадать. А если электродвигатель работает не на полную мощность, воздуха же тоже будет меньше попадать??? Надо было разобрать электродвигатель и ты бы тогда увидел бы, что щётки на нем касаются ламелей самым кончиком. А это значит, что мотор не сможет на больших оборотах крутиться в полную мощность. Площадь контакта с щетками маленькая и следовательно мощность электродвигателя тоже маленькая. Посмотри как это сделал я, видео из двух частей ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-JsKQ2_YVsV4.html&si=EnSIkaIECMiOmarE
Соплями еще помаж .Если незнаеш немели чуш .Противно слушать.Для свичи есть спец ключ.Сажа в печке образуется из за неправельного горения ,пиичин этого много.
