@@user-hx1lo3uj4m так я того же мнения. звенят всегда поршня. у меня в верхней головке шатуна стоял игольчатый, так мне один хй доказывали, что звенит палец🫠
Плавающая посадка, это когда в нагретый поршень градусов так до 150 смазанный палец проходит обе бобышки на вылет от усилия руки, на видео уже скользящая посадка, всё лучше чем палец мёртво сидит в бобышках
Что ?) Каких 150 ?) Плавающая посадка в поршне , это когда палец заходит без препятственно от лёгких ударов молотком , книжку почитай ещё раз , там же всё написано 😀☺️
@@deschriftet от лёгких ударов молотком, палец уже не будет вращаться в бобышках поршня, при рабочей температуре, ты в любом случае с молотком задерёшь бобышки, на холодную ещё допустимо чтобы палец заходил в бобышки поршня, но не выпадывал под собственным весом Почитай лучше книжку от 49-го ижа, там всё в цифрах, натяг палец-бобышки 0,002-0,01мм, даже если размер в нолях в ручную без небольшого нагрева палец не зайдёт, на холодную будут микро-задиры, тем более плотность металлов разная В современных книжках по ремонту ижей уже вандализм, то-же фото со съёмом подшипника 2505 с коленвала зубилом, это норма ?
@@84enik сравнил конечно , 49 , который лет 100 назад склепами , и он не менялся , и Юпитер , который сделали на лет 40 позже , утрируя про цифры конечно , но должно быть понятно , натяг НЕ ДОЛЖЕН БЫТЬ БОЛЬШИМ , чтобы у пальца не было однобокой выработки .
Хахахаха. Сидят конструкторы на заводе(с техническим образованием), думают, как улучшить двигатель, делают смещение пальца для большей мощности и экономичности. Понимают, что не могут сделать слабую посадку пальца, тк. качества обработки металла и качества самого металла не хватает... Гаражный "конструктор" спустя 30 лет: А НА ВСЕХ ЯПОНЦАХ ТАК! 1!1!1!1
Скользящая всё таки посадка, себе так сделал, но нужны просверленные масляные каналы в бобышках поршня, чтобы часть смеси с кшм смазывала и дала вращаться пальцу в поршне и шатуне одновременно, происходит равномерный износ пальца, без характерного стука
@@nikolaygorbunov5745 я тоже по приколу делал каналы на новодельном поршне, жаль что его один фиг прихватило). Причём второй стоял СССР и с ним все норм
Это с восхода поршня сто процентов говорю они одинаковые почти только в нутри пишут что иж на самом деле с восхода на этих поршня все правельно сделали а юпитеровских поршней не найти нигде у восхода штопор под кольца стоят в сторону карбюратора так что эти поршня правильные
У меня тоже второй ремонт и пальцы не лезут,поршня разве можно точить,как Вы сделали?и у меня вопрос все говорят что стрелка должна смотреть на карбюратор и в книжке так написано,а вот у меня стояло на выхлоп,так как правильно?
