Тёмный

Доработка 16 кл головок (основы, теория и практика) 

Теория ДВС
Подписаться 1,1 млн
Просмотров 78 тыс.
50% 1

Опубликовано:

 

30 окт 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 81   
@Mrakobes47
@Mrakobes47 7 лет назад
после фрезеровки головки всегда слегка притупляю острые кромки на вытеснителях. руководствуюсь соображениями что где остро значит там тонко, а где тонко значит быстро и легко нагревается, а где нагревается там возникает детонация и калильное зажигание. но скруглять вытеснители это идиотизм согласен! слегка притупить чтоб палец не разало считаю правильно
@ЕленаДыгун
@ЕленаДыгун 3 года назад
При какой температуре возникает самовоспламенение?
@КириллМанташов
Большой лайк за видео. Очень понятно все👍
@Parkinsone
@Parkinsone 7 лет назад
спасибо за доступное образование!
@РоманСергеевич-щ3в
Ура, приятно смотреть и информатиыно
@РояльКолдуна
@РояльКолдуна 7 лет назад
Лайк не глядя, явно годная тема)))
@АлексейПетрович-ь9о
Мужик красава, всегда объясняешь чётко и по делу, лайк и респект
@CSmollet
@CSmollet 7 лет назад
Площади каналов посчитаны это да, ну а хотя бы площади пропускных способностей щелей клапанов+фазы валов? Т.е. желательно б посчитать объемы в единицу времени в теоретических скоростях потока на малых, средних и высоких.
@Алексей-механик
@Алексей-механик 7 лет назад
Евгений поясните пожалуйста про термоизоляцию выпуска, имеет ли смысл на стандартном моторе?
@films9479
@films9479 7 лет назад
супер полезные видео пошли, ибо не у всех вазы, а доработать что то хотелось бы. у меня например фокус 2 1.6 100 лс. спасибо!
@ab5243
@ab5243 7 лет назад
мистер Евгений, расскажите нам про дизельные двигатели и головки, пожалуйста
@ab5243
@ab5243 7 лет назад
Даниил Слесарчук Евгений в одном из блогов говорил что с Украины смотрят очень мало его
@sergeykorshunoff4230
@sergeykorshunoff4230 10 месяцев назад
Смесь или газы должны протиснуться в зазор между клапаном и седлом. По ощущениям, здесь то и главный затык. Отчего и два клапана делают вместо одного
@ИванШестаков-и4э
@ИванШестаков-и4э 3 года назад
Всем привет, собирал за всю жизнь 3 мотора, без проточек гбц и едит 8.5 -100 , хочу первый раз попробывать расточить, сделать зверя около 6 сек на 16 катках без блокировки
@ИванШестаков-и4э
@ИванШестаков-и4э 3 года назад
Помогайте и подсказывайте, перебрать мотор и собрать 2 разные вещи
@r.v.976
@r.v.976 7 лет назад
Евгений, интересует тема удаления балансирных валов на моторах 2.0 DTI(16V). Может что-то посоветуете: стоит ли удалять и какие от этого будут последствия, если будут?
@bomj_vamp
@bomj_vamp 7 лет назад
Вибрации будет больше, раскручиваться будет чуток лучше. Кроме вибраций разницы не заметите. Есть смысл их удалять только на форсированных атмосферниках где облегчается все до чего руки дотянуться.
@МаксимТютюнов-о2ъ
Вибрация злейший враг двс , балансвалы во благо !
@r.v.976
@r.v.976 7 лет назад
Максим Тотюнов, есть реальные примеры?
@МаксимТютюнов-о2ъ
Долгое время работал с хондами .На "умников" насмотрелся, зачастую возвращал в исходный вариант.Вы думаете что люди спроектировавшие моторы хонды идиоты? Я так не думаю и глубоко уважаю их продукт .
@r.v.976
@r.v.976 7 лет назад
Я не думаю, что кто-то идиот, но полагаю, что гонка за безвибрационной работой двигателя породила "балансиры" и их удаление не повлияет кардинальным образом на надёжность мотора.
@liavolina279
@liavolina279 Год назад
Нужно ли редактировать топливную карту после портинга или ещё какие то манипуляции с ЭБУ ?
@elparaiso8265
@elparaiso8265 3 года назад
Жаль что таких специалистов еденицы по стране 🙂💪
@uroboros9157
@uroboros9157 7 лет назад
Тока искал инфу по этому поводу и вот те на)
@yaroslavborovsky9063
@yaroslavborovsky9063 4 года назад
Получается, если, как сказано в конце, между выпускными каналами есть охлаждающий, то при такой доработке можно понизить ЕГТ (температуру выхлопных газов) что очень актуально при чиповке мощных тубродизелей...
@ДенисК-ю3о
@ДенисК-ю3о 3 года назад
Доброго времени суток! Очень полезно. Спасибо. Подписался. Какой город?
@КонстантинТимшин-х6у
Вы сейчас занимаетесь доработкой головки блока? Если да то где вы находитесь?
@ПерС-о6г
@ПерС-о6г 5 лет назад
Доброго времени! Ступеньки впускного коллектора надо сглаживать? У меня на F4R канал впускного коллектора меньше чем канал на ГБЦ и имеется ступень 3мм по всей окружности!
@ДмитрийДемидов-е8и
Еще про зоны мало эффективности от установки больших клапанов и седел
@Берендей.54
@Берендей.54 7 лет назад
Приветствую, Евгений) Освети на своем канале, как работает механизм пневматического привода клапанов? применяются в MotoGP
@евгенийшумириянов
А почему нельзя было посчитать площади каналов через эллипс просто выходят другие цифры
@ВесёлыйФикус
@ВесёлыйФикус 7 лет назад
Интересно посмотреть обзор головки gdi двигателе.
@Sebastian_Pereiro
@Sebastian_Pereiro 7 лет назад
Подскажите пожалуйста, усилие на затяжку болтов ГБЦ, мотор M54B25 алюминиевый блок?
@СлаваВиноградов-б1щ
На дизеле нужно ли окна протаскивать?
@500lenkrade18RUS
@500lenkrade18RUS 5 лет назад
Расчет грубый, но должен работать
@БобаФэт
@БобаФэт 5 лет назад
Без продувочного стенда это все теория...
@thisis7373
@thisis7373 3 года назад
Для повыш эфективности нужно "зеркалить"?
@OnStepXX
@OnStepXX 7 лет назад
На 34 минуте видно от выпускного канала в головке есть отвод (вправо). Для чего это?
@xamzaxatamov1271
@xamzaxatamov1271 7 лет назад
StepUSSR Alexey это отвод для EGR рециркуляци отработавших газов.
@erlich1155
@erlich1155 7 лет назад
Xamza Xatamov на Ланосе есть Егр?
@artemshirobokov8262
@artemshirobokov8262 7 лет назад
ну на нексии 1.5 16кл есть,тут тоже должен быть,вопрос в том электронный он или только механический
@OnStepXX
@OnStepXX 7 лет назад
Я думал, что для EGR отвод всегда после катализатора
@МаксимТютюнов-о2ъ
Перевдите абривиатуру егр и все станет понятно.
@user-cl1pt4y888
@user-cl1pt4y888 7 лет назад
вы низ канала тоже опустили растачивая канал этого делать нельзя потеряете наполнение на маленьких оборотах.
@HaliGali49
@HaliGali49 5 лет назад
Снимите пожалуйста видео про восстановление постелей распредвалов 124-127 мотора....Распространеная проблемав в этих моторах потеря давления масла,как итог,звон компенсаторов.Спасибо.
@Сергей-л9ж6х
@Сергей-л9ж6х 7 месяцев назад
Здравствуйте, нашли ответ про восстановление?
@exdeniz
@exdeniz 7 лет назад
Евгений, а как можно вот растачивать и говорить что это эффективно без продувки?
@exdeniz
@exdeniz 7 лет назад
Ну вот такие расточки меня и настораживают. Хотя бы в солиде моделировали, не говоря уже про продувку и т.п.
@АлександрТесленко-и3ц
А что вам Солид даст?))) Вот мне интересно))) Что бы посчитать подобную модель - нужен целый штат специалистов и много дорогого специального софта. А потом выяснится, что где-то в канале лишняя шероховатость, радиус скругления канала отличается на пару миллиметров... и вот картина движения газов уже совершенно другая! Потому, никто не заморачивается и все делают расточку исходя из общих понятий, которые оказывают наибольшее влияние.
@user-cl1pt4y888
@user-cl1pt4y888 7 лет назад
Александр Тесленко вот что бы этого не было нужен стенд для замера расхода воздуха!)
@АлександрТесленко-и3ц
АНЗОРИУС БЕРИЯ А что даст стенд? Возможность взять десяток одинаковых головок и расточить их по-разному, что бы выяснить какой способ лучше?) Не того формата мероприятие мне кажется))
@user-cl1pt4y888
@user-cl1pt4y888 7 лет назад
Александр Тесленко есть хитрая книженция по доводке головок гоночных двигателей там подробно всё расжевывается , потом делается лекало и по ней выводятся остальные каналы
@ИванКрабус
@ИванКрабус 7 лет назад
Евгений,где можно купить набор таких фрез?
@СемёнСердюков-д7р
@СемёнСердюков-д7р 2 года назад
В СССР
@Marker012
@Marker012 7 лет назад
какое давление в цилиндре при воспламенении??????????
@шониКовач-о7э
@шониКовач-о7э 4 года назад
Скажите пожалуста можноли уменшить расхож топлива убрав читири компенсатора на втуск на змз406 шеснадцатиклапанной гбц
@mixey8842
@mixey8842 7 лет назад
стоит ли глушить егр?
@romanpylypenko5565
@romanpylypenko5565 7 лет назад
Стоит, но делать надо здраво, не только заглушить канал, но и подпрошить эбу слегка, т.к. мозги при открытии егр делают корректировки некоторые
@ВладимирБаталов-д6д
16ти клапаная головка в свечных колодцах тосол . Почему?
@plamenpavlov8943
@plamenpavlov8943 7 лет назад
Обещал(имейл) премерить усилие пружиньйх двигателя Рено (F7P).Забйьл? :)
@ДенисПапченко-ц8ъ
Что можно сделать с гбц опель астра g 1.6 1999 г.
@pavel1710
@pavel1710 6 лет назад
перепутал каналы. говорит про впуск а показывает сдвоенные, выпускные. Соответственно и расчет не верен
@ХУТОРЕЦ
@ХУТОРЕЦ 7 лет назад
Эта ступенька в канале увеличивает скорость потока в канале, иследования показали при продувке
@МихаилНоско-о2д
@МихаилНоско-о2д 7 лет назад
ХУТОРЕЦ _ Job interview with
@МихаилНоско-о2д
@МихаилНоско-о2д 7 лет назад
H
@ВладПлотников-и9е
@ВладПлотников-и9е 3 месяца назад
У тебя нет стенда какая может быть дороботка Как ты будешь еë проверять?
@АртёмСирот
@АртёмСирот 3 месяца назад
Ретро видио
@kolkoly4
@kolkoly4 6 лет назад
кто скажет сколько тянуть гбц приора если нет ключа с шкалой градусов у травникова была таблица моментов затяжки пока найти не могу
@nazarovsamat
@nazarovsamat 7 лет назад
Какие то проблемы с фокусировкой
@С.Ю-с7о
@С.Ю-с7о 7 лет назад
евгений расчеты по выпуску неправильные! диаметр выпускного седла 23мм,а по расчетам у тебя 22! косяк.
@sergeykorshunoff4230
@sergeykorshunoff4230 10 месяцев назад
Может клапана стесались? Там ведь конус.
@AydoganY.
@AydoganY. 6 лет назад
Нужен грамотный мастер из краснодарского края. Кто подскажет ?
@МыВместе-э7с
@МыВместе-э7с 6 лет назад
Backgraundcat на шоу мастера?
@tipmann19ruenduro28
@tipmann19ruenduro28 Год назад
Если честно надоело слушать
@ccd3276
@ccd3276 7 лет назад
да этот то нафига точить) с такими дырами) его почистить да и всё
Далее
Встреча в Лифте 😂
00:43
Просмотров 274 тыс.
Доработка 16кл ГБЦ ВАЗ
27:15
Просмотров 9 тыс.