Доработка 16 кл головок (основы, теория и практика)

Подписаться 1,1 млн

Просмотров 76 тыс.

50% 1

АвтоСервис "Теория ДВС":
Киев, Дарница +380735701036 (Роберта Лісовського 8в)
Евгений Травников (Телеграм) @TeoriaDVS Камера Сгорания:
• Теория ДВС: Камера Сго...
• Теория ДВС: Камера сго...
Каналы ГБЦ:
• Теория ДВС: Каналы ГБЦ
Смесеобразование:
• Теория ДВС: Смесеобраз...
Видео про каналы впуск/выпуск волновая характеристика:
• Теория ДВС Часть 3: Вп...
• Теория ДВС: Системы Вп...
Пример оседания топлива на всём что торчит во впуск, с 35:26:
• Теория ДВС: Карбюратор...
(21+) Дешевый и ОЧЕНЬ точный китайский пластиковый штангенциркуль (типа унылого обзора):
• (21+) Дешевый и ОЧЕНЬ ...
Контакты:
Евгений Травников (+реклама и сотрудничество) -
Инстаграм: evgeniy_travnikov
Мой второй "лайф" канал / travnikovblog Связь с автором - Евгений Травников: teoria.dvs.official@gmail.com Телеграм Канал: t.me/+WB4YQQ6nC5J86Q6f INSTAGRAM teoria.dvs_official

Авто/Мото

Опубликовано:

8 апр 2017

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 78

@Mrakobes47 7 лет назад

после фрезеровки головки всегда слегка притупляю острые кромки на вытеснителях. руководствуюсь соображениями что где остро значит там тонко, а где тонко значит быстро и легко нагревается, а где нагревается там возникает детонация и калильное зажигание. но скруглять вытеснители это идиотизм согласен! слегка притупить чтоб палец не разало считаю правильно

@user-ey9hg5qi7b 2 года назад

При какой температуре возникает самовоспламенение?

@Parkinsone 7 лет назад

спасибо за доступное образование!

@user-wk3kt8vb8g 9 месяцев назад

Большой лайк за видео. Очень понятно все👍

@user-rv2fo7ol9i 2 года назад

Мужик красава, всегда объясняешь чётко и по делу, лайк и респект

@user-jf3cm9mt2d 7 лет назад

Евгений поясните пожалуйста про термоизоляцию выпуска, имеет ли смысл на стандартном моторе?

@user-qw9lv9jb4m 7 лет назад

Ура, приятно смотреть и информатиыно

@user-yw1rp2jn9i 7 лет назад

Лайк не глядя, явно годная тема)))

@user-gh9zg9jp9r 2 года назад

Доброго времени суток! Очень полезно. Спасибо. Подписался. Какой город?

@ab5243 7 лет назад

мистер Евгений, расскажите нам про дизельные двигатели и головки, пожалуйста

@ab5243 7 лет назад

Даниил Слесарчук Евгений в одном из блогов говорил что с Украины смотрят очень мало его

@user-ej9tk8fe4f 4 года назад

Доброго времени! Ступеньки впускного коллектора надо сглаживать? У меня на F4R канал впускного коллектора меньше чем канал на ГБЦ и имеется ступень 3мм по всей окружности!

@CSmollet 7 лет назад

Площади каналов посчитаны это да, ну а хотя бы площади пропускных способностей щелей клапанов+фазы валов? Т.е. желательно б посчитать объемы в единицу времени в теоретических скоростях потока на малых, средних и высоких.

@films9479 7 лет назад

супер полезные видео пошли, ибо не у всех вазы, а доработать что то хотелось бы. у меня например фокус 2 1.6 100 лс. спасибо!

@yaroslavborovsky9063 3 года назад

Получается, если, как сказано в конце, между выпускными каналами есть охлаждающий, то при такой доработке можно понизить ЕГТ (температуру выхлопных газов) что очень актуально при чиповке мощных тубродизелей...

@user-ei7tm4xf9m 7 лет назад

Интересно посмотреть обзор головки gdi двигателе.

@user-rd8qy5dh8n 7 лет назад

Приветствую, Евгений) Освети на своем канале, как работает механизм пневматического привода клапанов? применяются в MotoGP

@Sebastian_Pereiro 7 лет назад

Подскажите пожалуйста, усилие на затяжку болтов ГБЦ, мотор M54B25 алюминиевый блок?

@user-nv6ig7vr6m 2 года назад

Вы сейчас занимаетесь доработкой головки блока? Если да то где вы находитесь?

@uroboros9157 7 лет назад

Тока искал инфу по этому поводу и вот те на)

@r.v.976 7 лет назад

Евгений, интересует тема удаления балансирных валов на моторах 2.0 DTI(16V). Может что-то посоветуете: стоит ли удалять и какие от этого будут последствия, если будут?

@bomj_vamp 7 лет назад

Вибрации будет больше, раскручиваться будет чуток лучше. Кроме вибраций разницы не заметите. Есть смысл их удалять только на форсированных атмосферниках где облегчается все до чего руки дотянуться.

@user-mr6yp1wk5y 7 лет назад

Вибрация злейший враг двс , балансвалы во благо !

@r.v.976 7 лет назад

Максим Тотюнов, есть реальные примеры?

@user-mr6yp1wk5y 7 лет назад

Долгое время работал с хондами .На "умников" насмотрелся, зачастую возвращал в исходный вариант.Вы думаете что люди спроектировавшие моторы хонды идиоты? Я так не думаю и глубоко уважаю их продукт .

@r.v.976 7 лет назад

Я не думаю, что кто-то идиот, но полагаю, что гонка за безвибрационной работой двигателя породила "балансиры" и их удаление не повлияет кардинальным образом на надёжность мотора.

@user-sw7ln1gm2s 4 года назад

Скажите пожалуста можноли уменшить расхож топлива убрав читири компенсатора на втуск на змз406 шеснадцатиклапанной гбц

@liavolina279 Год назад

Нужно ли редактировать топливную карту после портинга или ещё какие то манипуляции с ЭБУ ?

@user-br4zb7fb6e 7 лет назад

Еще про зоны мало эффективности от установки больших клапанов и седел

@user-db8ri5bt3o 3 года назад

А почему нельзя было посчитать площади каналов через эллипс просто выходят другие цифры

@Marker012 6 лет назад

какое давление в цилиндре при воспламенении??????????

@HaliGali49 5 лет назад

Снимите пожалуйста видео про восстановление постелей распредвалов 124-127 мотора....Распространеная проблемав в этих моторах потеря давления масла,как итог,звон компенсаторов.Спасибо.

@user-ov6rx6ii8c 2 месяца назад

Здравствуйте, нашли ответ про восстановление?

@user-wx5mc1gx6i 7 лет назад

Евгений,где можно купить набор таких фрез?

@user-fl4yw1cr7d 2 года назад

В СССР

@user-kh1oy7hk5k 7 лет назад

Что можно сделать с гбц опель астра g 1.6 1999 г.

@user-df1is5fj7z 5 лет назад

16ти клапаная головка в свечных колодцах тосол . Почему?

@user-qq2ds1kl1m Год назад

На дизеле нужно ли окна протаскивать?

@kolkoly4 6 лет назад

кто скажет сколько тянуть гбц приора если нет ключа с шкалой градусов у травникова была таблица моментов затяжки пока найти не могу

@sergeykorshunoff4230 5 месяцев назад

Смесь или газы должны протиснуться в зазор между клапаном и седлом. По ощущениям, здесь то и главный затык. Отчего и два клапана делают вместо одного

@elparaiso8265 2 года назад

Жаль что таких специалистов еденицы по стране 🙂💪

@OnStepXX 7 лет назад

На 34 минуте видно от выпускного канала в головке есть отвод (вправо). Для чего это?

@xamzaxatamov1271 7 лет назад

StepUSSR Alexey это отвод для EGR рециркуляци отработавших газов.

@erlich1155 7 лет назад

Xamza Xatamov на Ланосе есть Егр?

@artemshirobokov8262 7 лет назад

ну на нексии 1.5 16кл есть,тут тоже должен быть,вопрос в том электронный он или только механический

@OnStepXX 7 лет назад

Я думал, что для EGR отвод всегда после катализатора

@user-mr6yp1wk5y 7 лет назад

Перевдите абривиатуру егр и все станет понятно.

@plamenpavlov8943 7 лет назад

Обещал(имейл) премерить усилие пружиньйх двигателя Рено (F7P).Забйьл? :)

@500lenkrade18RUS 4 года назад

Расчет грубый, но должен работать

@mixey8842 7 лет назад

стоит ли глушить егр?

@romanpylypenko5565 7 лет назад

Стоит, но делать надо здраво, не только заглушить канал, но и подпрошить эбу слегка, т.к. мозги при открытии егр делают корректировки некоторые

@user-cl1pt4yf1d 7 лет назад

вы низ канала тоже опустили растачивая канал этого делать нельзя потеряете наполнение на маленьких оборотах.

@exdeniz 7 лет назад

Евгений, а как можно вот растачивать и говорить что это эффективно без продувки?

@exdeniz 7 лет назад

Ну вот такие расточки меня и настораживают. Хотя бы в солиде моделировали, не говоря уже про продувку и т.п.

@user-nm5er9oh1m 7 лет назад

А что вам Солид даст?))) Вот мне интересно))) Что бы посчитать подобную модель - нужен целый штат специалистов и много дорогого специального софта. А потом выяснится, что где-то в канале лишняя шероховатость, радиус скругления канала отличается на пару миллиметров... и вот картина движения газов уже совершенно другая! Потому, никто не заморачивается и все делают расточку исходя из общих понятий, которые оказывают наибольшее влияние.

@user-cl1pt4yf1d 7 лет назад

Александр Тесленко вот что бы этого не было нужен стенд для замера расхода воздуха!)

@user-nm5er9oh1m 7 лет назад

АНЗОРИУС БЕРИЯ А что даст стенд? Возможность взять десяток одинаковых головок и расточить их по-разному, что бы выяснить какой способ лучше?) Не того формата мероприятие мне кажется))

@user-cl1pt4yf1d 7 лет назад

Александр Тесленко есть хитрая книженция по доводке головок гоночных двигателей там подробно всё расжевывается , потом делается лекало и по ней выводятся остальные каналы

@user-iq3ft1lh9q 4 года назад

Без продувочного стенда это все теория...

@thisis7373 3 года назад

Для повыш эфективности нужно "зеркалить"?

@user-ku8ph5tj4p 3 года назад

Всем привет, собирал за всю жизнь 3 мотора, без проточек гбц и едит 8.5 -100 , хочу первый раз попробывать расточить, сделать зверя около 6 сек на 16 катках без блокировки

@user-ku8ph5tj4p 3 года назад

Помогайте и подсказывайте, перебрать мотор и собрать 2 разные вещи