Сергей,у меня есть Хютер GT800,тоже 26 кубов.Заводится холодная через 10-20 дерганий,горячая без проблем.Обратил внимание,заслонка полсоса воздуха,не закрывается хорошо,остается мизерный щель.Теперь пальцем нажимаю на пластмассовую заслонку, плотно закрываю и о чудо,3 раза дергаю и заводится
Приветствую Вас Сергей скажите пожалуйста КАРВЕР-ПРОМО 33 кубика на неё можно поставить поршневую 43 кубика?всё подойдёт или не совсем?ответьте пожалуйста очень нужно.
Смотрю на сборку и думаю, как же тут зазор на модуле выставить, и тут ремарка автора : "зазор удобно выставлять при снятом цилиндре", он колдун заранее мои мысли прочитал)
А это... Фильтр воздушный жоповский у них... Я купил еще один, обрезал половину и он стал РАБОТАТЬ! Фильтр бензиновый тоже лучше поменять... Жучаре респект!
Тоже работаю 26кубов , сцепление умерает по ходу из за маленькой кубатуры. То есть его пытаються крутить а сцыпление буксует на не посильных нагрузках даже запах чувствуется.
Серёга привет! Купил новый 25 тример. Думал земли маловато перед двором хватит. Плохо заводится холодный. Неустойчиво работает на холостых. Купил новый карб. Развернул поршень замками к к карбу. Был к глушитель. Посмотрели сальники. Заменили свечку. Абсолютно ничего не поменялось. Обидно новый тример ни разу не косил. Открыл карбюратор под диафрагмой какая то пружина стоит. Может её убрать? И мастеров сдесь таких нету. Может выкинуть и ещё одну новую купить.
Срисованы они с Komatsu Zenoah 1 в 1. Разве что модуль на крышке китайцы допридумали и ещё по мелочи. После замены РТИ никогда проблем с ними не было. Хотя и приносят их редко. У всех японских кос компоновка одинаковая, потому и спутать не сложно. Хотя и у Штиля были косы с такой компоновкой. images.ru.prom.st/568526889_w640_h640_568526889.jpg
@@user-eg2nh8dt6c вряд ли. Он как минимум все видео Жука и Вячеслава RS пересмотрел по паре раз (и не только их), и все их каталогизировал по темам и моделям инструмента. Что тут сказать? Был бы у меня на селе такой мастер, я бы порадовался.
Что что что вы там сварочкой подработали? Можно подробнее пожалуйста. На хусках 125-128 часто встречается, что подшипники начинают проворачиваться и прыгать в своих посадочных местах
@@slater1608 а, тогда понятно. Жук с такими вещами не парится, он 2 года назад вклеил так подшипник в бензорез тупо на красный фиксатор, хотя это заведомо гиблое дело при таком зазоре. Вячеслав подкладывал жестянку, это единственный рабочий, но геморный способ, судя по всему. Можно шлифануть плоскость, как Михаил, но ссыкотно. Пробовал так шлифовать китайские цилиндры на MS 250 - не помогло. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-BrWYknlN2og.html
Элмос-26 На холодную плохо заводится но потом как заведётся работает нормально и заводится хорошо но если постоит 30мин то все по новой Я думаю что с топливо плохо поступает - потому как свечку открутил а она сухая подскажите на что обратить внимание при ремонте За 10 лет первый раз каприз выкинула ну и раз в два года фильтр и свечки поменяли и один раз глушитель чистил
Воздушная заслонка неплотно закрывается, вероятно. Если же нет, то где-то подсос воздуха: шланги, прокладки, сальники. Тогда если не вылечить, потом будет поздно.
@@Chogall3295 сальникам хана это точно (ещё в прошлом году эмульсия со всех щелей лезла) но зоводилась отлично а вот сейчас туго . Для замены салоников что ещё нужно купить и поменять сразу чтоб потом туда не глядеть
@@Igorek88 на Элмосе ничего. Это на простых китайцах, когда приносят, я все прокладки перекладываю, а тут картерной нету. Ещё компрессия могла критично упасть, на руку это чувствуется. Кольца, если что, есть на Дядько. Сальники тоже.
Нашёл в подвале у отца такую шведская какая- то, но внешне такая же как у вас, не смог завести, искры нет.(((Наверняка этот долбанный модуль, движок практически новый.
FS 38-55 и 128-е Хуски пока ни разу задранными не приносили. Спарты 25-е пару раз приносили, 37-ю один раз принесли просто с уставшим цилиндром. Старые косы с передним стартером приносили 2 раза, кольцо устало, а поршень нет. Штилям есть, чему поучиться)
Занимался ремонтом, 26 было мало. Один принёс на ремонт, поменял уплотнитель и трубочки бензобака, топливный фильтр, поменял свечу и ... всё. Работал он ей 4 года, диском косил сено на зиму для 3 коров. В общем очень удачный триммер. У меня тоже такой, использую пятый год. Хватает мощности, очень лёгкая, жрёт мало бака хватает на час непрерывной работы. Всё родное, даже свеча и стартер. Всем советовал, но берут зачем то 43-52. Это ведь не машина, зачем такая мощность я не понимаю т.к. они значительно тяжелей, громче и жрут много.
