Получить подарки в World of Warships - bit.ly/2jkd8TK Всем привет ребята.сегодня попробуем сконструировать простой и полезный инструмент который может пригодится всем у кого есть автомобиль. Купить можно здесь: www.gearbest.c...
Если буду работать в автосервисе обязательно сделаю этот инструмент. Буду так фильтра затягивать что б только ко мне ездили ибо только я смогу снять😂😂😂
Для изготовления даного инструмента вам понадобиться: токарный станок , токарь, сварочный аппарат , сварщик, аргон, куча ненужного металолома , тиски и много терпения
Нождачной бумагой оборачиваете масляный фильтр и откручиваете руками! Проверенно уже на многих машинах. На крайний случай пробиваете его отверткой и крутите :)
Всё гениальное- просто. Иногда неделю сидишь и думаешь ,как сделать и не приходит в голову ничего, но стоит зайти на твой канал и всё становится ясно и просто . Молодец продолжай не останавливайся и пусть пишут что хотят
Андрей Кушнеров воу воу, не надо тут про нормальность. Я вообще не автомобилист. Предполагаю исключительно на основании опыта работы с гидравлическими системами. Закрученный от руки фильтр например на прессе, хлябает уже к концу дня.
Сколько закрутил не один ещё не подтягивал. И знакомые все от руки закручивают. Даже в инструкции написано залить в фильтр масло смазать резинку маслом и закрутить от руки.
Классные вещи делает этот человек , самое главное , что их можно сделать в глухой деревне , где нет никаких сервисов , а при помощи этих штук можно легко и непринужденно сделать авто
Я очень рад ,что у вас есть доступ к токарному станку.токаря найти не проблема но за его работу по деньгам можно купить в авто магазине,ну или можно пробить отвёрткой и выкрутить.я видел в магазине по принципу работы такие же(цена не высокая)у Вас много свободного времини.вы попробуйте сделать простым инструментом доступным всем.уверен не кто не будет делать ваш съёмник даже у кого в гараже есть токарный станок.он коппейки стоит много мароки.
О предназначенении догадался по ходу видео) Классно! Практически уверен что самодельный съемник лучше ширпотребного из магазина. Жаль что вся конструкция сварена не аргоном, получилось бы красивше.
Алексей Полушкин , мне кажется и этот какой то хлипенький на 2 раза потом рассыпится , а если ещё взять рычаг метра полтора то и на один раз не хватит . Не могу понять как люди от руки закручивать его умудряются ?
У некоторых автомобилей по инструкции закручивают от руки. У других надо посильнее ключом. Но бывает что фильтр прикипает, и чтобы снять его уже потребуется этот съемник.
Набор головок, похоже, как мой. Мне его на 16 летие подарил один знакомый автомеханик. 20 лет им пользуюсь. Сейчас у меня 4 набора, но этот самый любимый и востребованый.
Ты бы еще попробовал сам это сделать сначала, у меня есть такой заводской съемник и однажды я меняя масло корефану столкнулся с тем, что фильтр тоньше минимально допустимого диаметра съемника. Я одел три куска кислородного шланга на лапки съемника и знаешь что произошло? Ни-ху-я. Шланг вполне хорошо скользит по фильтру и он не откручивается. Мораль... сначала сам попробуй, а потом советуй.
берешь кожаный ремень(партупею) делаешь петлю через замок, накидываешь на фильтр и на утяжку за конец ремня раскручиваешь, профит. Всю жизнь так делаю. А вот закручивать этой приблудой нельзя, ибо можно замять сетку в фильтре или стенки, но за инжинерику лайкос видео.
Кто бы что ни говорил, а руки то у него из правильного места растут.Уверен,большинство из нас,даже при наличии всех станков и инструмента,как у него такого бы тут " напиляли" ...:-)
Абсолютно верно, но самоделка если честно так себе. Очень много сил и ресурсов, при том что маслофильтр можно открутить с помощью обычного зубчатого ремня или цепи.
Молоточек на 4:20, у меня такой же ! :) Покупали в моем далеком детстве, в строительном магазине-складе. Были еще алюминиевые гвозди 3.5х30 мм. Это было так давно, что там продавали дранку для оштукатуривания стен деревянных. А рядом был охотничий магазин, где продавалась дробь на развес. А весы были старинные с двумя чашами на основании, у них уточек надо друг против друга уравновешивать.
Пользовался таким сьемником различых производителей, работая на СТО...что могу сказать- ЕСЛИ ШТЫРИ ЗАХВАТА НЕ СНАБДИТЬ ГРУБЫМИ НАСЕЧКАМИ- ОНИ БЕЗ ПРОБЛЕММ ПРОСКАЛЬЗЫВАЮТ.И ХРЕН ЧТО ОТКРУЧИВАЮТ.
Думаю, если приварить шестигранники, будет удачнее, лишнии грани для зацепа не помешают. На видео наверное на один зуб не попал автор, или количество зубьев так уголок отвело?
есть авто, где без подобного зажима фильтр невозможно открутить. Не потому что он затянут сильно, а из-за того что невозможно просунуть руку и взяться за фильтр как надо, и ни какая наждачка не помогает. проверено. Есть такая приблуда, правда пришлось купить после часа попыток открутить фильтр на дизеле Рено Сценик руками. А те кто не в курсе что такое фильтр, те и пишут, мол не нужная вещь. Хорошее видео!
Для снятия прикипевшего фильтра рекомендую использовать отвёртку. Это намного проще. Закручивать с помощью такого прибабаха могут только юмористы со СТО. Умный автовладелец использует силу своей руки, да и то, не полную.
Мужик !ты крутой ,а те кто Хайт ,флаг вам в руки,,,мы то привыкли что в магазин пошёл купил,а когда нет инструментов,а есть из чего их делать это крутяк,мы ленивы а парень молоток!!!удачи в дальнейшем
Ей богу сделал то что давно придумано, фильтр понял, а ухваты согнулись, маслянный фильтр ни кто ключём не тянет при установке, его можно и рукой затянуть, этого достаточно
Я конечно не эксперт, но мне кажется ленточным ключом это сделать намного проще, и не для этого не нужен "станочный парк". + ленточным ключом можно крутить гайки)))
Забыл ещё добавить Ценю твой труд и мастерство!!! Но я давно все масляные фильтра откручиваю и закручиваю с помощью старого зупчатого ремня ГРМ и нет прблем )))
херовая приспособа, рычаг маленький, обязательно надо наварить трубу 1-1,5 метра, иначе фильтр хреново затянется - при затяжке фильтр должен нарезать округлую канавку на блоке
для этого вживляю с помощью электронного микроскопа и пайки платиной в атмосфере испарений ртути алмазы из стеклорезов непосредственно на кромку фильтра. сам фильтр помещён в ступицу из бронзового штурвала от корабля колумба. это даёт мне удобство и улучшает автомобиль. на котором не езжу. потому что боюсь. украдут пром шпионы.
во времена моей молодости 30 лет назад говорили,что какой-то японец, покупая советские журналы:техника молодежи,моделист конструктор,юный техник и внедряя в производство все советские изобретения, стал миллионером, но я думаю смотря подобное видео, что он стал миллиардером.
Проще цепным ключом на удавку снять и закрутить)). А вообще чувак молодец, если придумывает сам. Мне 1 ключ у него понравился и соединитель для сваривания труб встык
всегда заворачивал фильтр слегка рукой....после замены масла еще немного подтягивал рукой...А когда менял масло то отворачивал двумя руками....Привет этой приспособе....
Примитивная конструкция, любой может ее сделать. Но она очень хороша. Есть ограничения в ходе, конечно. Но это нюансы. Фильтра то - стандартные, в основном. Хорошие решения находишь, технарь! ;)
мне очень понравилось компактное дело вы правильно закрутили ключом на себя класс,,,, откручивай на себя переходи и откручивай а вместо шайбы поставь большие тиски зоготовку душить не надо руки моются так открыл кран наммылил руки мылом или стир порошком добавь песка с землей а потом душ баня и правда долго не парься
такой съёмник можно купить,и он будет надёжней. у меня он есть. откручивали фильтр с грузовика. усилили метровой трубой. фильтр смяло. трубу погнуло. съёмник немного повело,но он выдержал. ни чем другим открутить не могли.места для того чтобы пробить фильтр чем то типа отвёртки не было. советую переточить лапки под квадрат или треугольник и закалить на сколько получится.
Блин, интрига держалась до самого конца. Но намного проще и быстрее использовать съемник из ремня ГРМ, или из мотоцепи, изготовление которой было показано на этом же канале.
А я откручивают фильтра ремнем ГРМ без всяких заморочек! Но эта штука тоже ничего,если не считать что этой штуковиной не подлезть к фильтрам на некоторых из авто,а так классно сделал,мне нравится!
у меня на сервисе был такой, только заводской. Хитрость в том, что его лапы постоянно разгинаются и нихрена толком не откручивают. Из ремня ГРМ и шестрени с помпы и болтом съемник надежнее, проще и выдерживает большую нагрузку
Отлично. Только есть одно НО. Масляные фильтры никогда не затягиваются при установке до такой степени. Это бесполезно и вредно. Хотя, если кто-то по недомыслию подобное сделал, это приспособление может пригодиться. Хотя, если снимать фильтр, то можно его просто пробить насквозь отверткой и как рычагом стронуть по резьбе))
автор запомни! фильтр закручивается от руки, предварительно смазав уплотнительную резинку новым маслом этого достаточно не нужно насиловать резьбы! для откручивания инструмент полезен!)))
Прикольно! Но Вы в ролике забыли уточнить, что размеры треугольных пластин зависят от размеров шестерёнок и только тогда можно высчитывать где нужно сверлить отверстия для втулок и тд. А так всё супер! Молодец!
Съемник неплохой, но на закрутку мнёт фильтр. Ежели будет кто мутит самостоятельно имейте в виду: на заводском варианте ,вместо шестигранного болта, квадрат под трещётку! Можно приварить негодную головку, намного удобнее не слетает при работе. имеется но - в виде ограничения по диаметру и усилия на момент. Цепной на мой взгляд практичнее да и в изготовлении проще и технологичнее :просто приварить цепь к головке.
Молодец ! Золотые руки. Конечно, лайк. Но для этой цели есть в десятки раз более простое приспособление, которое было показано еще в советское время, кажется, в журнале "За рулем"
Для того чтоб построит сьёмник нужны токарный ст,аргон,найти шестеренки металы болты ещо много детали и опыта работы на станке .В замен этого сьёмника я посчитал снимат фильтр в сервисе можно 50лет
Сколько люди не пишут что им не нравится смотреть на процес сварки а ему похеру на всё он упорно продолжает его снимать. Охото обматерить но назову просто редиской.
