У меня не много похуже было. Залил жидкость, называется "Теплоноситель" для систем отопления. Выбирал именно его т.к. он особо не воняет и со слов производителя не зацветает. После года использования уже 2 раза забивались каналы в шпинделе. Первый раз решилась проблема разборкой и чисткой каналов тонкой стальной проволокой, она довольно жесткая что бы пробивать всю муляку которой он забился и достаточно гибкая что бы относительно глубоко затолкать её. Именно тогда при первой разборке сломался и штуцер на входе. КОму интересно то штуцер родной с зажимом получается довольно кучеряво заказывать, а качество гавно, нашел решение на авторынке. Купил штуцера 6мм. Я не помню точно как они называются и для чего но в них стоит изначально шарик с пластиной, работает типа клапана в 1 сторону. Вот они отлично подходят по резьбе в шпиндель и шланги (полиуретановые) 8х6 как раз на них туго налазят. Надеюсь кому то пригодится. Стоят они кстати по 20грн всего и сделаны из латуни, а не из говна как китайские родные.
Спасибо за видео, вчера 3 часа промудился со своим шпинделем, так же и дул компрессором и что только не делал. Сегодня ковырну фрезой в отверстие входа и выхода шпинделя, надеюсь зациркулирует хорошо, а то тоже капало еле еле 😊
Мучался два года, ставил мощнее насосы, чистил лимонной кислотой, сейчас вот опять сижу со шпинделем в руке и смотрю ваше видео, сейчас пойду пробовать) огромное спасибо за информацию))
Подскажите пжлста, если сняв крышку(как вы в видео) и продувая воздухом не не через штуцыр а прям в отверстия не шипко много воздуха идет то все же видимо проблема в том что забито? И второй момент шпендель в выключеном или включенном состоянии все равно вода через отверстия должна гоняться или может быть такой момент что в выключеном состоянии там закрывается клапан?!
Похожая проблема: Темный тосол в бачке и забиты каналы напрочь. Пробыл их проволокой. Уже чуть есть продыху. Счас пойду попробую еще фрезой поковырять...
Просто бронза, ни в какое сравнение со стандартными каретками не идут, лучше, спокойно обрабатываю алюминий и иногда сталь3, нет проблем с пылью при раскрое фанеры, втулка просто сдвигает пыль и надо чаще смазывать, масло обычное из масленки прямо на направляющую капаю.
